ваще перестану уважать джиэм если узнаю, что мои старые противотуманки они отволокут в кетай, отмоют в специальной ванночке и заново захромируют :D
А ГМ причём, это все производители практикуют. Тогда тебе придётся не уважать весь автопром.
вот и посмотрим Плачу-то как раз я. Когда выбираю автомобиль и обслуживание.
Вместе с авто ты оплатил, одну деталь а не две, в частности речь о накладках ПТФ. Такшта без проблем, со своей оплаченной деталью и останешься.
Ред, ёмко ответил! Да так и есть!
Еще некоторые детали могут восстанавливаться на заводе, затем продаются как новые, с полной гарантией на изделие. Отличить можно специальным буквенным кодом, зашифрованным в номере изделия. У каждого производителя коды разные.
У меня с нуля это, километрах на 60 и внатяг гул еле слышимый, как будто редуктор заднего моста на Волге воет, на 70 пропадает. Я кстати так и думаю что это редуктор заднего моста, не парюсь, считаю страшного ни чё нет.
Сань, тебе по гаранти их меняют, да? Тогда, дилер тебе старые не отдаст, они им как бы для отчётности нужны. Если мутить с обменом, надо до поездки к дилеру.
Ну 245 норм будет, а 275 ИМХО как лапша смотреться будет ну или как у трактора "Кировец" колесо. Да и при боковых нагрузках резина подламываться будет, смысл низкого профиля (жесткость боковин) теряеться.
110 по высоте разве низкий профиль уже?
Тут другая физика, диск слишком узкий для такой ширины. Представь если авто покрышку на велосипедное колесо натянуть, как будет смотреться?
Ну 245 норм будет, а 275 ИМХО как лапша смотреться будет ну или как у трактора "Кировец" колесо. Да и при боковых нагрузках резина подламываться будет, смысл низкого профиля (жесткость боковин) теряеться.