Друг, я тоже ни на чём не настаиваю. Я такой же, как и ты, потребитель, пытающийся понять, в чём тут дело. Проблема в том, что GM на потребителя положила болт левой резьбы с мелкой насечкой, и информации по спецификациям этих жидкостей днём с огнём не сыщешь.
Тут же фишка в том, что не подходящая жижа может если не убить, то приблизить конец узла. А этого хотелось бы избежать.
Пока, в общем, картина такова. Система полного привода у нас полностью идентична с опель инсигниа, а там в задний редуктор применяется односоставное масло, полусинтетика, НО тоже дорогое, как чугунный мост. В то же время, в полноприводный бьюик регал, который близнец инсигнии, которй, соответственно, с такой же системой полного привода, 75в90 + присадка. Такие дела.