Tiger
-
Публикации
2 592 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя Tiger
-
Я бы проверил все трубки картерных газов. Но на 100% не уверен, что через них под нагрузкой может так потечь.
-
Влазят и больше, только надо усилие приложить.
-
Значит из движка. Посмотрите масляный фильтр, бывает он ослабевает, если плохо закрутили. Если нет, то скорее всего какой-то сальник. В любом случае надо на подъёмник и смотреть место, не зная откуда бежит не подскажем.
-
Какое хоть масло бежит?
-
Что-то ёмкость маловата. Ставьте уж оригинальный размер (661MF вроде бы).
-
НЮРБУРГРИНГ - БРОНИРУЕМ!!!
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
Русские даже на экстра километр с аренды накручивают не хило -
НЮРБУРГРИНГ - БРОНИРУЕМ!!!
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
А V-шки то где? Вчера в Top Gear V-wagon проехал быстрее V-coupe -
Отели для поездки по Европе/список/БРОНИРУЕМ
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
Варшава - Hilton Warsaw Hotel & Convention Center Берлин - Ivbergs Hotel Premium Нюрбург - Ringvilla -
Список участников поездки в Европу на Майские
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
Вот - http://www.feinstaub-vignette.de/ru/bljashka.html Нам, вроде бы понадобится только в Берлине. Как и где их получить? Или там пешком походим? -
Список участников поездки в Европу на Майские
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
А где и когда точка сбора? Видимо, я пропустил этот момент. Ещё вроде бы в Германии нужен какой-то пропуск для въезда в центр городов? Где-то проскальзывала эта тема. -
Список участников поездки в Европу на Майские
Tiger ответил в тему пользователя AleMar в 1-10 мая 2013. ЕвроТрип Cadillac-Club!
Ну всё, в нашем статусе можно вычёркивать "под вопросом" Правда в Варшаву мы всё таки решили приехать 2-го (сделаем перерыв в районе границы), два дня подряд по 1,300 км всё таки перебор. И потом, после Кёльна мы ответвимся. -
В нашем городе Тек2 только в одном месте, а масло в АКПП меняют как минимум в десяти.....
-
Не знаю на счёт фильтра в бачке ГУР, но редукционный клапан там есть точно. Когда он неисправен, жидкость бежит из бачка высоким фонтаном. Но это никак не влияет на усилие на руле.
-
Почему-то мне кажется, что и в сервисе не в каждом делают адаптацию.... Чем она производится?
-
У меня год другой, у меня есть.
-
Ступицы не зависят от МРС, отличия только RWD и AWD, передние и задние. По ценам спроси amiro.
-
Да, в горловине ещё железный лючок, который продавливается пистолетом. Думаю ничего страшного, если её нет.
-
Мне когда ремонтировали рейку, меряли давление где-то в районе рейки. В моторном отсеке там же только бачок, давление низкое. Может глупость, но в рейке ещё что-то подтягивается, может просто перетянули?
-
А давление ГУР в норме? У меня руль можно взглядом поворачивать, но было потуже на рейке A1 Cardone. Так что может быть дело в рейке, до этого заводская стояла или неизвестно? Что-то с трудом верится, что радиатор ГУРа поможет сделать руль легче.
-
Плоской отвёрткой открыть панельку с нижней стороны рулевой колонки, а там что-нить тонкое засунуть в отверстие, повернуть ключ до конца и достать.
-
А как себя ведут обороты двигателя при ударе?
-
Кому срочно, пока качаем здесь - http://yadi.sk/d/TuXlDJ_64-itJ А пока качается, изучаем английский
-
У меня нет такого, что-то надо смотреть. Попробуйте диагностику посредством Тек2, если какой-то датчик неисправен, он должен показать.
-
Как вариант. Что-то тяжёлое в багажник положить и завестись. Слушать лучше справа.
-
Поизучайте форум, этот вопрос здесь разжёван раз 10, если не больше.