groovy

А ответите на вопрос? Нафига GM это надо? У них есть куда более многочисленные клубы, типа опель, сааба, хаммера и никто из этих клубов у них деньги не просил, так с чего бы они должны вкладываться в презентацию кадиллак клуба? Процент продаж мизерный. Владельцев на этом мероприятии будет раз-два и обчелся, по сравнению с тем количеством кадиллаков которые ездят по москве, будет наверное процентов 10% от их общего числа. Так что да, это встреча, для нас, чтобы собраться максимальным количеством народа, покататься, повеселиться, пригласить друзей, дилеров, чтобы они поняли, что есть такой клуб и мы что-то из себя представляем. А если вы думаете, что кому-то это будет выгодно кроме нас, то мне кажется ничего у нас не получится. У нас есть и бмв клуб и мерседес клуб и японцы, они просили денег от своих представительств? вы видели такое?

Так тут пока никто, ничего не делает, только предлагает. А кто оплачивать этого эвент менеджера будет?

Просто от спринта новички обычно испытывают больше кайфа, на трассе будет нервотрепка. А тут максимальный риск конус сбить Ну с этим проблем вроде не будет. Никит, для того, чтобы вызывались добровольцы помочь, необходимо понимать, что от них потребуется и сколько их потребуется. Так, что надо определить какую-то программу и искать добровольцев в тех делах, в которых они будут нужны.

Ольга, есть доводы почему не Мячково: Это дорого, уже сказали. Во вторых, я думаю из нас единицы, а может и никто, вообще не представляет, что такое спортивное вождение на трассе. Поэтому сгоряча, народ будет набирать скороты, не справляться с управлением, вылетать с трассы с тяжелыми последствиями, а того хуже и бить машины. Я не говорю уже о том, что после этих покатушек многим придется поменять тормозные колодки, а может и диски. Спринт на Ходынке или в любом другом месте имеет преимущества, для новичков он много безопасней, потому что скорости там намного ниже (соотвественно безопасность, колодки и диски не износятся очень сильно), на трассе спринта одновременно находится только один участник, так что для начала надо вкататься на спринте. А мячково это реально большой расход денег и опасность.

Покататься на новом SRX круто, ну даже если и просто посмотреть мероприятие, то я подьехал бы.

Кстати если в мае то будет, то шатер я думаю вовсе и не нужен будет, все будут на улице тусить. Диски и я чуток покрутить могу, все же умею Спринт заезды и на 402 метров нужны. Фуршет нужен. Вообще Ходынка в этом плане отменное место по-моему.

Можно замутить какой-нибудь небольшой спринт и заезды на 402 метра, на той же Ходынке например. А потом барбекю там же, на открытом воздухе, под запах резины. Ну и попросить какого-нибудь дилера привезти машины для тест-драйва. Эскалейд многим интересен будет, SRX хотя наверное их уже нет тест-драйвовых, что там у нас еще осталось, может STS, понимаю, что все это наверное банально, но все это неплохо я думаю. Ну и конечно же я думаю, что надо наконец с клубной символикой вопрос решить, ну там флаг, наклейки и номерные рамки, футболки поло и бейсболки.

http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=792.msg25197;topicseen#new

К сожалению, по четвергам я теперь не смогу, или только после 10, учеба

Ну можно и на следующей и после 13.

Андрей, я набирал им, у них оставалось всего два заезда свободных вечером, в 21.45 и в 22.45, но мне это позновато, а ради одного ехать не айс. Так что перенесем, на тот день, когда соберется побольше желающих, а то даже Никита в этот раз не потдержал. Можете сгонять, но я не уверен, что там можно забронировать без предоплаты. Честно говоря не понимаю, почему там постоянно ажиотаж такой, вроде корпаративы уже прошли.

Лиса, ну я совсем не из-за технологичности двигателя проголосовал, если бы можно было проголосовать рублем за бмв, ауди или мерседес в такой же комплектации (с тем же списокм опций) и аналогичным по объему/мощности двигателю, я бы так и сделал.

Не понимаю, к чему сейчас опять поднимать старый спор? Я заметил другое, что при таком объеме, у двигателя 8 цилиндров, в то время как у остальных производителей это 10 или 12 цилиндров. И кстати, кто сказал, что у CTS-V выдающийся двигатель? Было бы столько денег и наработок сколько у баварцев, ингольштадцев и мюнхенцов, было бы что-то покруче.

А у меня что-то трещит в воздуховоде на центральной бороде, когда включаешь обдувь только верхней части, даже не трещит, а звук такой, как будто туда маленький камушек попал и вот он там об стенки бьется, когда в машине тихо, это нервирует

во-во, только контакт под капотом плохой был, а не в багажнике

Ну раз нас только четыре (кататься будет), я думаю предоплату делать сегодня не буду, завтра отзвонюсь и заброинрую. В прошлый раз они нам без оплаты на такое количество народу бронировали. Так, что Андрей завтра после обеда определимся.

А что за вкладка XM в меню мультимедия? Какие то китайские частоты? http://db.auto.sohu.com/modelpic-70245_detail.shtml?280626#g=70245&p=280622

Сочувствую! Надеюсь не все так страшно? Не советую Дженсер на новоясеневской.

Сижу в шоколаде на вернадке и тут через машину от моей стоит еще один черный CTS номер 242, не наш?

1. groovy (2 заезда) 2-4. Andy (2 заезда)

Алексей FTW привозил один, обошелся хозяину очень недешево он. Опаньки, заметил фишку, в CTS-V электрический ручник, кнопочка прям около рычага АКПП. Сиденья рекаро и с большим количеством регулировок. И не смотря на то, что нет мультемедии Bose есть HDD. Вот почему у наших дилеров таких сайтов нет? Почему у нас три жалкие фотки на сайте, которые ничего в действительности не передают. А китайцы взяли фотки и сделали галерею с фотографией каждой мелочи.

Жаль, точнее вам не скажу, т.к. в упор не помню. Денег с меня за это не брали, машина на гарантии. Но походу действительно в точности такая проблема как у меня.

Так, ну что господа, как насчет четверга? Если все в силе, то пишем список и завтра бронируем и я завезу им деньги, только пишемся те, кто 100% приедет. Не забываем указывать количество заездов, те кто планирует приехать просто потусить и пообщаться, тоже указываем. Ну и не забываем, что необходима удобная обувь и одежда. Временной интервал заездов думаю будет узнавать по наличии свободных заездов начиная с 21:00. Периф между заездами определим в 30 минут. 1. groovy (2 заезда)

Короче, была у меня такая проблема на на моем CTS, мерцала подсветка приборов, внутрисалонное освещение если включал, то же, задние противотуманки так же. Отдал машину в сервис для исправления, оказалась там какой-то контакт питания неплотно сидел под капотом, что именно не запомнил, но сделали за пять минут.

Конечно не дороже, там все машины дешевле. А SLS мне кстати понравился, ну тоесть я так понял, это просто рестайлинговый STS, добавили диоды дневного света, жабры по бокам, заднюю оптику чуть модернизировали, ну а самое главное сделали лучше панель приборов, а то была немного бедняковская