YRSW1700

прошу прощения- бес попутал

для всех эскалэйдов? у меня на срх 220В 16А розетка под капотом

120В это для американских машин?

А с часами - адовый угар? Сорри за офф

Н4 или НВ3. если ты про это?

глядя на последнюю фотку можно окосеть прилично, один глаз вправо таращится, другой влево, и ведь ни какого компромиса

Спасибо!))

номерок подскажете?

да полноприводный. если самоблок, то это значит масло нужно лить другое, судя по сообщению ТС?? 7 тыщ назад менял масло везде, хз какое залили, но лили "из общей банки" в Лаки)

архиология канешно, но все же сделал расшифровку своего вина есть такая строчка, что значит, самоблок у меня или нет?)) G80: AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP,POSITRACTION L/SLIP R/AXL(G8

я тоже грею автозапуском, пока с собакой гуляю, причем когда холодно дважды, т.е 2х10 мин. но такого расхода не видел ни разу, и слава богу)))) Имхо, что то не так с аппетитом..

те, что нам подходят- все примитивные, у меня диск от ведровера- та еще шляпа, я в школе карты лучше рисовал)))

Странно, но и на этой фотке он почти не заметен))

братцы, как это 32-33 литра/100км -нормально?? даже если перманентно тапку давить, для такого расхода нужно прицеп с трактором прицепить.. а замерить расход по пробегу пробовал, без показаний компа? ..или у меня слишком скромный к аппетиту НС?? со всеми московскими пробками сейчас 17,4 л на сотню... причем почти сходится с реальностью вплане того, что заправляюсь на 1000 рэ каждый день и всреднем 30 км проезжаю 14 до работы, 15 до дома (в моем случае дорога домой длинее))

Все красиво, чего уж там..))))

а про разблокировку в первом srx можно в личке пошушукаться?)))

5 литров с нагнетателем и притупейшей коробкой в рендже, который в итоге едит как, а то и хуже чем 1-й srx c 4,6, выводят кадиллак в фавориты в этом списке))) у моего брата такой рендж, он после нескольких заездов со мной, не разговаривал два дня, и лапшу вешал, что шайбу (терейн респонс) не туда повернул))

Спасибо за схему, глянул, снял панель в багажнике там саб стоит и больше не видно нифига, он выше получается? какую панельку снять нужно подскажите, по схеме не понимаю(

проскакивает такая табличка, один раз в 5-7 попыток включить телек: "TV not available clue to communication problem"

фик знает, где посмотреть??

раньше вообще никогда не включал телек, даже забыл про него, но тут ждал жену с шопинга, вспомнил всех святых и за одно про кнопку телека, но вот включить его не получилось.. закладка TV на экране есть, нажимаю переключается на черный экран и через пару сек обратно на радио или СД, в чем проблема парни?

по личному опыту, на srх-се тоже потела, причину нашел в резинке блока розжига, она работает как уплотнение между железным корпусом блока и пластиком фары, заколхозил новую и забыл))

Ну да при пробеге 200-250 тыс. Есть смысл и помпу заменить сразу. Не находите?)

Спасибо за ответы. Особенно за список необходимого для этой процедуры)) А задумался по томучто наткнулся на темы про цепи на 3,6. Там понятно что это больная тема, а вот инфы про нордик совсем нет. Но если 200-250 тыщ, то вполне себе замечательно) Возможно в список еще есть смысл добавить помпу?

курил поиск по регламентам и номерам ремкомплектов цепей ГРМ имено на нордстар, но не нашел нифига, только на 3,6 и на цтс)) собсно пока только вопрос без необходимости, сколько ходят, как часто менять, какие номера ремкомплектов, что еще нужно (башмаки, звезды, прокеладки , уплотнители, и т.д.) пробег 78 000, думаю прикупить прозапас все что необходимо, посему и обращаюсь за подсказкой. спасибо