ustas66

ниче не стерто, все видно. перед и зад 2.1.

Не поможет. Колодки у ручника свои, находятся внутри задних тормозных дисков. Можно попробовать на подьемнике подрегулировать тросик, может поможет.

Вечер в хату?

если диски одинаковые и резина одинаковая, то такой визуальный обман происходит из за того что спереди и сзади разные арки колес.

а диски разноширокие?

и замена каждые 5К км.

мне вроде 590 заливали. в купэху.

ну как реально эконмит? или обычный разводняк?

не холодит потому что фрион кончился, ехай на диагностику и заправку кордеев.

Да уж, про цепи и забыли, нехорошо получилось, заехали на любимые темы-прошивка и че лить?

после прошивки динамика разгона значительно увеличилась, двигатель стал тише работать, скорости переключаются быстрее и она больше не думает перед переключением на повышенную передачу,быстрее реагирует на педаль газа, да че говорить, другая машина стала.

причин просто море, спроси у Tunestation.

Алексей, а какое масло надо лить? Подходит ТО вот и возник вопрос.

А я вот о чем думаю. 1.Алексей когда занимался полгода назад моей маширой сказал что у движка просто отличные показатели. 2.Расход,динамика,отсутствие расхода масла, короче все показатели в норме. Чека и ошибок нет. 3.Дискомфортных шумов, стуков, вибраций то же нет. Ну и прекрасно! Надо наслаждатся авто а не пытаться сделать идеально работаюшую машину из авто возрастом 8 лет и пробегом 90К.Ну не получится. Идеально может работать только новая машина и то первые год, два... Как то так....

и че делать? теч2 показывает что расход воздуха, коорекция топлива, все в норме....

заметил что такая же легкая микровибрация есть и на педале тормоза и на руле. Ну значит это просто 7 летний кадиллак и ниче страшного тут нет, обычное дело.

узнаю Алекса, думаю, когда начнется? И началось????

а чем китай так вредит по сравнению с оригиналом, если обе новые?

?

Алексей, значит если подушка поравна даже если она оригинал, вибрация то же будет присутствлвать? Я правильно понял?

уже бы сьездил и все сделал, делов то на 1 час. ?

при замене фриона, в нормальной конторе всегда проверяют на утечку контур и доливают смазку.

но это моя версия, послушай форум, может другие идеи есть?

может это не с опорами связано? может это конструктивная особенность?

ориг. я вот не помню, на старых было или нет....