116rus

Рекомендую ещё почистить дроссельную заслону и поставить маслопомойку.

С его степенью сжатия предпочтительнее восьмой, но если его нет, то хороший пятый.

Сегодня дали подменку (машину сдал в пятницу), теперь езжу на СРХ с 249 пони и КУЁм. КУЙ вещь, конечно.

Опишу свои косяки, пробег на данный момент детский, 29900, 2012г.в., купил в 2013. Авто сейчас находится в сервисе. Замена насоса ГУР, замена ручки двери, глючит магнитола (на заднем экране кракозябры вместо текста, уже год чинят), глючил автозапуск (вроде починили, теперь опять глючит), через сапун многовато масла льёт, шторка багажного отделения провисает с одной стороны и вот, как вишенка на торте, в хламину разнесло какую-то очень важную деталь в системе заднего привода. Хочу ли я новый эскалейд? Ха!

Если это вопрос ко мне, то никакой.

115. Щьорт побьери, а так хотелось быть 116...

Привет! Я пользую для ухода за салоном вот такую японскую штуку от soft99 — Leather seat cleaner, каталожный номер для заказа 02052, выглядит вот так Ничего лучше пока не нашёл. Этой штукой чищу весь салон, и кожу, и пластик. Дерево просто тряпочкой, без никто, лол.

У меня нет рамки, номер притянут винтами, а всё равно вчера столкнулся с такой проблемой. И сегодня тоже.

exist.ru emex.ru 4 брызговика 19170629 коврики сам подбирай, их много разных.

На прошлой машине привык, что свечи раз в 15 тыщ менять строго обязательно. Итак, как мне определить, менять ли свечи? Самостоятельно могу выкрутить 3 свечи. Какие идеи? Попробовать оттереть бяку и внимательно рассмотреть?

Свечу выкручивал только одну, офигел, закрутил. Налёт этот ногтём сошкрябывается.

Чего на нах.. Свечи надо чаще менять, а то в один прекрасный момент выкрутится полсвечи. Пробег 23 тыщи всего... Новые я уже заказал, денсо, во вторник должны придти.

Выкрутил свечу. И обнаружил вот такую хрень на изоляторе. Шозанах?

А как на срховской практике определяется, что свечи пора менять?

Просто ГМом рулит тётка, в этом их печаль.

А я сам не смогу поменять. Руки, видимо, не из того места растут, раз навесное (которое на пластиковых пистонах) с впускного ресивера снять не могу.

Кстати, а когда на самом деле начинают портиться свечи в срыксах? Какой свечной ключ нужен, чтобы открутить/посмотреть? Какие годные замены штатным посоветуете?

Самый тяжёлый режим для масла, кстати. Наш БК, если не ошибаюсь, масложизнь считает от оборотов коленвала и всяко не нужно перехаживать.

Меня спрашивали про защиту картера и коврики. Я сказал, что, если дарят, то пусть ставят, а 10 тыщ за защиту и 8 тыщ за коврики платить нафиг надо. В итоге заказал всю ботву в экзисте, коврики за 2 074,39р., защита с установкой обошлась в 3 237,36р. Единственное, перед продажей я попросил проводку под сратор и радар-детектор провести, за это взяли 1,5 рубля. Так вот, а секретки просто в багажнике под докаткой лежали. Ремни тоже там.

Лично я лью Pennzoil, анализы отработок у этих масел очень хорошие. В своей американской рекламе они пишут, на сколько процентов они лучше кастрола и прочего мобила. В магазинах вряд ли это будет, масло, всё же, американское, надо заказывать через емекс или типа того. И самое главное, не тяни с заменой. Если менять раз в 5-7 тыщ, то хоть на лукойле катайся. Хинт: менять можно не у дилера.

Не айс только у тебя, справа снизу над штампом "for gasoline engines" стоит значок dexos1. Могу в пейнте выделить, если хочешь. Пейнтом говоришь? Давай на деньги что Mobil 98HC63 5\30 USA не катит под Dexos 1?)))) Снова ни слова по сути. Ок, снова всё с тобой ЯСНО. Балаболка ты, да и только. Учи матчасть, запасайся аргументами, а потом приходи.

Не айс только у тебя, справа снизу над штампом "for gasoline engines" стоит значок dexos1. Могу в пейнте выделить, если хочешь.

А ты не повторяйся, ты аргументируй и все вопросы сами отпадут. СРХ автомобиль с мануалом, где написано понятным русским языком, что и куда лить. Давай. Ответь на мой самый первый комментарий тебе, этого будет достаточно. Как это не говоришь, если полтреда ТОЛЬКО О-40! ТОЛЬКО МОЛОДОСТЬ! ТОЛЬКО ХАРДКОР!. Ага. И на канистре этой стоит значок дексос1. Проблемы? Какими "такими"? В чем это выражается? Вязкость важна. Допуски тоже важны. Впрочем, если бы ты интересовался только допусками, то увидел бы на фото канистры лейбл дексос1, подфорум срх 2010-... и вопросов у тебя не возникло бы. Масло как масло, кстати, если вовремя поменять проблем не будет. Ну а тому, кто меняет масло раз в 15ткм, самое главное вовремя слить авто и проблем, опять же, не будет.

Мне инструкцию при покупке не давали, кстати Я вчера вспомнил, отключил автозапирание и проверил, в общем, да, оно работает как кнопка на закрытие. На отпирание не работает. Сенсор на двери только для закрывания автомобиля, для открытия нужно подойти и потянуть за ручку (любую, система работает как на передних, так и на задних дверях) Про "потянуть ручку" в курсе изначально, удобная фича. Жалко только, что пиндосы не сделали автоблокировку дверей при переводи коробку в Д.

Чем лучше? На чём основаны такие выводы? Производитель обманывает про вязкость? Почему? По пунктам. > 0w40 который соответствует уже Dexos 2 Куча маслел 5в30 соответствуют дексос2. Я бы сказал, что таковых подавляющее большинство из имеющих лицензию дексос2. > Тут выложили американский 5w30 который не тянет даже на Dexos 1 Ты про что? > и SRX о котором и речи не шло Мне крайне неловко, но я хочу сказать, что мы в подфоруме SRX 2010 - ..., и речь идёт о выборе масла именно для этого автомобиля. Добро пожаловать в реальный мир, Нео.