У меня на 95-м всегда был чёрный дым, на 92-м ни разу небыло. Кстати, всегда ездил на 95-м, затем резко перешёл на 92, разницу сразу ощутил, на 92 на низких оборотах до 3000 - 4000 тяга лучше, с места стартует резвей, на высоких тяга не намного но хуже. 92 больше понравился, по краеней мере для Московских пробок самое то.