AleMar

Спросить бы про этот косяк у дамочек с горячей линии, пусть запустят по цепочке до инженеров и переводчиков..

небольшой апдейт. заказал в черную пятницу злой Hornblasters safety horn (kit), заплатил 16 тысяч с рублевой карты, в пересчете на доллары получилось что-то около 270 (в ритейле стоит $349). Бесплатная доставка по США до консолидатора. Уже доставлен, жду, пока доползет еще ништячок, объединю в одну отправку и вышлю в Москву. По стоимости доставки отчитаюсь. Брутто пока около 19 кило.

на самом деле нет.. как и с третьим кузовом - есть хорошие экземпляры, есть не очень )) Я помню, по гарантии несколько раз мотался в Кларус на варшавку в прошлом, были и к предыдущей машине вопросики но больше косметика (хром и все такое), что на скорость не влияет Кстати, люк мне дилер сделал, не дребезжит больше.

сразу да )) Мне очень нравится. Семья тоже в восторге. Младший в поездках занимает за собой третий ряд и веселится там на всю катушку, накидал себе подушек и теперь там самый уютный уголок салона спасибо спасибо, Оля буду ставить параллельно, с возможностью переключения из салона, как и в прошлый раз. не хочу быть причиной ухудшения показателей смертности бабушек на районе и преждевременных родов у будущих мам тоже ))) в солнечный день сфоткаю )) (с учетом климата, боюсь, не раньше марта-апреля))))

спасибо по поводу фоток, ой, я вас умоляю)) черное ведро, все как у всех внешний стайлинг пока не планируется, так что выкладывать-то и нечего...скучно)

В конце сентября сменил ведрышко. Теперь - Escalade IV, в комплектации Luxury3, со светло-серым салоном (с коричневыми кусочками в нужных местах). Машина 15 года, произведена в июне (кажется), куплена была в июне 16-го первым владельцем. На момент покупки мною пробег - 23 тысячи. Как и в случае старой темы с предыдущим эскалейдом, намерен вести здесь что-то типа бортжурнала, чтобы не забыть потом, что, как и когда делалось. На даный момент: - пару тысяч назад пройдено ТО в Автоцентре Сити (масло, фильтры) - по гарантии поменян один из брелоков (вспучилось софт-тач покрытие) - по гарантии заменен шлейф проводки в левом зеркале (не срабатывал индикатор помехи) - по гарантии убраны шумы в шторке люка - куплен комплект зимних дисков 20" c шипованой Хаккой (датчики, гайки) - летние положены отдыхать Шинном Отеле (спасибо, Артур) - сделана тонировка жеппы и бочков пятнашкой, передние и лобовушка остались по госту - сделана шумоизоляция арок (спасибо ребятам из 24Sonic) - Установлены передние и задние брызговики норпластовские(спасибо ребятам из 24Sonic) - Привезены из США коврики Weathertech в цвет салона, серенькие, резиновые - привезен из США и установлен маслоулавливатель Elite E2 (пробег 25 тысяч) - заказан в США пневмо-гудок Hornblasters с злой дудкой Safety Horn (взял кит, чтобы не париться с выбором комплектующих) На данный момент пройдено около 2.5 тык,ощущения исключительно положительные, в сравнении с предыдущей генерацией авто

Смотрите ОРТ и Россия и Раша Тудей, там все хорошо

...а у нас лада калина не заведётся после 1 зимы в тёплом гараже))

заказуха, канеш. нет в роисси независимых рейтингов

Оля, можно тебе будет наличными отдать при встрече?

в трапеции только половина углов острые тогда уж в виде пятиконечной техасской звезды )))

острый угол - он меньше 90 градусов.. как ты себе это представляешь?)))))))

в первом тираже углолки были плавные. красиво было. лого - я бы не стал лепить, надпись вполне себе self explanatory. кадиллачьи значки и так по всей машине

Борман не расколется, небось (характер стойкий, нордический же)))

А что за тема-то проблемная такая? Может глючит просто?

Мне просто железки больше нравятся так-то) спасибо)) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Фак, напугали вы меня, готов хоть щас с фонарем под пузо лезть на инспекцию)) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

ну не сказал бы... заклеенная от фиттинга до фиттинга? короче, надо мне будет под свой слазить, посмотреть, чо там вообще.. ни разу не видел пока))

аж два раза не прицепляется?))

точно! )) увидел в заголовке "володя", и дальше читать не стал, сразу понял, что с этим угадал, даже не ходив по ссылке раньше)))

а промазать их консервантом, саму магистраль и фиттинги, например? и в трущихся местах отвести жгуты в сторону или надеть гофру на магистраль? Не решает проблемы?

для тех, кто в танке, поясните суть проблемы, без эзопова языка пжл

лого с венком закончились за полгода до запуска моего ведра на конвейер ))) наклейку не хочу, фуфуфу, никогда их не любил, если честно... рамки, надо бы, кстати.. если вдруг пересечемся где-то, взял бы, да. Это каких-то денег стоит?

На машине прилепленный?)))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

главное, чтобы удар в морду не был совершен со дном водоема ))) а то по набору электрических больнушек очень прям все симптоматично((