zverradze

Тот, который Вы писали выше. K500065

4000р Moog с ожиданием в 16 дней в емексе по клубной цене. За скока брали "оригинал"?

слушайте, ну отсутствие оригинальной упаковки с наклейкой GM (ну или на крайний случай - AcDelco) - прямой повод вернуть деталь поставщику. И нечего ломать голову в попытке применить "чужую" деталь. P.S. посмотрел старый оригинальный рычаг 2008 года - никаких отметок на крышке шаровой опоры нет. Вообще никаких.

Интересная загадка... Упоминание о 25741704 в контексте CTSII AWD имеется только в российской сегменте интернета. Американские агрегаторы запчастей никакой корелляции по маркам авто вообще не предлагают, хотя и готовы его продать как деталь за 13-30 долларов. Каталог у Вас 2011 года апдейта, оснований не доверять нет. В оригинальных каталогах на сайтах-агрегаторах на сегодняшний день верхняя шаровая вообще является "part of No 3" и отдельного кода уже не имеет. Я все-таки в свое время решил менять рычаг в сборе, поэтому составные элементы не подбирал... P.S. Сделайте фото оригинальной упаковки 25741704

Сереж, мало исходных данных для нормальных выводов. Дал бы больше и сразу, не преследуя корпоративную этику, вопросов бы и не последовало

Итак, резюмируем. Вода попала через криво посаженный разъем ECM -> туда осознанно могли лезть только для прозвонки пинов -> это был как минимум диагност -> машина обслуживались в Шеви-плюс -> пгеступление гаскгыто? Товарищ владелец, а Вы что скажете? Вы снимали разъем самостоятельно? Откуда там вода, Вы мыли подкапотное пространство? Когда Вы его мыли? Вы форсировали глубокие лужи на трофи-рейдах? Хотя для истончения меди времени должно было пройти порядочно. Не представляю себе, как можно ездить два месяца с водой в разъеме, при этом вода отлично проводит ток и мне интересно, почему не пострадали соседние цепи.

Так кто вскрывал ECM, тем самым нарушив его герметичность? Это случаем не после чиптунинха от партнеров Адакта?

проехал на них 37тыщ, прошло почти два года. Пережили одну дальневосточную зиму, было до -30 в течении месяца. Две недели назад шатали лопаткой всю подвеску, специально обратил внимание на передние рычаги снизу - претензий нет. UPD 2017 Пройдено порядка 55ткм за три года, вчера шатали рычаг лопаткой - трещин нет, отслоения втулок нет UPD 2019 Пройдено порядка 85ткм за пять лет, наконец пришли в негодность. Задние расслоились наполовину, передний правый также, передний левый целый.

А не замок ли у Вас мудит, Николай?

Плюсую предыдущим за втулки стаба. Кстати, новые сайленты могут скрипеть, если установлены неправильно или вымыло из них смазку. Фебест?

Спросить у Ольги Avonavi, привязывала ли она ее к аккаунтам например в emex.ru. В этом магазине хорошая скидка по клубной карте. Все остальные бонусы по карте в регионах - ИМХО от лукавого ПС. Кстати, впишите регион и автомобиль в своем профайле

Если сальник полуоси справа - то дорого. Я ж написал: 700 рублей брал сальник на Экзисте (ну пускай 1500 он сейчас стоит), 1200 была замена. Цены - симферопольские. Слева чуть позамороченнее будет снимать, но не на 9000.

Какой дилер, я Вас умоляю -)) Заедьте в ICar на Радищева 9 к Шилину Вячеславу. У него есть дилерское оборудование и знания. Только будьте готовы, что Вам начнут предлагать промыть все что можно супер химией BG -))

Я сальник полуоси справа менял за 2 тыщи с ним самим. Откуда Вы находите такие цены (9000) Веденые диски - проблема неправильного выбора. Будете менять - ставьте сразу нормальные. ПС. Еще раз говорю - конкретно в Вашем случае марка автомобиля не при чем.

убирайте его нахрен. Форсунки, свечи, ТНВД, насос в баке - это минимально возможный набор ваших расходников на ближайшее время. Если не повезет - разрушение поршней. Если не повезет вдвойне и у Вас поганое масло - стуканет мотор (ттт). И поверьте, машина тут не при чем.

А мотор случаем не после чип-тюнинга типа EDS? Три свечи и одномоментно одна форсунка какбэ намекают на детонацию...

По второму вопросу: Представьте себе на секунду, каким жестким должен быть несущий (нерамный) кузов, который предназначен для таскания моторов 2.8 211лс, 3,6 320лс и 6.2 твинтурбо 520лс

это мнение я слышал все десять лет, что жил в Хабаровске. От тех, кто обычно разбирается одновременно и в футболе, и в политике. Чтобы не множить на просторах сети сие знание неизвестных нам людей почитайте на досуге про степень оснащенности НПЗ установками изомеризации и каталитического риформинга

Смотрю иногда канал Fine Living, там амеры ходят с ведущим покупают дома. Хочу сказать, что редкостные халупы стоЯт 120-140к$, там еще ремонт делать и делать. Даже по старому курсу доллара даже дикий рынок Крыма выглядит предпочтительнее. Ну и об уровне жизни это тоже косвенно свидетельствует. Я думаю, что если обратиться к данным Росреестра покупок недвиги в диапазоне 4,0-4,5млн в стране предостаточно ПС. Мариш, а тем в временем в Хабаровске хлеб 42 рубля. Полтора года назад при моем отъезде он в этом месте стоил 25...

Ну Вы бы хоть в FAQ заглянули бы... http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6626.0

реально очень не хватает рыбы, икры и городской благоустроенности -)) Остальное учитывалось при принятии решения о переезде

ставлю на намокший фильтр вентиляции паров топлива. Хотя по нему чек должен был включиться.

Перевел фунты в килограммы, доллары в рубли, получил бананы по 93 рубля за кило.

Заправлялись до полного на заведенном моторе небось?

вчера по работе имел общение с бабульками (пожилыми женщинами). Разговор был приблизительно такой "вот раньше возьмешь сто хривень и придешь с полным пакетом, а щас возьмешь тыщу рублей - и придешь с полпакетом). Вы не одного возраста? Если нет, то зачем так сильно самому ограничивать собственное мировоззрение?