Albert61

Ребят, у кого ТВ, подскажите как считать ошибки, на радио понятно, а на моем не знаю...

А что, такой налог вот например в Армении есть, каждый авиабилет облагается таким налогом, так и называется, воздушный налог, равен он примерно 1000р., так что не новость, все может быть и у нас))

Вопрос то в чем, ты хочешь сколхозить?)

Мужики, с праздником!!)

http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=g5952ebff2b603031951581df39fccfb2.png Там с правой стороны ближе к лобовому видно большое квадратное отверстие, там

Надо будет как нибудь проверить, может и в правда долго греется коробас, как сказал сандалет из-за доп радиатора...

Да в принципе и на горячий, сегодня минут 10 грелся, а потом минут 20 катался и в начале и в конце ощущал.. А что?

Всем привет. Проблема такая: пинается, думаю коробка, но не уверен, после нажатия на педаль тормоза, на небольших скоростях и не всегда, но частенько. Бывает едешь к примеру со скоростью 40 км, отпускаешь газ и машина как будто притормаживает сама, как будто торможение двигателем происходит. При этом существуют следующие проблемы: Видимо что то с датчиком дроссельной заслонки, т.к. обороты у меня на холостых скачут будь здоров (Свечи менял, фарсунки мыл), особенно на прогретом двигателе, плюс обе подушки двигателя под замену. Могут ли эти пинки быть связаны с этими проблемами? Общались с сандалетом пришли к выводу, что возможно из-за нестабильной работы заслонки идет неправильный сигнал на коробку, но тогда почему пинки после нажатия тормоза...?

Спасибо! у меня вот http://www.usa-auto.ru/p155074G2003.html Тоже номер 8, найти бы еще эту канистру....

А что за соленоид?? Меня эта проблема достала, я тоже завожусь только после нажатия газа после заправки

ребят, кто может нормально перевести следующую фразу, это из амерского форума про мою проблему - не заводится после заправки, тип вроде написал в чем может быть причина, я так и не понял: hello mrssmith i am a service manager at a cadillac dealership and we have had a05 cts with the same problem, a no start condition after refueling, the only way the car would crank is to press the accel while cranking. what we found was the purge solenoid was stuck open allowing fuel to seep in tp the eng while fueling, this was flooding the eng on restarts. we replaced the purge solenoid and fixed the problem. i hope this might help you also.

Возвращать дороже выйдет)) Не подойдет - в сервисе оставлю, они мне потом бесплатно что-нибудь сделают)

и кузов заодно

У меня тоже иногда попахивает, но тут есть другие объяснения, во первых мотор все еще в старом масле и когда двигатель нагрет оно дает о себе знать, плюс, надо салонный фильтр сменить, плюс, выхлопные газы от других машин при нихзких температурах при работающей печке попадают в салон, ну и последнее в печке есть нагревательный элемент, при загрязнении которого с нагревом может появляться вонь

почём с Ибея? у меня таже беда только проблема по тоньше: глючит правая фара по следующему, если корректор настроить чуть выше горизонта (слепит народ) но при зажигании они обе красиво вертикально передвигаются, чуть стоит корректор на этой фаре настроить нормально, то она застопорится и не двигается... Соответственно если ниже настроена то двигается только левая - нет понта, и не красиво, если выше настроить сами понимаете на трассе словлю пару гаек/болтов от недовольно-ослеплённого водителя. где там окисливается, поподробнее можно? без снятия бампера к примеру? Моя левая фара вышла мне около 300 баксов БУ, при том что здесь минимум 18 касарей БУшки... Но, американская, без корректора, но он мне и не нужен...

. Через самую верхнюю..она и считается контрольной с боку..Дружок у меня в Европе обучался автоматам,все тонкости рассказал)) уровень выставлять надо только на нейтрале на заведенном двс, и в зиму греть авто лучше в положении N Насчет уровня знал, а по поводу греть не знал, попробую, веселее если встать на склон и поставить Н)))

ты бы ему сказал, что у тебя есть 2, за эту цену можешь им продать)))

Что же это за оригинальные масла??

Им самим то не смешно такие цены ставить)

Обэ Ван Кеноби укажет вам путь к светлой стороне силы))))))) (последние 2 дня Просмотра всех эпизодов Звездных войн дают о себе знать)

Да у тебя скорее всего просто динамики умерли

ребят, а как масло в акпп заливать?? через эти боковые отверстия в поддоне что ли??

Кстати по поводу качества звука в Кэди я был неприятно удивлен, до кади у меня был бюджетный додж стратус, так в нем родные динамики звучали на 5+, а тут...!

в общем, устранили БАГ, оказалось одна из резиночек-уплотнителей на крышечке не держала, поменяли, теперь вроде не сливает...

жЕСТЬ! Ну если будешь промывать не сыпь никаких присадок, видимо машинку гоняли на минеральном масле, теперь надо лить синтетику, но есть опасность - при промывке возможно потекут все сальники... да и эта хрень думаю вполне может попасть под вкладыши, хотя вряд ли, половина крайслеровских движков такие внутри из-за дурацкого минерального масла...