DUC

согласен

АвтоВАЗ мог бы только мечтать о том, чтобы за его автомобилями выстроилась очередь. Но именно это и произошло с новинкой Lada Largus, чьи продажи стартовали лишь две недели назад. Дилеры обещают потенциальным покупателям доставить автомобиль не ранее чем через два-три месяца. Впрочем, ажиотаж очень скоро закончится, как только АвтоВАЗ выведет производство Lada Largus на полную мощность. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/08/01/industry/562949984435860

Депутаты ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который приравнивает легковой автомобиль с пассажирами к общественному маршрутному транспорту и позволяет передвигаться и останавливаться на так называемых выделенных полосах, сообщили РИА Новости в среду в аппарате нижней палаты парламента. Документ вносит дополнения в статью 12.17 Кодекса об административных правонарушениях РФ, которая предусматривает штраф в размере 1,5 тысячи рублей за движение или остановку машины по полосе для маршрутных транспортных средств. Как рассказал РИА Новости один из авторов документа Ярослав Нилов, законопроектом предлагается предоставить водителям легковых автомобилей, осуществляющих перевозку пассажиров, право движения по полосе для маршрутных транспортных средств. "Единственным условием использования данного права является перевозка как минимум трех пассажиров в легком автомобиле. Если водитель везет одного или двух пассажиров, то ему не должно предоставляться право двигаться по выделенной полосе", - пояснил депутат. По его словам, анализ международного опыта использования полос автомобильных дорог в разное время суток с разным количеством пассажиров показал, что подобная практика уже существует и зарекомендовала себя с положительной стороны. По мнению авторов инициативы, принятие такого закона позволит сократить число транспортных средств на дорогах и как результат поможет в борьбе с пробками, потому как люди будут уже не в одиночку добираться до места работы, а будут стараться объединиться, чтобы спокойно без заторов проехать по спецполосе на законных основаниях. Говоря о том, как все это будет администрироваться, учитывая, что камеры видеонаблюдения будут фиксировать выезд легкового авто на выделенную полосу и владелец будет получать "письма счастья" со штрафами, Нилов отметил, что есть разные способы решения этой задачи. "Если концептуально нас поддержат в профильном комитете (Госдумы) и правительстве, то в правила дорожного движения можно было бы ввести специальный знак, например, в виде желтого квадрата или флажка, который будет крепиться на лобовом стекле. Соответственно, камера будет его фиксировать и штраф такому автомобилисту уже не придет", - сказал парламентарий. А чтобы избежать злоупотреблений со стороны водителей, которые будут вешать спецзнак, но при этом ездить по выделенной полосе в одиночку или с одним пассажиром, по словам Нилова, можно установить штраф уже не в полторы тысячи рублей, а в размере пяти тысяч рублей. Такие нарушители будут выявляться и наказываться по результатам специальных рейдов сотрудников ГИБДД. В случае принятия законопроекта, изменения вступят в силу с 1 января 2013 года. Читайте далее: http://www.ria.ru/society/20120801/714148112.html#ixzz22Ily9jHz

вчера чёрный эск 353 на МПС привет!

немножко не так, тут вопрос окмпенсации стоит, пошлины упадут, а ценники все же такими же остануться, ну может быть будет снижение на 2-3% в большее я не верю. Аппетиты у дилеров вон выросли. По факту допустим вчера смотрел ценники на новые финики фх37, они стали дороже на 250-300к рублей. За счет чего? Новой радиаторной решетки? Смешно, просто диллер видит интерес к машине и поэтому накручивает ценник. согласен

просто придумали как с владельцев ещё бобла вытащить

да, там далее есть коэффициент и взависимости авто и владельца получается от3 до 700р опять спихнут всё на владельцев

согласен.Но не глядя машины предполагаю простые и наиболее распостранённые проблемы. а каты не могли выйти из строя их смотрели на проходимость

если компрессор не включается то трубки можно уже не смотреть,заправляется вся система сразу под капотом через эти два нипеля(можно и один это просто высокая и низкая линия по давлению,зад отдельно не заправляется )про давление стрелка при рабочей системе да будет подыматься -опускаться так и должно быть(компрессор накачал ,давление поднялось-отключился,оно падает он включается снова и тд .рабочий процесс).то что снежинка горит и не гаснет говорит о том что по электронной части скорей всего всё в порядке.то что с "краской" хорошо утечку можно будет легко найти ,если она есть.проверь проводку к муфте компрессора а так к сожалению дальше не видя машины подсказать мне будет уже трудно да и тебе проверить тоже P.S. Ремень кондея проверь

