DECAHT

хммм а у нас блокируются при начале движения, и потом, если в "П"- разблокирована только водителя (это я для себя так сделал) но опять же как у вас сриксоводов, не знаю, но думаю должно быть аналогично.

у него не было такого взгляда, в первый раз когда ты проехал он мне улыбался, а во второй раз в его глазах читалось холодное безразличие)

Я Вам отвечал уже) Просто тут много таких, которые купили, а инструкции либо нет, либо читать "влом", а там то все написано, да, толмуд на 300 страниц, но зато есть все ответы, что лить, куда лить, какие колодки ставить и т.п.

да тут как в лотерее, что вылезет то и менять. И с АКПП так же, вон у меня новый авто, 1,5 года всего, а коробку уже отремонтировал. НУ и конечно же ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ!

ладно скажу так, флаг (знамя) это для меня очень символино, я как-то знамя охранял- самый почетный пост кстати был №1, так вот колонна кадиков это не колонна уралов с бэтэром в голове, который тащит флаг РФ или подразделения, по мне это выглядит аляписто, да и я еще так бы сказал флаг из окна выглядит по быдлански. Я никого не хочу оскорбить, поэтому фалгов не вожу не возил и не буду. Когда вижу со стороны у меня вызывает недоумение. Неужели символики на машине не хватает? Зачем флаг то? По поводу раций- это логично и удобно, да, НО опять же, если 4-5 машин- нормально. Если народу дофига и все организовано, И говорит только ведущий, остальные выполняют- тоже ДА. Но когда дают возможность базарить всем, начинается просто ПОНОС в эфире, поверьте, сталкивался с таким.

а я воопще новенький, и мне не понятен предмет спора, но скажу так, если бы ехал в колонне, и сказали, кто желает флаг на машину- я бы отказался, ну просто напоминает 9-ку с пьяными синеберетниками 2-го августа)

ВОТ ОНО!!! Самое запомнившееся))) Съездили отлично, я теперь знаю что помимо чека у меня еще и фары херова светят) Зато я терь знаю как датчики перекалибровывать, те что в шинах! Мне больше понравилось, то, что я познакомился с людьми, со всеми очень замечательными, отзывчивыми да и вообще прикольными. То как Илюха на диско отжигал и уху заказывал- век не забуду))) А и Ред тоже плясал)))

А я GM 5w30 лью, прям такое , "родное")

значит я путаюся! Да лан какая разница, добрался главное, без потерь так сказать.

перестраховался короче. МКАД струячил от души. Несмотря на почти нулевую видимость от я нигде не встрял и в куркено влетел не притормаживая) дак ты ехал то на восток, а мне на запад нужно было, а судя по новой риге, там на въезде в мск было не все так шелково) Я на самом деле прифигел. Кстати хорошо что вы от дмитровки отказались, дмитровка стояла, я там по обочине скакал.

Присоединяюсь, искренне рад! Главное, желаю отпрыску безмерного здоровья)))

