DUST

ОК. ☺️ Сформулирую по другому. Коробку снимали, разбирали чинили в сервисе в Ростове?

Нормальная, если всё соответствует написанному. Рекомендую тему о продаже создать в соответствующем разделе: https://cadillac-club.ru/forum/130-cts/

А кто разбирал и чинил саму коробку? ?

Мощно! ?????

Вот я тоже про чистоту радиаторов хотел спросить. У меня помню, в Лаки у Ильи на пробеге 25000 км их чистили, а перед этим сфоткали и мне показали, так там вообще жуть... Может в этом тоже причина? ?

Блин, ну тут видимо ничего не поделаешь... Если китайских и российских аналогов нет! ???

Я понял! Тогда видимо подойдёт. А каких-то аналогов (неоригинальных) Вы не нашли, часом? А то кучерявый ценник, на мой взгляд! ?

Не за что! Там различия по году, мотору, приводу и комплектации. Впрочем думаю, что стекло не везде разное! Р.S. Вроде такой номер: 84072941 у Вас.

А модель и год какой у Вас? Вот тут все номера: https://www.mygmpartsstore.com/Cadillac__CTS.html Ради интереса поюзал. 84072941 - для 2-х литрового AWD 2016 года нашёл такой номер.

Понял! Спасибо! ???

А что за подшипник? ?

Не, не! Всё хорошо. ??? Большое тебе спасибо!

Это фото (и освещение) такое! ☺️ Вот другое

Оля, шильд получил! ??? Большое спасибо!

Уважаемые немногочисленные владельцы CTS III, а кто-нибудь ставил себе защиту картера (коробки) и отличается ли крепёж на моторы 2.0t и 3.6? ?

Ну тема самостоятельной замены батареек в датчиках вообщем-то не нова, но тут на мой взгляд надо иметь какие-то навыки в этом деле и прямые руки! Некоторые владельцы этим не отличаются (я например откровенный рукожоп) и даже не рискнут заниматься таким ремонтом датчиков... ?

Я понял. Тогда видимо проблемы с самой музыкой... ?

Пара Cadillac CT4-V и CT5-V сделает ещё один шаг вверх Премьера седанов Cadillac CT4-V и CT5-V на прошлой неделе вызвала некоторое разочарование у поклонников марки, поскольку они ждали от парочки большей мощности. Напомним, младшая модель получила турбочетвёрку 2.7 с отдачей 324 л.с. и 500 Н•м, а старшая — V6 3.0 Twin Turbo на 360 л.с. и 542 Н•м. «И это вершина гаммы у каждого из седанов?» — спросила публика. К счастью, нет. На минувших выходных во время гонки Chevrolet Detroit Grand Prix на трассе в Белл-Айле в Детройте президент GM Марк Ройс и вице-президент по планированию продуктов Кен Моррис лично провели по кольцу более производительные варианты CT4 и CT5. Компания не раскрыла никаких технических деталей, заявив лишь, что обе машины «представляют собой следующий шаг в наследии производительности Cadillac V-Series». Оба автомобиля были закамуфлированы, но всё же под плёнкой видно, что у обоих перекроены передние бамперы и даже крылья. Форсируют ли инженеры двигатели на этих версиях V-серии? Есть шанс, что моторы просто будут другими. Например, CT4-V может получить «шестёрку» 3.0, а CT5-V — агрегат V8 4.2 Twin Turbo от более крупного седана CT6-V, пусть и с другим уровнем форсировки. У CT6-V под капотом скрыто 557 л.с. и 850 Н•м (эти числа предварительные, поскольку продажи стартуют этим летом). В прошлых поколениях «заряженных» седанов Cadillac версии с простым индексом V стояли на вершине, а чуть ниже числились машины с приставкой V-Sport. Теперь принцип наименований был изменён, что всех немного запутало. Окажутся ли эти новые представители V-серии какими-нибудь V Performance? Это не так уж важно. Главное, что фирма пообещала показать «новый уровень для V-Series». Жаль, что дату премьеры новичков компания ещё не огласила. https://www.drive.ru/news/cadillac/5cf4adeaec05c4275500000e.html

Я так и думал, что ничего конкретного дилер не скажет... ?

Наконец-то! А то похоже с ритма сбился... ☺️

Да мне как-то всё равно, что у вас там не приветствуется. ☺️  И ты это, как в том фильме - поучи жену щи варить. ©️

Видимо ты выдумал про ритм и занятость аж по 16 часов в день каждый день, раз есть столько времени читать разные форумы. А может саабы из полей спасаешь. Держа ритм.

Я что в твоих словах прочитал, то и написал. Ничего личного. Или это о чём-то другом: Больше, чем в том чате ты не узнаешь. Самая полная инфа там

Да кому нужны Ваши скрины? Я задал один простой вопрос, что мешало написать отзыв по машине? Вы тут и про 100 человек, и про поля и так далее... По существу есть что? Или написать мы его в чате тепло приняли, а он ушёл, а значит тут мы ему фиг что ответим - ритм не позволяет?

Вы это к чему пишите, я не пойму? Ваш героизм помощи видимо оценят в чате...