вот вам делать нечего, выбором масла мучаться. все масла одна фигня. и потом, особенно если машина на гарантии, какая разница 300 тыс пройдет движок или 1300 тыс, все равно продавать до этого. И сломается там в первую очередь всякая хрень не связанная с износом поверхностей, смазываемых маслом. Помню, на девятке в 90-х масло какое-то паленое раз в 30 тыс менял, и продал на 150 тыс - движок как новый шелестел.