Cohiba

В моем случае официальный сервис запросил больше 70т.р. без работ. видимо совсем связь с реальностью потеряли

у меня на CTS II check engine + service traction control выдал ошибку дросселя - код P0221. Приговор - дроссель под замену.

Сорри, туплю, где пробить то?

Спасибо, сбросил в личку

Всем привет! Ситуация следующая, горят check engine и service traction control. Мощность двигателя принудительно снижена мозгами. Но машина едет, мотор не глохнет, обороты норм, все без нареканий. Только очень вялый разгон. У официалов считал код ошибок, - в итоге по обоим датчикам код ошибки одинаковый - Р0221 Порылся на форуме нашел расшифровку P0221 Неправильный показатель-не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B При этом рекомендация дилера - замена дроссельный заслонки в сборе , по деньгам ахтунг (70 000р заряжают ) Не могу поверить, что это единственный выход, наверняка ремонтопригодно. Можно ли вылечить регулировкой/локальным ремонтом

На злобу дня - Все, Юля, садись! - Что, Родион Владимирович, пять? - Нет, семь!

Тоже видел его несколько раз по утру на бульваре (внутреннее кольцо) между Арбатом и Б. Никитской

Нет, серого не было. Уже третий год на первом и единственном белом

... вот опять ... привет ! что- то мне подсказывает ... наверно внутренний голос ... , два раза в неделю ... раз то точно здороваться будем ! Хотелось бы, но не уверен На следующей неделе выхожу на новую работу. Больше там ездить не буду... если только где-то еще маршруты пересекутся

Привет-привет! Не такой уж он и чистый был... А вот минут через 40 будет настоящей блестяшкой, пока очередей нет.

Да и в дисках всего 17 дюймов насчитали

Тюнинговая версия вагона + видео заездов с конкурентами http://auto.newsru.com/article/21mar2011/drag_cts

~13000 На родных 25000 отъездил до смены.

А у меня первые пару тыщ скрипели, а сейчас тишина. Правда не знаю, какой износ пока, завтра на ТО скажут. Но, думаю, процентов 50-60 должен быть уже.

Речь про SRX-10 идет, не про CTS.