DECAHT

Пока идет сбор материала, чтобы было оооообъемным и злымммм))) Все будет с указанием статей зоба и гк и ссылками на то, что диллеры и представительство не выполняет требований законодательства (вообще полет фантазии у меня большой))))

нет не это. у меня бывало так, как будто сигналку в мешок засунули- приглушенное пукание такое. Кхе-кхе)))

Оооо я тоже хотел бы быть в курсе! У меня такая же хрень справа, хочется какого-нибудь надежного решения.

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/decaht/journal/288230376151977703/#post Было дело как-то той осенью (что в 2010) ноябрь, даже число вспомню- 17-е! Вот и возврощался я домой после работы (надо сказать что делаю это часто рано, в 12-13 часов дня). При повороте на минскую с мосфильмовской- решил срезать пробочку на светофоре, а там такой выезд резкий на дублер минской (знающие поймут). Ну вот и проскочил я в окошко между машинами, и никакой полный привод не помог- машина ушла вправо, выскочила на газон, и колесом и передним бампером согнул три металличсеких столбика, эдак сантиметров 40 выстой каждый, в общем даже наверное обрезки водопроводной трубы это. Слава богу никого боле не задел, да иот фонарного столба увернуться смог. Ну и далее как положено- ГАИ, страховая (хочу пояснить, страховая у меня "Прогресс-Гарант", не сочтите за рекламу, но все же: КАСКО мне обошлось в 78к, это с моим мини стажем, полис оказался ВИП- аварийный комиссар, неограниченное количество лиц допускаемых к управлению, замена стекол без справки и прочие радости) В общем ремонт (хорошо авто на ходу), все дифектовки и получения направления на ремонт заняли месяц (из-за еще одного страхового случая, но о нем в другой раз), так что 16 декабря в принципе отправная точка для ремонта, ремонт сделали- на фото машина уже после ремонта, а вот сделали то не до конца, а сегодня у нас 31.01.2011! И жду я теперь аж 5-го февраля. Так что не стоит попадать в аварии. И тем более к слову о полном приводе, меня стали поражать обладатели прадо, 200-х и прочих рамных монстров, на 100км/ч полный привод на льду н е с п а с е т. Да доделали только аж в марте!!! При этом окрашенный передний бампер облазил полностью по правой части! В общем кузовщина в мэйджоре безобразна! Итог- ремонт практически 6 месяцев занял! Пы.Сы. Ребят фотки на драйве.

Блин а как в него поместится? Я бошкой в потолок упираюсь в этом купе, махинации с креслом не помогли, да и не видно нифига. Пришлось "лечь" в кресле- чтобы уместится. И да впервый раз пришлось использовать кнопку настройки кресла, которая для выхода из авто!

чек не горит, мафынка едет..... но иногда пугаешься, выходишь, а она начинает пикать))) как будто заглушенная сигналка? Забей у меня такое раз в два-три месяца бывает, сама пикать начинает, кстати может датчик объема в салоне глючит? Попробуй его отключить в настройках- может в нем причина?

на камри 3,5 стоит хакка5- шумно, оченнннь, у самого зимой стоял вредштейн винтер экстрим - липучка- хорошая резина, но по кашеце галимо- машину ташит. А вот по ледку, и вообще супер! я на ней даже 210 ездил, у нее индекс максимальный.

Тринити- отдал машину в четверг, мой косяк, привез шины только в пятницу в полдень, но сегодня уже понедельник, о том, чт ос машиной- ни слуху ни духу. Ответ диллера как всегда гениален- "У нас много машин на сервисе... и т.д."

Привет! Как сам? Слушай - так этот Автотор, якорь ему в дышло, имеет все возмоности чтобы легко брать и менять дилерам ПТСы машин, не проданных в календарном году и менять им год на следующий?? Мля, это же тк для них несложно - а клиенты получали бы более свежие машины!!! Фольксваген кстати так делает - и даже по импортным машинам - имеет право. загляните в птс, пока машина дойдет до рук водителя (покупателя) она проходит несколько держателей: 1. автотор, как производитель 2. ДжиЭм-СНГ - так как это диллер на уровне региона 3. диллер-продавец, который непосредственно продает машину покупателю 4. и только тут появляемся мы))) Так что это сложно сделать.

а вы на лето во что переобуваетесь? Если на ситиэс, и родная резина - это пайлот HX MXM4 ну дак она шумная, у них вся серия спортивных пилотов шумная.

