DECAHT

Вот-вот. Мне дали ответ простой- эта прошивка, что бы цепи не тянуло. Но есть мнение, что это сделано за счёт расхода масла (точнее для того, что бы его меняли не раз в 13-15 ткм, а раз в 9-10 в лучшем случае) а следовательно и пробег от ТО до ТО сократили))) ...ИМХО. при моей очень активной езде, я уже 7к проехал счетчик какжет 52%, так что 14к будет. Просто первый раз это было 22к км. Дак со звездами и меняют, все сразу. Если бы только цепи, то не пришлось бы ждать запчастей по месяцу-два

что-то скромно как-то у всех... в общем ровно год с момента покупки. 1. КАСКО- 78т.р. 2. ТО-11 т.р. 3. Ежемесячный расход порядка 12т.р. (мойки, бензин)- 144т.р. 4. замена колодок -11 тр. 5. замена ВФ - 2,7 помойму. 6. Налог еще 46500 В общем итог очень кучерявый, порядка 300т.р. за год.

колонки, которые не шелл, бп, лукойл стораюсь объезжать стороной.... либо если уж приперло, 92-й, там шанс попасть крайне низок.

я так понимаю ваш яблочный ориентируется на свой акселерометр, думаю что таких показаний точных, чтобы было как в паспорте у нас он просто не даст. программное измерение без спец датчиков- это извините пахнет профонацией. кто хочет затестить скорость - можно сделать, только такое оборудование стоит эммм ну 10 тыщ енотов наверное стоит. Вон по нешнл географик тестируют скорости ударов и силу ударов, так там почти целая лаборатория. Они же не айфоном это делают.

что-то данные ковры не айс, либо сильно изношены. купить только передние ковры можно в любом магазе- у меня проблем не возникло. Правда у меня полноприводный ситиэс- а на них в раше в принципе ковров никто не делает только на РВД.

именно, я об этом речь и веду. Безпроблемных машин нет, те же бэхи, рэнджи, мерсы, ауди имеют кучи проблем и в сервисе не реже. Речь все же о качестве изготовления, о качестве салона, который скрипит, бренчит шумит на каждой неровности,

Так в чем проблема? Почему же сразу финика не взял? Значит что то в нем не так? как в чем? в цене) и то что это первая моя машина. Сейчас плотно в сторону м37 гляжу, свой то я брал за 1,35кк а финик 2,3кк- почти мульт разницы. Я к тому что 2,3кк за финик и 2,182 за купеху- где-то рядом, однозначно возьму первого если будет бабло.

на мой взгляд- укорачивание базы и небольшой рестайлинг- это мало. Тот же ситиэс, тот же солон, те же болезни. Да вдобавку за 2182000- ни за что не купеил бы г37 от финика интереснее. И главное КАЧЕСТВЕНЕЕ.

хммм кстати да, сейчас четчик посмотрел- что-то не так, за 4 тысячи съело 40% жизнецикла, тут что-то не то походу.

дак мне уже мозги прошили- два месяца назад причем.

съездил- сказали ничего страшного, скрипит катушка рулевой, уж что там за катушка- хз, в общем через неделю привезут. Сфоткаю ее, выложу.

с утра сел в машину- завел, полные обороты руля влево- ничего, полные вправо- ничего, доехал до офиса- то есть, то нет. Все же видимо пластик скрипит. В общем отпишусь как посмотрят- что к чему было.

Вот именно. Так в РЛД еще и комната ожидания с бесплатными напитками и закусками. И прочие прелести. И мастера которые специализируются именно на шиномонтаже, а не на всем сразу. А это многое значит. ммм а что есть РЛД? может ссылка имеется?

Тринити. все есть 15.04 в 8-00, надеюсь мне там помогут. Реально Мэйджор гавно полное- не ездите туды.

наверное надо ехать к дургому диллеру- давайте советуйте мне, к кому ехать?)))

да-да, прямо в колонке. Записался к диллеру- аж только на 25-е апреля, народ переобувается....

Блин Ред, меня эти скрипы достали!!! Вчера в Тулу ездил (кстати трасса Ростов-Дон это я о пробеге- видимо он по ней же будет?), ЭТО ПРОСТО УЖАС!!!! Скрипело ВСЕ! Она такая разбитая- это жесть. Видимо все же отдам на тюнинг - чтоб шумку сделали и антискрип.

Возник жесткий скрип в рулевой- во время кручения на месте- на полные обороты. Что такое может быть? Ничего вроде не подтекает, и крутится как обычно, но вот скрип, прям бесит.

Да-да))) а то я как-то скинул и багажник закрыл.... - вот я е**лся через заднее сиденье залезая в багажный отсек...

после замены растянутых цепей она едет лучше!))))) Нееее она едет так же, как до растянутых цепей)))

угу, винтрек экстрим от вредштэйна, я правда сказал бы что она не совсем зимняя, для МО и Москвы самое то, в Тулу ездил- там и гнал. а так 160 постоянно. Отважный ты...... я аккуратно, после зимы там уже особо не поездишь- разбито все. 160-200 Это аккуратно? :o :o Что же в твоем понятии грубо? то же самое на МКАДЕ. Когда дорога свободна- почему нет?

Нет. У нас дилер уже очень давно есть. CTS-ы они продают с 2008-го как и везде. Это просто GM видимо занялся активным продвижением своей продукции. Везде развесили рекламу новых Кадиллаков По Москве тоже много рекламы появилось. Особенно на МКАДе.... Видимо серьезно озаботились ростом продаж. Еще бы качество обслуживания приподняли бы - и цены бы им не было...... качество сборки еще- уж больно скрипит все. Да обслуживание тоже- вот делали замок (очередная болезнь) и в результате светодиод подстветки ручки двери наместо не воткнули- халатность, мозолит глаз, и опять время на устранение и поездку к криворукому диллеру.

Для cts вообще существует два варианта ТО, я буду проходить примерно каждый год по масложизни Стоимость ТО 15-20 т.р. по масложизни ты будешь их проходить чаще чем раз в год. и да простое ТО- это ТО1, а дальше то идет ТО2, а оно уже дороже- 19к Да еще, ТС, КАСКО - обязательно! я отбил каско за год три раза, была (ест ьеще пока) ВИП в прогресс-гаранте, обошлась в 78 при покупке, уже наремонировался на 200+, перед 117, задница 70, и сейчас еще бампер перекрашывают

угу, винтрек экстрим от вредштэйна, я правда сказал бы что она не совсем зимняя, для МО и Москвы самое то, в Тулу ездил- там и гнал. а так 160 постоянно. Отважный ты...... я аккуратно, после зимы там уже особо не поездишь- разбито все.

да, то что продвигать стали- заметно, и кэдиков в Мскве стало намного больше за последний год.