DUC

Заправлять машину надо на заглушенном двигателе дабы нарушается работа системы EVAP ,тогда и не будете слышать как клапана её шёлкают!!!

Здесь будем размещать объявления не касающиеся автомобильной тематики а также не содержащие рекламу и какие либо комерческие цели .Не размещать более двух объявлений одновременно от одного пользователя.Объявления в данном разделе прикрепляться не будут.Негодования высказывать строго в ЛС.Торг и обсуждение стоимости тоже в лс. По мере необходимости правила будут модерироваться дополнительно.Просьба понять и пользоваться разделом с головой!

Я хочу такую штуку. Жена детей возит. Сначала помою воздуховоды, потом к тебе. недельки через 1,5 Всегда пожалуйста

Как правило до 13В потом нет зарядки толком

толком одной величины нет есть тока предел от и до и заряд в каждом случаи соответствует нагрузке потребителей и разряженности акб. При заводке и включении всего может подниматься вплоть до 15В.Соответственно когда заряжена батарея и нет нагрузки падать до 12,8В Но если есть сомнения то гинер надо проверять ,но как правило все проблемы с плавающим зарядом и глюками на 90% связаны сАКБ.У большенства всё проходило при установке нового акб.

Если простой кальцевый акб и ничего не делал То выкинь его на помойку сразу .От того что не используется ему становиться ещё хуже.Они теряют при этом свою ёмкость могут осыпаться пластины и тд.

скорее всего тогда разбит или изношен флянец,ещё возможен сильный люфт в подшипнике из за этого не держит сальник толком. а так вот ремкоплект с флянцем 19179935

Совет даётся не видя авто и начинается с более менее проблемных и затратных вариантов. А так я тоже мог сказать что надо поменять магнитолу и усилок вместе с динамиками для кучи И в итоге был прав! Но забавней было бы наоборот ,когда магнитола с усилком ты бы оплатил за свои кровные а в итоге был бы предохранитель Вот тогда бы было веселей! Да чтоб больше не ломалось!!!!! ;D

А тот АКБ что не на машине в данный момент как то обслуживаете в тот период когда не пользуеш его или ввсю зиму в гараже валяется просто?

во во!!! датчик похоже ,указатель так, кстати ,по чуть чуть и так поднимается когда прогревается машина, дальше только плавно. стоит с левой стороны (водительской) на бошке с переди возле второго горшка,небольшая пипка. Изначально надо проверить контакт на самом датчике.

хоть раз кто то не только озвучил идею но и продемонстрировал результат

скорей всего там просто перетирается жгут и по сырости начинается геморой а они изолировали и провели по другому чутка ,сильно там неразгуляешся

как вариант поскольку вылетают в основном крайнии те что не прикрыты усилителем бампера получается

может кому надо рем комплект под разборные вентиля http://www.ebay.com/itm/TIRE-PRESSURE-SENSOR-TPMS-TPS-SERVICE-PACK-KIT-w-NUT-VALVE-CORE-WASHER-O-RING-/261151047440?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccdd0bf10&vxp=mtr

Винтель тот что одноразовый . Многие спрашивали вот как называется и где взять 008 15263240 VALVE KIT, ШИНА (PART OF 7) (INCLS 6, 10) (INCLS CAP, STEM, BOLT) (ACDelco #15263240) [ОБРАТНЫЙ КЛАПАН КОЛЕСА] CK1, 2, 3 2007- http://www.us-parts.ru/part/15263240/ http://www.ebay.com/itm/TIRE-PRESSURE-SENSOR-REBUILD-TPMS-TPS-SERVICE-PACK-KIT-WITH-NUT-VALVE-CAP-GASKET-/261097145875?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cca9a4613&vxp=mtr

а в новом последнем тоже нет,там вроде как было вроде

датчик в среднем по три с полтиной косаря можно найти.

Беда...Крайний слева или справа? Погляжу завтра с утра контакты. Какой кстати у них номер? может один может и несколько 15239247 SENSOR KIT, RR OBJECT (INCLS 13) (PRIMED)) (*KIT1) [ДАТЧИК ПАРКОВКИ]

Скорей всего умерли датчики парковки крайнии ,там же за бампером посмотреть проводку она сразу к датчикам идёт.

на 275/60R18 2,4

тогда 2,4 с корекцией на холод

имеется ввиду штатная без фанатизма 275/65R18

а вообще то размер какой?