Maximus007

т.е. функционал который программируется через USB отличается от MDI? и именно программирование через USB решало проблему, описанную многими выше,так? Спасибо

Нашел где прошить магнитолу-прошили через MDI с GMовского софта, не помогло. Стало только хуже-теперь и язык не запоминает, т.е как включился после прошивки английский, естественно переводишь на русский и как только машина отправляется в сон- язык и место проигрывания песни не сохраняются. Чем отличается прошивка через MDI от прошивки через флэшку? Что сервисмэну еще сказать, чтобы он знал,что шить (обновление ПО магнитолы не решило проблему)? Спасибо

Ну, вообщем я понял, что для "парней з Беларусi" остается 2 варианта: 1) забить и кататься с глюченой магнитолой 2) купить доступ к www.gme-infotech.com и на свой страх экспериментировать ну или 3) собраться в путешествие в Москву или Питер только чтобы прошить магнитолу

Так за бесплатно никто не просит, если в этом проблема. Я, например, с Минска. У нас официалов нет. Всю полезную инфу черпаю из клубных форумов и драйв.ру. Т.е. поехать в Питер или в Москву,чтобы перешить магнитолу вообще не вариант. Про окирпичевание читал, но наверняка у клубных сервисов, которые лечили эту проблему уже есть +- правильный подход/инструкция , которые помогают уменьшить шанс окирпичивания

А какие у нас рекомендованные размеры для установки, кроме 235/55 на r20?

Машины делают, сервиса нет! Один офиц. дилер, который больше OPEL. Люди боятся туда ездить.Там даже не умеют и не берутся дроссель чистить....no comments так сказать Поэтому приходится побираться по СТО, ориентированных на американцев

Много читал хорошего про данный техцентр. Жалко нет возможности там обслуживаться (Минск). Илья,подумайте над открытием своего филиала в Минске). У нас тут совсем печалька с сервисом GM-авто)

Понял, т.е. фильтр не меняется при замене масла)). Ну и лан, меньше растрат. А по поводу всего остального есть идеи?)

Доброго всем времени суток. Задумываюсь о ТО 50 000. Машина не гарантийная. Что нужно из жидкостей/масел менять? Думаю о след. списке: 3.1940184 (масло в АКПП) - 5л. 4.24236933 (фильтр в АКПП) - оригинал или предлагают JS ASAKASHI (JT183K).Есть у кого-нибудь опыт использования заменителя? 5.88863349 (масло в Haldex) -1л 6.20986573 (фильтр Haldex) 7.Задний/передний мост? смена масла. Подскажите сколько нужно масла для замены и парт-номер нужного масла. Кто на каком пробеге менял/рекомендует менять масло в Haldex? Для АКПП и переднего/заднего моста, я так понимаю, 50 000 это как раз пробег для замены?! Буду очень благодарен комментариям на данную тему.

Так и есть. Через 5-6 мин стало 0.05. Поезжу посмотрю как поведет себя новый аккум

А ток утечки от 2.5 до 4.5 А/ч. цифры не жуткие для все выключенного в машине?

Т.е. лучше всего повторить такой же эксперимент (мультиметр в разрыв для теста утечки) через 30 мин после подключения нового аккума?

Доброго времени суток. Недавно я писал о том как у меня не заводилась машина - https://www.drive2.ru/l/9476323/ Консилиумом был приговорен аккумулятор (стоял еще родной AcDelco). Сегодня привезли новый аккумулятор — Varta Silver Dynamic E44 В нагрузку ребята, которые привозили аккум, его поставили и проверили ток утечки+работу генератора. Старый аккум, за неделю простоя, разрядился в ноль, даже двери не дал открыть Если по генератору все ОК, то ток утечки прыгал от 2.5 до 4.5 А/ч, что подразумевает полную высадку аккумулятора меньше, чем за сутки! Пробовали и с закрытой машиной и открытой — небольшая разница. Ждали пару минут пока пройдет тестирование машины — ноль рез-та. Это кирдык, дамы и господа. Придется искать толкового электрика, чтобы понять беду. Вопрос только в том, как это так резко случилось, без каких либо вмешательств в машину. Видно где-то КЗ, раз такой ток утечки. Может вода куда просочилась?! Может у кого есть еще какие-нибудь светлые идеи?

А можно код фильтра?

Citroen C5. Скучаю только по мягкой подвеске