groovy

Лиса, не обязательно, есть сигнализации с автозапуском и такие, которые могут закрывать машину при этом ее не глуша, а так же собственно заводить без ключа и передвигаться ты сможешь без него. А еще на севере у многих стоят сигналки с таймерами, посреди ночи машина раза два прогревается, чтобы потом утром не было неприятного сюрприза. А служебные машины так вообще в течении дня все время молотят. По поводу печек, ну в основном не справляются печки отечественных машин. А вот например на паджериках 3-х дверных второго поколения, коих в свое время в ЯНАО завезли очень много печка нормально справлялась, все они кстати были дизельные. По теме, я думаю с CTSII ситуация может немного измениться, все таки сейчас машина пользуется популярностью и ее неплохо покупают у официалов, есть спрос на первичном рынке, будет и на вторичном, со времени. Не стоит конечно надеятся, что можно будет продать так же выгодно, как и немца, но думаю лучше чем предыдущие модели.

Я бы карбоном только центральную бороду сделал, ну и вставки на руле, чтобы стилистически не выделялись, но тогда надо дерево в черный лак красить. С Ольгой согласен, фото ужас, сделали бы хорошие фотографии, было бы совершенно другое впечатление. Жаль, что нет фотографии с потолком затянутым в алькантару, все хочу глянуть как это смотрится и что делают с плафонами освещения и прочими светлыми пластиковыми деталями, коих много на потолке.

Пол часа назад на котельнической набержной встретил белый CTS.

LS600h, точно, или LS450, но последнего модельного года, GS450h. У BMW это купе третей серии последнего модельного года и семерка, ну пусть будут 335 и 750L

Все таки надо выяснить, что за диоды на лехусах и бмв, там у них яркий свет. Дарк, неужели ни одного автомагазина в округе нет? Они там точно есть, у меня лежат ненужные, но они ввиду своего китайско-подвального происхождения имеют разный цвет свечения!

den, я думаю про электронику ответить, просто еще не появлялся на форуме.

Gonzales, ага, я тоже у себя нашел старый склад, но помещали многочисленные фуры, слишком грязный фон получался.

Гонзалез, ага, мне тоже ребята говорили, что фикс это круто, вообщем ждем новых фоток А в Москве мне так трудно выбрать и найти красивое место для сьемок, да чтоб еще машина была чистая В это время суток и с таким пейзажем, цвет очень выйграшно смотрится, очень классно!

Мне тоже первая больше понравилась, только вот замазанные номера портят вид. Фикс полтинник сам себе хочу

Я с весны пользовался ковриками пошитыми в автоковрик.ру, все нормальные, водительский уже обтрепался, перешью его и все, хотя может и все перешью ибо хочу черные, а сейчас черные. А так очень бюджетно и в тоже время красиво получается, потому что подогнаны точно по машине они, тем более если бы меня цвет устраивал, я бы только 600 рублей за перешивку водительского коврика отдал и все. В пятницу проверял, влагу не пропускают, потому что подложка у них водонепроницаемая. Кстати там еще можно надписи вышивать на них, если найти кадиллаковский шрифт в нужном им формате можно вышить я думаю.

Я так понимаю это серебристый? Потому что серый это у Реда например, thunder gray называется. А фотографии красивые, чем шелкаете? Какое стекло?

Надо прийти почитать драйв2 из дома, то давно я там не был, зато и гляну что у него там, я кстати его видел месяц назад где-то проезжал тут мимо в переулке, мы же с ним по соседству работаем

С прошедшим, Дим! Хотел пожелать, чтобы твой кадиллак не ломался, но по твоим словам он уже перестал, так что я в растерянности Может пожелать, чтобы начал? А то мне кажется ты скучаешь Кстати на многих форумах, внизу, где строка показывающая тех кто сейчас просматривает форумы, есть еще и строчка именинники, в которой соответственно показывают у кого на текущую дату День Рождения.

Да у нашего соклубника тоже такая беда произошла, причем чуть ли не через месяц после покупки авто.

В форме ответа это не прописано, поэтому новые пользователи об этом не знают и пользуются утилитой форума, что вполне логично

Лиса, ресурс наш, кадиллак клуб, ты видимо только со сторонних ресурсов видишь

Я все вижу, а Ольга по-моему хотела увидеть лицо, но не автомобиля

Да, мне покоя не дает дневной свет, особенно диодный

короче надо в наше представительсов хеллы написать, или на конфе авто ру в автосвет спросить, там грамотные спецы стоят. А эта штука походу и есть контроллер, я тут залез на форум таурэгов, так они ставят от S6 диоды, там они тоже с контролейром заказываются. Дэн может просветить ибо один таурег точно у них инсталировалл эти доиды.

http://off-road-light.ru/shop/faryi-golovnogo-sveta/daylight-moduli/line-daylight-moduli/daylight-line-komplekt-far-dnevnogo-osvescheniya-led.html вот такие может поставить, написано, что как только включаешь габариты они гаснут, тоесть у них наверное есть какой-то блок, который это контролирует, получается, что нам вообще только этот самый блок и нужен, а диоды можно и в штатную фару в средний сектор запихнуть, ну или не парится и попробовать такие поставить, но у нас места для них нет.

интересно. 2.2. у меня предпсано, при этом моя машина легче больше чем на полтора центнера ну мало ли, что там написано, надо на свои ощущения полагаться, если машина козлит, что ж я мучиться буду?

Я 2.2 делаю, если выше, то козлит на стыках ТТК, не нравится мне такой расклад.

Из любви к искусству, рано еще говорит про вид теряют, одну зиму только пережили. Лиса, что все таки у тебя с цитатами? Как то они неправильно отображаются.

АлеМар, да меня тоже не очень, но порой бывает, включаешь, только поедешь, потом думаешь, дай вот еще сюда заеду, ну вообщем начинает напрягать, особенно когда промежутки небольшие bbn, не хотел никого обидеть, просто другой причины представить не могу, наоборот в темноте обозначаю авто, чтобы кто не въехал. Дэн, ну да, там лампы то яркие стоят, чтобы днем видно было, а эти диоды наверное и не видно. Кстати каков алгоритм работы? они на габариты запитаны?

Опа, залетик, спасибо Серег, что сказал. Обидно кстати