кстати да! теана 3,5 стоит никак не 890т.р. а 1350к

я знаю эту машину, без номеров оная, а сфоткана на фоне Краснознаменских достопремичательностей. Сделана в гараже))) Кстати ездит она ужасно, при трогании раскачивает как качели взад-вперед и противный звук выхлопа аля хачмобиль.

в общем аналогичная хрень) как все есть (ибо в тринити разбираются) загорелся чек в субботу на праздники, в понедельник 13-го попытался попасть на сервис- везде запись только на дальнейшие дни, в итоге оказался 18-го в тринити (до этого в понедельник подъехал к неофициалам- посмотреть что за чек- ошибка кардана, ошибка катушки подачи напряжения на блок управления двиглом и еще какая-то) так вот в тринити выяснили- что всему вина катушка! И так оказывается- обрыв кабеля к этой самой катушке- все сделали. Через два часа, возращаюсь по киевку домой- и загорается чек. 19-го я снова в тринити- диагноз "требует ввести код бюллетеня указанный на гидротрансформаторе коробке" машину поставил только сегодня- 23-го, при этом уж извените наипнул левую переднюю шину пока туда ехал (не увидел новую яму после дождей....). При этом похожие симптомы. 1. потеря мощности 2. возросший расход 3. автомат тупит и при кидауне не переключает скорости с 3 по 6. 4. при среднем разгоне- "турбояма" в районе 3-5 передач 5. толчки-рывки при переключении автомата В общем я так понимаю я снова растянул цепи!!! и кстати что за лажа с новой прошивкой? Что действительно теперь при растянутых цепях чек не горит?

и тогда мой кадди выходит на уровень с генезисом и бэхой.

о чем спор то? если калининградец, то почему должна быть указана таможня то? он же на территории России произведен.

32к пробег, колодки менял только передние на 25к кажется, задние как будто и не используются. Хммм а может и меньше... я цепи то умудрился на 12к растянуть...

еще бы 3,6 увидеть. к слову его только бы и надо, 2,8 то все- тю-тю.

у меня щелчки- гонял в тринити, посмотрели- там какая-то катушка под замену, жду эту катушку уже хрен знает сколько.... месяца два точно, так что ни фоток ничего(( Да и тему создавал как-то... давно...

Сам не пиши. Здесь есть специальная тема для таких случаев - всю инфу кидай туда. Обязательно. Попробй в Кларус обратиться - там пока всем меняли без особых проблем. Дак я не сам, я по поводу того, что проблемы не только с хромом, вообще с гарантийкой, ну вот я могу подрядится и написать оф письмо от клуба- мне это не сложно.

мля я один лох, кторому очки на ПТФ менять отказались Пойду писать письмо.... проект выложу) ДжиЭм как ми7 в Британии, контактов- нет, дайте адрес и наименование представительства, а то у них только телефоны сотрудников "по связям с общественностью" на сайте выложены.

еще про скрипы. приезжал как-т ов сервис, это ненавистынй что в мэйджоре. Ну вот с бригадиром идем обратно в салон, про скрипы говорим: Алексей совсем запамятовал Евгений!: - ...Скрипит говришь? Ты не знаешь что такое скрипит, пойдем покажу. И мы с ним идем к новому бегемоту, залазит он на переднее седение гибритного бегемота (тот что в максимальной комплекстации) и просто тупо бьет по приборной панели сверху кулаком- а она вся ДРУБЕЗЖЖИТ!!! Да так что звук на весь шоу рум, я в акуе стою и говорю: - На этом же нельзя по нашим дорогам ездить, тут даже звук музыки на максимум выкрученный не поможет На что он мне: - А ты говоришь у тебя скрипит.... вот такой занимательный ликбез))) Когда взял машину она тоже не скрипела месяц- два)

ты же сам написал, что лоттерея) у меня был и замок и цепи и скрипит-дребезжит. а во теще и хромированный пластик вокруг ПТФ облазить начал.....

какие проблемы остались: 1. проблема с центральным замком 2. цепи 3. срип, дребезжание, и т.п. в общем ничего особо не поменялось (это со слов бригадира сервиса ДжиЭм)

на БиПи 95-алтимейт (с моющей присадкой) стоит что-то в районе 29+рублей. Цены подняли на два рубля.

2,4 на холоде должно быть, у вас табличка есть даже. Производитель не указывает какое давление должно быть на горячей резине, у меня до 298 показывает после трассы но я и 180-200 выжимаю. В инструкции написано, что перед заездом с большой скоростью увеличте давление в шинах до 280 или 300 даже.