AleMar

Ну, за достоверность этой информации я поручаться не могу. Да и потом, непонятно, можно ли вам там в Иране вообще на гуглопочту что-то слать. Хотя, yahoo тоже американцы, вроде..

Посмотрел на сайте alldata - там вообще только с 1982 года инфа, более ранних нет @mehdi Dude, try reaching out to the guy from the screenshot (attached) I got from US Cadillac forum - he claims to have a bunch of manuals for sharing. Good luck and msg here on how it goes!

Эх, чего только нет на рутрекере по ключевому слову Seville... кроме упоминания кадиллака, к сожалению

Да там у них и доллары заблокированы страна выключена из клиринга этой валюты, по сути. Все под санкциями. Зато, можно очень живо представить кое-кого на месте бедного парня, через какое-то время всем форумом будем в космос сигналы посылать..

Не, я с ним в личке пишусь, на английском. Порекомендовал ему на cadillacforums сходить, там явно больше инфы. А руководство по Севилью наверняка на торрентах лежит где-то. Можно на рутрекере глянуть, кстати. Но не уверен, что даже из-под vpn иранский чебурнет осилит такую инфу найти

Толя, как только ты отправишь посылку в Иран, тебя, с учетом твоего бэкграунда сразу посадят на карандашик в соответствующем месте А вдруг - измена Родине?;) ?

Ну, справедливости ради, я там катался достаточно давно Но, опять же, зная ссущность власти на местах, очень сомневаюсь, что стало лучше. Наоборот, должно было развалиться все то, что еще не развалилось до конца((

а заодно и посмотри, когда я был в последний раз на какой-либо встрече Игорь, разговор пустой. Пакуй чемоданы, не отвлекайся

Хорошо вам слетать, дружище! Любите стадом - бегайте стадом, кто ж запретит))) В такую интеллектуальную и в высшей степени культурную "идилЛию" наедать животы на all-inclusive даже бесплатно не поеду, не уговаривай))

Да на здоровье, Игорь)) Тем более, сам Михельсон едет!!))))) Кстати, кто это?))

ну, Штаты и Азия - существенно. Если не в отеле сидеть, а перемещаться с интересностями Вообще, отрицаю пакетный туризм, как таковой. Либо уж совсем кастомные предложения должны быть, типа непальских тем каких-нибудь, или ДВ нашего.

Алексей ответил в теме ниже. Пообщайтесь, поработайте. А потом, может, и мнение о Кадиллаке поменяется

вопрос только в том, доживет ли этот "пегаст" до августа, чтобы отправить туристов я забил по турам летать уже больше десятилетия. Самостоятельно - и дешевле, и интереснее. Даже Турция. Не говоря уже о разнице в контингенте пассажиров чартеров и регулярных бортов.

ну а какая "рыночная" цена на нестандартные работы-то? Зато, за Ваню можно поручиться по качеству работ. И опыт работ с этими машинами у них более 10 лет. А за условного гиви (ничего личного) из условного гаража, который будет перепиливать крепления и проводку перетягивать для купленных на авито кресел - вряд ли.

Обратитесь к @Ibocharoff, у ребят огромный опыт трансформации салонов Кадиллаков

И дороги там такие, что после поездки не прийдется долго договариваться с жабой о тратах на новую подвеску))))

можно пруф про угоняемость третьего кузова, пожалуйста?

тут штука в методе вычисления этого самого процента угоняемости. Общее число проданных авто тупо делят на количество зарегистрированных случаев угона. То есть, грубо говоря, если в РФии продали одну машину, и она была угнана - то угоняемость этой тачки - 100%. Данный метод не считаю репрезентативным, поскольку кадиллаков продали очень мало (можно статистику АЕБ глянуть), по сравнению с теми же бэхачами, которых десятки тысяч продано и сотни угнано. Кадиллаков угнано - единицы. Но...

коробка восьмиступка, небось? в штатах были массовые жалобы на них... по теме - да, жаль, что машина расстраивает. И время, и нервы потеряны. Хочется, почему-то, извиниться за весь Кадиллак Хотя я тут и не при чем Тут на форуме давно уже витает крылатая фраза, почти ставшая девизом: "Кадиллак - любовь через боль!" Ну и, надо либо любить, бескорыстно, а возможно, и безответно (как в жизни бывает), либо расстаться и забыть. Решение самому принимать надо

я неделю катался на подменном ХТ5, не замечал раздражения от старт\стоп, вполне бодро заводится, от впередиползущей машинки в пробке не отстаешь

аппарат - огнище! просто нет слов, как круто!

Киа Стингер

Лакки. ККК. Темы на форуме посмотрите, ради прикола.

Пять градусов?! Фигасе, «небольшой»... если машина новая - как дилер комментирует проблему? был бюллетень по электроусилителю, но там смысл был в возможном внезапном его отключении. Если дело не в электрике, а в механике - я бы не затягивал с поездкой на СТО. Рулевое - очень критичная вещь, я б не рисковал. Надо сравнить с другими машинами на территории Сервиса и в шоуруме - вряд ли это общая проблема. На своём я люфт не отмечал ни разу. Машина третий год в эксплуатации.

Хрюслер тож совсем не подарок. Да и салончик посредственный, без изысков. Нет у машины такой харизмы, как у вишки, как ни крути. Но их больше на рынке, наверное. Но это ж мыло, даже после Порше для экономных