DECAHT

вот именно про нее ... на букву м ... это большое повествование ... поэтому и боюсь Ну батенька)))) Как говорил Генри Ф.: "лучший автомобиль- это новый автомобиль"!

АААААУУУУ!!! как то курила форумы проо S-тайп. после 5-7 постов в духе "несмотря на... (дальше абзац убористым шрифтом), обожаю свою кошечку" закрыла для себя эту тему)) т.е. видимо все анекдоты про LR - достались им по кровному родству. но правда с тех пор Tata motors обновила линейку))) Не смотря на.... я люблю свой кадиллак))))))))))))))))

нууу я когда курсантом был, у нас некоторые оригиналы 750-е покупали за 150... последствия покупки мне неизвестны, но думаю они печальны... лотерея, как и с новым авто собственно

есть способ, но только через органы, хотяяяя, но какой административный ресру для этого нужно иметь- не представляю. Реально наблюдал, как пеленгуется сигнал, дело 2-3 секунд. Все эти типа "не успели засечь"- миф, пробивается, легко, но нужно оборудование.

о боже, где и как на этом ездить?

а чего боятся то? Помойму достойный а главное не менее харизматичный чем кэдди)

так я о том, что льготников больше и не будет

Сегодня общался с двумя обладателями ескалад гибридных, сказали, что в городе в пробках двигло вообще не слышно! И расход средний 17л

Есть проект, пока чтений не было, но якобы все эти льготы уйдут. Посмотрим.

Да бог с ним должен, реально кадик жалко, распред валы клинило, и чек постоянный. позвонили с мэйджора, ребята гоняли 2-а раза по риге, говорят все гуд, тачка ожила, завтра потестирую, и уж будет видно

Вооот, т.е. все зависит от качества и степени знакомств) Мне реально за копейки предложили сделать, ноу же только с будущим а/м, с этим я облошился

а кто изучал вопрос о том чтобы при постановке на учет сделали 249 лошадей? Вроде как такое делают, так как они направляют потом сведения в налоговую, а те уже начисляют.

ХДЕ 3,6 стоит гибрид, поговаривают по городу расход мииииммииизерный)

я вот с ним разговаривал- он работает)))

в личку напиши, если интересно у оффа сделать

Вот это ДА!1!!11! Оказывается, после того как прозвонили заводскую проводку, оказалось, что этот дублер нахрен не нужен!!! КАК? Зачем мне его сделали? А еще два датчика на левой голове неправильно были подключены- естественно чек гореть будет!

Блин, Вань, это же вааще пипец просто Ты с ГМ уже говорил на эту тему, с фотофактами? Ус оф кос! Все отправлено. Кляуза сделана.

Лизнул не я) Лизнул Мэйджор, это их слова. А поп поводу лицензии -хз, для них главное чтобы продажи шли.

а ты с ними под одной крышей раньше сидел говорят, раньше, там работали толковые люди...

примерно так же было сказано в мэйджоре, жаль модераторы не дремлют, я бы написал подробней)

Это тема старая, еще про мой прошлый кадиллак, с нынешней машиной все впорядке. С ней таких бед не происходило. Вот виновник поста: 18.06 обратился в Тринити, диагностировали проблему в проводке доп. помпы, ну отремонтировали по гарантии, все гуд, бесплатно, но завсегдатаи форума знают- тачка у меня НЕ ЕДЕТ, ну а дальше после 18-го был и ремонт АКПП, и я еще три раза приезжал с чеком. Ах да, мне еще опорные шайбы распредвалов воткнули, которые оказывается ставить не надо было, а из-за них клинит валы, и так начнем разбор полетов. Так как чек у меня с 18.06 никуда не делся, а в Тринити не знают что это и почему и уже соленойды мне переставляют (хотя кодов несколько), я уехал к моим старым знакомым в Мэйджор, вот что из этого вышло.... Что по проводке помпы, им было впадлу смотреть основную проводку и незаморачиваясь кинули дублер, ну оценяйте, что, охрененный дублер!: и так чтобы было ясно, дублер идет НАПРЯМУЮ от помпы к предохранительному блоку, НАПРЯМУЮ куда-то там заведен, честно? У ребят в Мэйджоре была потеря дара речи, когда они это увидели, да дублер делают, НО НЕ ТАК (вся соль впереди). Дублер пустили напрямую под трубой впуска в коллектор, над ремнем генератора (а он знаете ли крутится, и не дай бог что в него попадет- порвет ведь ремень) И так что сделали очумелые криворукие руки мастера в тринити: ДА!!! Оборвало обмотку, сожрало сантиметров 6 изоляции, и это все болталось и терлось о блок цилиндров, 8-ми классник знает что такое короткое замыкание, но видимо в данном сервисе работающие мастера повально учаться в школе до 7-го класса (ну ладно может и есть редкие исключения, и если с вашей тачкой все гуд- Вам повезло) НУ что продолжим, как вы знаете, правило составления электрических цепей, дублер должен исходить не из разъема провода электроцепи, а отстоять на небольшом расстоянии, чтобы не создавать нагрузки (напомню у меня экономическое образование...), НО кривые руки напакостили и здесь, вуаля (извините за качество, телефон все же): Ну у меня нет слов! И это самый "Опытный" диллер и сервис на территории РФ, но увы не то что лучший, на мой взгляд намного проигрывает многим охаянному Мэджору (это не реклама, но косяки в данный момент исправляют там). Я думаю в Тринити не думают о том, что такой ремонт банально может привести к пожару, а что такое пожар проводки на 140 км/ч допустим? Я даже думать боюсь, а я так ездил полтора месяца. И на последок, ну это товарищи НОУ КОММЕНТС: В кратце: механик, подготавливавший а/м для продажи, тупо сидел в машине и СПАЛ.

Да бог с ним) Они там все помешанные на Астон мартине и Альфа-ромео) Написал эпизод про стс

нет, не Ситик, а именно STS, серия называлась: Top Gear Season 12 Episode 2 - full episode: American Muscle Car Holiday Trip Top Gear - Corvette ZR-1, Cadillac STS V Series, Dodge Challenger SRT8

я уж и не помню, он икак всегда сравнивали две тачки, не помню ни вторую, ни когда было. В коммандировке инет- гуано-медленный, найти не смогу( Но зато у него есть Ford GT!

Параллели, параллелями, а Кларксон во время теста STS-V сказал, что это очень крутая тачка, и она ему очень понравилась.