И так оно нас всех касается!!! Копипастнул все, текста не очень много. Проекты здесь: http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=16665 Новость здесь: http://motor.ru/news/2011/08/19/tech/ Министерство транспорта России опубликовало проект новых правил проведения технического осмотра (ТО), которые начнут действовать с 1 января 2012 года. Они устанавливают порядок проверки автомобиля, а также сроки прохождения данной процедуры у аккредитованных операторов. Согласно правилам, для проведения ТО автомобиля его владелец обязан заключить соответствующий договор с оператором. При этом хозяин машины должен предоставить только документ, удостоверяющий личность, и паспортное средство автомобиля (или свидетельство о регистрации транспортного средства), а также оплатить услуги. Как сообщалось ранее, точная сумма за проведение техосмотра должна быть утверждена до 30 сентября 2011 года. После этого оператор выдает владельцу машины диагностическую карту. Далее водитель направляется к эксперту, который за пять минут должен проверить автомобиль на соответствие идентификационным данным, указанным в карте. После этого специалист проводит осмотр машины и заполняет диагностическую карту в двух экземплярах, один из которых выдается на руки водителю, а второй – остается у оператора. Кроме того, документ в электронном виде заносится в единую систему и хранится там на протяжении пяти лет. Правила жестко регламентируют время проведения техосмотра. Для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями этот срок не должен превышать 39 минут, с дизельными и газовыми моторами – не более 43 минут. Для грузовых автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн техосмотр ограничивается 59 и 63 минутами соответственно. После успешного прохождения техосмотра соответствующий талон, новый бланк которого планируется разработать до 30 октября, должен быть выдан владельцу машины в течение 10 минут. Как сообщалось ранее, с 1 января 2012 года вступает в силу закон, согласно которому заключить договор страхования общегражданской ответственности (ОСАГО) можно будет только при наличии талона техосмотра. Документ также передает функцию проведения техосмотра частным компаниям. Для этого фирмам будет необходимо получить аккредитацию у Российского союза автостраховщиков (РСА). Требования к компаниям, согласно проекту Минтранса, утвердят до 30 октября 2011 года. РСА также будет принимать жалобы от водителей, например, в случае, если техосмотр занял больше времени, чем положено по правилам. Документ также вводит с 1 января 2012 года двухлетний переходный период, во время которого проводить ТО без аккредитации смогут техстанции, которые занимаются этой процедурой в настоящее время.

Ну да, но мне то надо было в область опять же на запад, я мог на мкаде попасть, там считай все самые проблемные шоссе собрал бы. А так проскочил достаточно быстро.

Я вам ща расскажу как я ехал... путь по стране- МОРДОР!!! Это был пипец. Бетонку хоть закатали, но там не разметки ни фонарей, каждый 5-й выскакивает тебе на встречку, а Ливень был... Да именно с большой Л. Низги не видно))) В итоге когда оказался на новой риге, я ехал по обочине от самой бетонки. Был дома в 23.15, проехал в итоге от Мышкина до гаража 397 км. Пы.Сы. Было круто))) Давайте есчо!

Ой да ладно у остальных не лучше...

Аааа я эту "яичницу" никогда не забуду! Да, добрались хорошо. Так же всех с приездом. И ваще пошли пить!

ну как бы рабочий аппарат то, на ходу, видео же есть по ссылке. Так что что-то "ТИПА" может и увидит свет. Ладно товарисчи, тем кто завтра едет, да завтра) Я домой поехал)

а вот это мне тоже понравилось "Совокупная мощность силовой установки составляет 425 лошадиных сил." Тоесть, в будущем возможен 3,6 турбо!!!

размер дисков идет на ситик до 20-го, значит теоретически можно ставить и 60 на 18-е. Пы.Сы. Я поменял резинки, спереди, стоят теперь Мишки Пайлот Спорт СП1, нуууу проиворечивые впечатления, во первых, машина реально рулится лучше стала, НО когда едишь по колее, она ее не держит, постоянно выскакивает то влево, то вправо, но не критично, "выскакивает"- просто немного повнимательней надо быть (ну эт оя про 140+ км/ч). На трассе сегодня от Чехова до цента доскочил ровно за час, на ней можно в шашки играть на 180-ти, хотя и стремновато.

и двери!!!

да-да-да! А задница! Это что-то!!!

смотрим, любуемся, делимся размышлениями))) По мне дак просто супер! http://motor.ru/news/2011/08/19/ciel/

когда будет 5%- загорится сообщение о необходимости замены масла. Я точно не помню там замена при ТО идет, А ТО либо по счетчику либо раз в год- надо инструкцию поднимать.

как хочешь, я за 34 тысячи прошел одно ТО, а масло поменял 4 раза) на 5000, на 10000, на 12000 и на 24000, когда то делал, сейчас 11% жизни масла, после ТО проехал 10к, а езжу... уууу как езжу))))

Ты меня убедил, поеду в кларус. А птфки цвели у тебя?