Перейти к публикации

Даниель

Member
  • Публикации

    276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Даниель

  1. Спасибо, и еще один вопрос, фильтр, соответственно, уже пойдет другой, если взять Volant? То есть не штатных размеров? Какой-нибудь другой K&N или другого производителя? В КИТЕ у Вас какой-нибудь фильтр шел? Спасибо)
  2. Причем, не вставая с барного стула М5 не за горами Я думаю, что выкинем из салона задние и пассажирское кресла и догоним)) Заднее по реалу тяжелое)
  3. Ясно, спасибо, может попробую, для CTS тоже все эти киты имеются) Слушай, а вон Alemar пишет, что звук стал потом дотошный с D3, а что ты скажешь про Волант?)
  4. Предыдущий фильтр у меня стоял 4 месяца как, не особо был грязный) На мой взгляд разница точно есть) Сам езжу на 98, иридиевые свечи) И есть отличия при езде между 95 и 98) Кстати, а что касаемо китов D3 или Volant? Кто-нибудь пробовал или есть пример результата? Спасибо.
  5. Всем привет! Для своего Cadillac CTS 3.6 AWD заказал с Ebay фильтр нулевого сопротивления фирмы K&N (http://www.ebay.com/itm/K-N-33-2411-REPLACEMENT-PANEL-AIR-FILTER-CADILLAC-CTS-CTS-V-2-8L-3-0L-3-6L-6-2L-/400404690520). Рад, машина стала более азартная, могу сказать, что увеличилась скорость разгона где-то при 3000-5000 оборотах, звук стал более забористый! После установки фильтра, прогнался с Cadillac SRX 4.6 (у него скорость разгона до сотни 7.4), сразу со старта уверенно пошел вперед, в итоге при скорости где-то 150 км/ч опередил на 5 корпусов). Итог: машина явно стала резвее, советую! Хотел бы проехаться с заднеприводным CTS, поскольку мне кажется, что мы будем ехать одинаково.))
  6. Всем привет! Появилась проблема, когда включаешь заднюю передачу - как-то не так начинает жужять двигатель, и появляются жуткие вибрации по кузову, руль дрожит! Если газку дать, то пока жмешь, то нормально, перестаньше - опять вибрации. Кто сталкивался? Спасибо.
  7. Привет белому CTS купе, который был в мкр. Южный сегодня вечером! От кадиллака на черных катках)
  8. Кстати, если что, то на CTS II я нашел полиуретановые сайлентблоки на передние рычаги в компании МС Авто (СПб).
  9. Про снятие воздуходуя - его можно снять без снятия торпеды, следует снять только дуги слева и справа, а сам плашку с воздуходуем подцепить)
  10. Кстати, у Гонзалеса там только снятие панели( А вот снятие верхней части, которая с "кожей"?)
  11. Easily, спасибо! Привет, Артур! Нет, пока что)) У меня просто тонировка была на лобовом стекле, поехал в сервис, мне сняли, сразу не увидел, а они - козлы, поцарапали мне воздуходуй у лобового, вот приобретаю его и хочу заменить сам, заодно проклею доп. шумку)) Также думаю заодно по всем дверям пройтись, проклеить)
  12. Всем привет! Подскажите, кто знает как снять торпеду? Спасибо.
  13. понял интересна была конфигурация насечек и дырок, у павр стопа тож самое, стоп тех мне тут приехал новые у них в двое больше дырок. И металл явно жестче, т.к. за 500+ км я еще не стер вот эти микро-насечки крест накрест которые на поверхности Ясно, здорово, расскажешь потом про них, а то вдруг тогда назад поставлю Stop Tech))) Они чугунные G20, наверное?
  14. Сходил, cфотографировал. Колеса правда грязные
  15. москва-нижний новгород, объездная владимирская легко до 240 кочегарил по шпидометру оттормаживался штатными тормозами, полет нормальный! Кстати, даже 240 не предел, ездил 250 км/ч, ограничитель стоит на 3.6 AWD, хотя по тех данным написано, что 225 км/ч, это наверное из-за индекса максимальной скорости шин) Думаю, если снять ограничитель и поставить резину с индексом Y, то можно выжать больше, потому что мне показалось, что машинка еще чуть-чуть вверх потянет)
  16. Меняйте стоковые диски, у меня 140-160 обычное дело не часто но бывает, 200 правда ниразу не ездил редуктора жалко Да, думаю добью зад и поменяю)
  17. Полно дорог, по одному Мурманскому шоссе пока до работы еду, можно ехать 170 км/ч сгоняя всех в правый ряд)) Или же Дорога жизни вечером - 200 км/ч)) А про ночной КАД я вообще не говорю, главное чтобы да, тормоза хорошие были)
  18. Окей, сфоткаю - выложу, думаю сегодня))
  19. Возможно, но вот кстати про абс, что я не ощутил работу ABS, не била в педаль(
  20. Ты имеешь ввиду переключаться в ручной спорт режим, и переключаться на более низкие передачи, тормозить двигателем?
  21. Вроде наоборот, красные проще, желтые более агрессивные, брал то, что можно было получить в течение двух недель)) Посмотрим, думаю что, конечно, зад приговорю через некоторое время( Потом тогда тоже воткну что-нибудь поинтереснее) Да, хрен знает, может и конец, я был в состоянии аффекта, проскакивала мысль, что до попы спереди стоящей машины оставалось немного)) Но сначала торможения точно не жал в пол) Тормозную жижу менял перед заменой дисков) Диски заказывал с Ebay, 5500 руб. + 9500 руб. доставка) http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/Parts_and_Accessories/Car_and_Truck_Parts/Brakes/Discs,_Rotors_and_Hardware/390459498935-item.html
  22. Всем привет! Поставил новые тормозные диски на перед Brake Motive (чугун G3000, перфорация и насечки), колодки EBC Red Stuff на перед, колодки EBC Yellow Stuff на зад со штатными дисками Aс Delco. Тормозит на ура! Эффективность улучшалась на 80% от штатных. Не давно ехал 200 км/ч по шоссе, увидел спереди светофор (горел красный), решил, что надо тормозить, расстояние от меня до светофора было максимум метров 300, у светофора стояло пару машин. Начал оттормаживаться, не в пол (выжал где-то 75% от педали), вот уже сбросил до 40-60 км/ч, остается метров 20 до машины, которая стоит на светофоре, решил дожать до конца, но эффекта никакого не дало, немного вструхнул и пропотел, остановился метров за 5. Когда поехал дальше решил проверить тормоза, хоть тормозят, понажимал - тормозят) Вопрос, с чем связано то, что в конце при незначительной скорости не удалось более быстро затормозить? Перегрев дисков? Образование чего-либо между диском и колодкой (то есть надо отпустить, потом опять нажать), резина, или грубо после перегрева задних дисков Ac Delco, машина тормозила только передом? Потом решил остановится, посмотреть на диски, диски были горяченные, рядом если ногу поставить с колесом чувствовался ощутимый жар. Сами диски были черного цвета, в насечках было много керамической пыли. Через пару часов после езды, посмотрел на диски, они уже были серебристыми как и были. Сейчас тормозят как и тормозили) Спасибо.
  23. Опять повставлял, побил в районе штекеров, но все равно что-то не идет(
  24. Whitehotice и Jafar - спасибо, буду пробовать!)
×
×
  • Создать...