Значит из движка. Посмотрите масляный фильтр, бывает он ослабевает, если плохо закрутили. Если нет, то скорее всего какой-то сальник. В любом случае надо на подъёмник и смотреть место, не зная откуда бежит не подскажем.
А где и когда точка сбора? Видимо, я пропустил этот момент.
Ещё вроде бы в Германии нужен какой-то пропуск для въезда в центр городов? Где-то проскальзывала эта тема.
Ну всё, в нашем статусе можно вычёркивать "под вопросом"
Правда в Варшаву мы всё таки решили приехать 2-го (сделаем перерыв в районе границы), два дня подряд по 1,300 км всё таки перебор. И потом, после Кёльна мы ответвимся.
Не знаю на счёт фильтра в бачке ГУР, но редукционный клапан там есть точно. Когда он неисправен, жидкость бежит из бачка высоким фонтаном. Но это никак не влияет на усилие на руле.
Мне когда ремонтировали рейку, меряли давление где-то в районе рейки. В моторном отсеке там же только бачок, давление низкое.
Может глупость, но в рейке ещё что-то подтягивается, может просто перетянули?
А давление ГУР в норме?
У меня руль можно взглядом поворачивать, но было потуже на рейке A1 Cardone. Так что может быть дело в рейке, до этого заводская стояла или неизвестно? Что-то с трудом верится, что радиатор ГУРа поможет сделать руль легче.