Вот у меня по поводу акб тоже сомнения
показывать он может и 13 вольт ,а вот под нагрузкой не давать и 5
попробуй прикурить тоже ,перед началом всех экперементов
маленькие клемы это обмотки катушки так сказать питание а большие это линия которая соединяется эти контакты и замыкаются между собой вот туда надо подать плюс с акб
как вариант ешё проверить массу на двигатель
вот
обычно провод от реле идет на управляющий провод стартера ,на втягивающие реле(как вариант оно тоже могло сдохнуть резко типа раз и в морг)
щёлкает тока релюха сам стартер не подаёт признаков жизни или на нём щелчёк втыгивающего слышен?
включи зажигание ,стартер запусти принудительно(перемкнуть на нём управляющий провод с плюсом или вынуть релюшку и перемкнуть там силовые крнтакты можно для начала и саму релюшку поменять на другую от сигнала например заведомо рабочую или эту проверить)заведётся тогда будем делать выводы ежели нет проверяй сигналку если она что-то блокирует
при открытом люке спереди видны два отверстия с каждой стороны в углах ,это и есть дренажные отверстия.Открой люк полей водички и посмотри что будет.
В противном случаи течёт крепёж релингов на крыше надо снять декоративные крышки и открутить релинги и заменить уплотнитель или поставить на герметик.
Задние можно не снимать а открыть пятую дверь снять уплотнитель двери и оттянуть обшивку крыши должно быть видно или всё разбирать
чистить легко открой люк и посмотри должно бять видно ,полей водички для начала,а потом посмотрим а вообще жёсткой пластиковой спицей ,я так на другой машине делал ,а на мерсе снимали обшивку частично
Давления ни 45 ни 25
в системе быть не может это очень много в среднем 12-15.Кондей отрубается от избыточного давления газа .Попробуй перезаправить систему.
И если это вентилятор только кондея то он должен включаться вместе с муфтой кондея (это четырёхконтактный датчик на трубке высокого давления системы в моторном отсеке),в противном случаи им управляет блок управления вентиляторами и причина может быть в нём но им управляют мозги.всётаки при таких цифрах давления я бы сначала перезаправил.P.S.давление обычно в атмосферах мериют и мои данные для атмосфер