groovy

Дуэт то сильный, просто молодые теперь во всю воюют, но и Шумми вроде регулярно катается, так что форму потерять не должен был.

Интересно, что из этого получится, в свое время я только за Шумми и болел и из-за него собственно формулу и смотрел, а после его ухода, как то и забил на это дело, а сейчас там многое поменялось.

lelik, а у меня например противоположный опыт, я думаю все зависит конкретно от мастера.

Алексей, мои вам поздравления! Всего наилучшего!

На прокат можно взять, если на праздники. Приговор то есть? Че с запчастями?

Нифига себе, сочувствую! Надо же, незначительный удар и уже ехать не может, очень напряжная хрень.

По мне, так глина и грязь одно и то же, ведь грязь это не что-то конкретное. Глины кстати вообще очень специфический цвет

стсов не много, эскалейдов как грязи, эсэриксов хватает, ситиэсов много

Это потому, что все уехали на работу, а Дима дома остался

Гонзалез, если жизнерадостный, то видимо не очень сильно стукнулся?

Амбер, ну на многие зимники устанавливают знаки, так что они являются дорогой, если это только не стихийный зимник, который сами накатали

Ну по идее им и по дорогам общего пользования ездить нельзя, по-моему.

А их переобувают или на всесезонке гоняют?

На антирадар ру есть статьи, там какой-то японский очень расхваливали.

Сознательный ты человек, поэтому и модератор

Серег, ну это на вкус и цвет я их редко юзаю и меня их желтизна не пугает ниразу. Hella лампы не выпускает, выпускают Osram и Philips, цоколи у этих ламп не галогенные, а D1, D2 (с приставками в зависимости от типа оптики, рефлекторная или линза), так что под некоторые цоколи есть переходники самопальные, а под некоторые просто не возможно из-за физических размеров лампы, поэтому некоторые самоделкины отделяют саму колбу и сажают ее в пластиковый галогенный цоколь, их чаще всего и называют лампами якобы Philips, по надежности лучше корейских, если конечно руки не кривые были, но есть одно но, у них температура свечения 4300К, такая же как на всех авто с штатным ксеноном, но при установке в галогенную линзу или рефлектор они как правило не будут светить таким же голубоватым цветом, как наши лампы, а буду белыми с небольшой желтизной, по сравнению со штатной лампой будут очень различаться. Поэтому как правило, чтобы лампы были похожи, предлагают лампы 6000К, которые выпускают только корейско-китайские производители, а немцы к этому ничего не имеют и не могут иметь, в европе запрещена езда с лампами у которых температура свечения выше 4300К (или 5000К, точно не помню). Такие вот дела Гонзалез, да не учи, я сам на севере 15 лет прожил а при -35 на месторождении работал и скважины отпаривал ППУшкой, а ранее -45 на санках с горки катался

Дим, так я так понял никаких признаков кроме значка нет, то есть все работает штатно.

Гонзалез, ты не забывай, что у вас климать более сухой, поэтому ваши -30, как раз наши -20, а у нас тут ночью и до -28. А зачем колхоз ксенон в туманки? Вот честно не понимаю этого, лишний раз рука мастера фломастера будет лесть в недры машины, оно того стоит? Они никакого серьезного прибавления в свет не дают, ночью включаешь их и разницы не чувствуешь особой, потому что у нас ближний итак очень мощный. Для красоты? Так блин потом эти корейские-китайские лампы менять запаришься, они через одна-две с браком идут.

Думаю очевидным будет подождать, что будет когда морозы будут поменьше, если в мск, то на выходных будет потеплее, вполне логично что что-то там замерзает, раз до морозов этого не было, если дефект не пропадет то на сервис.

Только вот сама эта рация и антента не самые эстетичные вещи.

Просто непривычно, а удобство не лучше и ни хуже, если пользоваться им по предназначению конечно Спроси у тех, кто проездил на американцах достаточно долго и я думаю им этот ручник будет удобней, чем рычаг у КП. А вообще самое удобное, это электромеханический програмируемый. За себя отвечу, что я им пользуюсь ровно столько же, сколько и на предыдущей машине с нормальным ручником, тоесть почти не пользуюсь. Зато удодская ручка не портит внешний вид салона и не торчит где-нибудь около КП.

Гонзалез, пульт - это прикольно.

Да, вот только Олга, это же фото на пару постов выше уже показывала

У меня вроде все ок, морозы никаких звуков посторонних не вскрыли, хотя особо не прислушивался, я больше музыку люблю

Пока владельцы SRX не объявились, отвечу на некоторые вопросы: Поездки на дальнее расстояние не проблема, это подтверждают и некоторые обзоры и опыт одноклубников. Запчасти заказывать можно в экзисте, и тут есть люди, через которых можно заказать, но если машина гарантийная, зачем? Трудно сказать дальность действия автозапуска, ну например я завожу свою машину с 16 этажа своего дома, при том, что стоит она метров за 20 от подъезда. По поводу проблем, есть подобные темы по б/у кадиллакам, посмотрите, почитай их.