AleMar

Почему не у всех? Кстати. Зачем выключать, когда можно звукоизолировать? Или она сильно греется? Sent from my iPhone via Tapatalk

Опытным путём? Или есть инструксьён? Скинь пжл ссылочку в ЛС, можно и на антимонгольском) Sent from my iPhone via Tapatalk

Занимал меня этот вопрос.. Я грешил на саму релюшку тормоза (чтобыэтонибыло) Сереж, круто! Надо заехать обезвредить её, или самому ковырнуть, как потеплеет )) А снизу к ней никак не подобраться, без снятия подухи? Кстати, как узнали, за что она точно отвечает? Есть цитатка из мануала какого-нить?

Денис, С Днём рождения! Ты - лучший стоматолог из всех, кого я знаю по личным качествам так точно)) а ехать до тебя далеко так что в следующий приезд реквестую на чашку кофе!!!

Зад мурановско-эвоковский.. Внутри - вполне комфортен и эргономичнее, по картинкам. Подключаемый полный - мухаха) паркетничек.. Интересно, хватит ли у ГМ мозгов на адекватную цену ))

За успех операции уверен. Удачной реабилитации!

с 10-30 до 14-00 примерно... а ты тоже заезжал штоле? не видно было твоего крокодила

судя по тому, что температура коробки растет быстрее на N, чем на P, если проводить сравнительный тест с холодной, после ночи, машиной - думаю, на нейтрали контур открывается. или я не прав? хотя, может, оно субъективно... или может, оттого и растет быстрее, что не открывается контур?? O_o Но надолго, конечно, не зная заранее, лучше не рисковать. кстати "надолго" - это какой период? минуты? секунды? обычно не больше 2-3 минут такой процесс у меня лично бывает, а то и меньше.. DFCO это, если правильно понимаю, deceleration fuel cut-off? Как раз синоним движения "накатом". Или это суть разные понятия и разные режимы, если так можно выразиться...

ну да, запросто переводится, и мягко )) главное, не в R дергать и кстати, при переводе селектора из N в D на ходу на газ нажимать не стоит... но это и так очевидно )) А в мануале что тебя испугало? там ничего противоречащего не написано же, по сути.. просто указано, как обычно применяют нейтраль..

сегодня в Лакки у Ильи на пробеге 128 заменил масло в двигателе на любимый Mobil1 0-40, фильтра и масло в коробочке, с заменой прокладки и оригинального фильтра. Так же отпрофилактичили в очередной раз подножки и прочистили клапан ресивера гудочка - теперь гундосит бодрячком )) к сезону готов, в общем! Спасибо Илье за отличное качество работ!

был сегодня у Ильи, все как обычно на высоком уровне - быстро и профессионально! Удивило то, что в праздничный выходной день ребята из-под земли практически умудрились достать фильтр АКПП молодцы! так же поразился тому, что все на местах - вся смена пашет, машины берут в работу быстро и с самыми разнообразными проблемами так держать, Илья! Команде привет )

и на cts и на escalade регулярно проделывал(ю) это - накатик хорош, и топливо экономится))

Давайте про Давидыча пофлудим. Дело ему шьют, типа мошенничество, в чем я мало сомневаюсь и ещё Попытка покушения на Евкурова 0_о это уже нечто)))

я не к правильности спеллинга, а к самому определению - слово правильное, ибо именно текое ощущение создается ))

у меня при езде на медленной скорости такое бывает, буквально при 2-3 км ч вперед или назад с вывернутым на полную рулем, на холодной машине. Дискретность, правильное слово)

Слава, не ленитесь почитать профильные разделы форума. Вы правы, ресурс живой, поэтому тут вся инфа есть! Sent from my iPhone via Tapatalk

Последнюю фразу вообще в девиз Клуба надо поднять))))) Sent from my iPhone via Tapatalk

понял, в общем, просто недостаток опыта все такими были однажды... Но теперь-то ты точно знаешь, что и как делать в таких ситуациях

Про шеви+ у автора ни слова, предположу, что речь идет о сервисе Chevrolet, что можно заключить и из сайтов оф представительства и Шеви+, собсно. Дилер Chevy сможет обслужить Эск по элементарным слесарным работам - тележка у машин одинаковая и абсолютное большинство запчастей взаимозаменяемы. По интересным проблемам и работам лучше искать своего спеца, имеющего хорошую практику обслуживания таких авто, или, как минимум, умение читать иностранные форумы и TSB, так как дилер (по практике) несведущ и может наломать дров. Да и потом, извечная истина - главное не наличие подходящего сканера, а умение интерпретировать то, что этот сканер показывает! И тут вот у дилеров просто полный провал А вообще - покупайте и не думайте о плохом. При должном уходе машина будет только радовать.

Для запусков в холода предусмотрен штатный кипятильник от сети для масла в картере - ищите темы на форуме и провода под капотом все разжевано

Оля, сорри, оффтоп: а что за необходимость была пилить 800 км? Не было поблизости заправок и магазинчиков с карбклинером и тряпками и свободных 15 минут, чтобы самостоятельно промыть заслонку? Тем более, имея папу под боком...

Это до первого столкновения с похожей ситуацией в реальности Sent from my iPhone via Tapatalk

Не разжигай) Sent from my iPhone via Tapatalk

Я не слежу за темой. Тут зависит от квалификации обвинителя и защитника - по какой статье в итоге будут судить, и будут ли. Считаю, что если Саше потребуется помощь или вмешательство, он сам обратится к нам. Или к тем, кто, как он считает, сможет ему помочь. Что бы человек не сделал на самом деле, столкнуться с Российской правоохранительной и судебной системой as is - огромное испытание и ужасный опыт. Поэтому никому не пожелаю. Sent from my iPhone via Tapatalk

Блин, сейчас опять начнётся... Админы, не удаляйте вы уже тред, пусть все прочитают и успокоятся Сереж, эту инфу сносят тут из раза в раз. Против Рулезова завели дело, все плохо. Подробности в гугле можно найти, потому что иначе опять тут дискуссия начнётся, а потом Оля все снова поудаляет, так и не написав ни одного комментария) Sent from my iPhone via Tapatalk