skvosem

а ремни агрегатные у тебя на месте?

так ну давайте не забывать, что помпа на одном ремне с ГУР и ремень там ДВУСТОРОННИЙ, а значит надо брать этот - dayco 6050610 зачем трогать ремень гены непонятно

да все норм, не парься, у нас вообще машина с прибабахом, заводится ездит и слава богу

наверное, я бы на твоем месте съездил бы ещё разок в RR-Service, чтоб снять все вопросы окончательно

ну еслиб реально стучал, то это было бы очевидно, значит жив дрыгатель твой

на прямиках 320 выжимал? светофоры на 100 пролетал? видимо трасса москва воронеж интересное место если там так можно ехать...

так он потому год и стоял на приколе, что двигатель стучит

подниму тему, заодно поделюсь опытом последние 10 тыс откатал на Valvoline SynPower 5w30, за это время сгорело около 1,5л масла (сначала долил остатки из 4л канистры на 4 тыс, затем долил литрушку на 7-8 тыс), на очередной замене залил Mobil 5w30. Так вот хочу сказать, что вопрос с выбором масла для меня теперь закрыт - только Мобил. Двигатель стал работать реально тише. Кстати достаточно быстро вальвик очень сильно потемнел, а мобил уже почти 1 тыс и до сих пор светлый на щупе, видимо вальвик все таки хорошо моет двигатель - сказывается высокое щелочное число.

ну понятно, спонтанные покупки обычно так и заканчиваются, хоть не 10w60, масло жрет однозначно

а что перед этим с машиной то было? давно ей владели? масложор был? какое масло лили, какая частота замен была?

ну вот я купил реман, сэкономил 50$, езжу теперь с характерным звуковым сопровождением

там внутри клапан, он забивается и насос начинает давить жижу через крышку бачка, жижу может выдавить всю очень быстро, а насос проработав насухую сразу загибается я ставил reman насос Cardone, черный, стоил около 9 тыс., он начал свистеть уже через 1 тыс., но при этом никаких других признаков неисправности нет, поэтому решил не париться и ездить так, уже 7 тыс проехал пока все в порядке. возможно причина в том, что мне поставили шкив со старого насоса или в том, что вместо оригинальной power steering fuid залили dextron VI, но честно говоря мне уже всеравно)

вставлю свои 5 копеек - на срх датчик топлива вообще какой-то сверх чувствительный. На ровной поверхности - пол бака, стоишь на подъем на мосту например - стрелка лезет на 1-2 деление вверх, 2/3 бака показывает, через минуту с этого моста стоишь на спуске - стрелка в низ до 1/3 бака. до сих пор не привыкну.

стука то нет, и цепи не шумят

всем огромное спасибо, проблема решена. потек наружний сальник правого привода, его заменили, деталь 291331 1200р, работа 2 600р, масло в картер mobilube 1 shc 75w90

ясно, спасибо, с неисправностью кажется определились) а есть у вас номер этого сальника? есть мнение, что нужен такой #291331

Здравствуйте, друзья, вчера засек какую-то протечку на днище у кадика, пару недель назад машину поднимали (тормоза меняли) все было сухо. Это что? Коробас? Рейка? Кроме того иногда в движении появляется писк, как от тормозов, пропадающий при легком касании педали тормоза, иногда и на кочках пропадает. Но тут я думаю все дело в новых, не притершихся колодках/дисках. Если бы не выходные длинные сразу поехал бы на СТО, но все отдыхают

представь себе, мыл двигатель ты, а пробило катуху у меня))) как же меня эти катухи утомили(

круто, поздравляю, готовься вторую катушку менять - я дважды мыл двигатель и дважды после этого пробивало одну из катух

под днищем щелкает когда с D на R переключаешь, это нормальный рабочий звук, на форуме есть тема где спец по КПП это подтверждал

если катуха не работала, то это его должно было колбасить будь здоров, как такое можно назвать "вибрацией под нагрузкой"?

он под задним левым сиденьем, только как туда добраться я сам не понял, интересно узнать у бывалых)

ну тема уже со всех сторон обсуждалась - горит абс/есп - меняй ступицу. у меня так тоже после моек горела абс и есп, ездил, потом зашумела и буквально за неделю развалилась. поменял бы сразу - не пришлось бы на эвакуаторе кататься

вопрос чуть чуть не в тему - сколько сейчас берут за работу по замене шаровых?

допуск Dexos 1 тоже подходит, т.к. является заменой GM4718. Вот тут http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=18701.0 уже обсуждается выбор масла с аналогичными допусками, полистай, может будет полезная инфа. Я бы выбирал между Valvoline, Kendall и Petro-Canada, остальные сейчас стоят неадекватно (например Pennzoil) или велик шанс купить левак (Mobil). Хотя может в РБ цены иные чем у нас.