За каждый автомобиль, ввозимый в Россию или произведенный на территории нашей страны, будет уплачиваться утилизационный сбор. Виды и категории транспортных средств, которые попадут под эту норму, определит правительство РФ. Сбор вводят поправки в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления" и в статью 51 Бюджетного кодекса. Сегодня "РГ" публикует их на стр. 16. От уплаты сбора освобождены только автомобили, ввоз которых осуществляется в качестве личного имущества физлицами-переселенцами, беженцами или вынужденными переселенцами. Также не попадают под новую экологическую меру машины, ввозимые дипломатическими представительствами или консульскими учреждениями, международными организациями. Без уплаты сбора авто могут ввозить их сотрудники и члены семей. Также освобождены от экологических сборов и автомобили старше 30 лет, которые попали в Россию с территории государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, а так же компании, принявшие на себя обязательство обеспечить в будущем безопасную утилизацию авто. Порядок взимания утилизационного сбора, в том числе порядок его исчисления, уплаты и возврата уплаченных сумм этого сбора, а также размеры утилизационного сбора устанавливаются правительством Российской Федерации. Минпромторг опубликовал на своем официальном сайте проект постановления правительства о ставках утилизационного сбора на автомобили, который находится на межведомственном согласовании. Как говорится в материале министерства, базовую ставку утилизационного сбора для легковых автомобилей предлагается установить в размере 20 тыс. рублей. Далее пошлина вычисляется в соответствии с коэффициентом, который зависит от объема двигателя и возраста автомобиля. Минимальный коэффициент – 1,34 (то есть ставка составляет 26 тыс. 800 руб.) – планируется применять при ввозе юридическими лицами новых автомобилей с объемом двигателя не более 2,0 л, а также новых и подержанных электромобилей. Для подержанных автомобилей (старше трех лет) с таким же объемом двигателя, ввозимых юридическим лицом, будет применяться коэффициент 8,26 (ставка составит 165 тыс. 200 руб.), новые автомобили с двигателем объемом более 3,5 л попадут под коэффициент 5,5 (110 тыс. руб.), а подержанные авто с таким же объемом двигателя – под максимальный коэффициент 35,01 (700 тыс. 200 рублей). Что касается ввоза автомобилей физическими лицами, то для таких случаев проект предлагает понижающие коэффициенты. Для новых машин он составит 0,15, для подержанных – 0,25 (то есть 3 тыс. руб. и 5 тыс. руб. соответственно). Базовую ставку для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей и автобусов предлагается установить в размере 150 тыс. рублей. При этом для коммерческих и грузовых автомобилей коэффициенты будут варьироваться от 0,9 до 12,56, а для автобусов – от 1,18 до 8,31, говорится в материале Минпромторга. Напомним, что взимать утилизационный сбор в России начнут с 1 сентября 2012 года.

даже не знаю что сказать компрессор включается?утечку не нашли?трубки под капотом холодные ?снежинка моргает? жопу не глушили тебе случайно?

МЫ-с тобой! ждём новости с полей сражения

гбц опресовали?на месте на холодную тоже пузыри идут?

в обычный эск входит 1130гр в ESV 1360 и в EXT726 судя по фотке обычный или зад заглушен компрессор видно визуально работает или нет и трубки пощюпать холодные или нет а там где заправлял не смогли разобраться и если закачали то стрелки должны были хоть какое то давление показать

тогда шланг высокого давления менять надо

поздравляю maximdakinov с днюхой

эксперементировал с сход/развалом ,щас оставил кастор 3,30 развал -0.30 схождение 0.0 поинтереснее стал, тока руль стал как то свободным что ли .

он вообще не охлаждает. Дует то что с улицы, а там +30. Весной когда не работал кондиционер в сервисе посмотрели и сказали что мало осталось фреона. ХЗ как они определили что его мало. Они эскалейд первый раз в жизни видели. В общем закачали заново фреон, какими-то тестерами проверили всю машину вокруг и под ней, утечек не обнаружили. Ну и вот, спустя два месяца такие-же симптомы. Вот не знаю, к официалам ехать кучу денег отвезти или в обычном сервисе опять посмотреть... с тестером на утечку найти где сифонит ,да так мало,практически не возможно.Когда заправляли кондей ,они добавили в компресорное масло специальную жидкость,которая ярко светиться в уф лучах спецлампой(да и так видно где утечка под лампой лучше).Вот так проще теперь найти малую утечку,если этого не сделали то всё можеш начинать заново.Перезаправлять добавлять кататься и через недельку другую на диагностику посмотреть где трубки позеленели от утечки это как бы единственный простой способ найти проблему .когда будут заправлять посмотри скока зальют фриона и когда будет диагностика можно скачать и узнать скока улетучилось и понять про утечку.

может предохранитель и разъём фонаря проверить,прежде чем фонарь брать новый Вряд ли есть предохранитель именно на задний правый габарит, разъем - ну фиг знает, разъем именно на габарит, все остальное (стоп и поворотник) работают. Явно проблема в самом фонаре. а ты хоть лазил где они стоят то,ну да ладно .Посмотри блок предохранителей под задним сиденьем со стороны водителя позиция 23 правый габаритный фонарь(микрорэле) и 31 правый габаритный огонь(мини предохранитель) проверь разъём фонаря,массу,и всю требуху к нему

акб родной?и скока протянул на машине или менял ?год какой?Возможно надо просто поменять акб ,чтоб так не кошмарило,на эсках бывает такое.

правильно .датчики стоят и всё отрабатывает,но укладывается в какие то параметры +- работает на минимуме и поэтому вместо +5 дует +12 скажем ,а так всё работает и ошибок нет.

не факт уменя за 1,5 месяца уходил пока не нашёл где сифонит ,запаял и всё ок стало

может предохранитель и разъём фонаря проверить,прежде чем фонарь брать новый

будет работать с маленьким количеством фриона ,а холодить как надо не будет