Перейти к публикации

сандалет

Official Club Partner
  • Публикации

    3 276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

Все публикации пользователя сандалет

  1. Резать к чертовой иатери, не дожидаясь перитонитов!
  2. Жесть какая, думал при следующем входе уж точно наткнусь на свежий движок. У тазоводов ровнее форумы
  3. нет
  4. Если что 16-клапанный 6.2 компактнее этих ваших нордастаров. 4.6 под капот первого ситиэс садится цепляя лонжероны, а LS2 влетает со свистом. Причем в том числе с конвейера.
  5. Это традиция
  6. Да ни, тут по соседству на днях в рожу чпокнутывй эск отдали за 350 Берется такой эск. берется срыкс все это свозится например к Реверсу и отдается на руки еще кирпич денег.Думаю он что-нибудь придумает
  7. я так грубо вижу бюджет мероприятия около 800 тыс поставь турбоджей и дунь
  8. 98 руб за силу
  9. нет экономической эффективности, ибо доставку возврата оплачивает покупатель. А в случае с бампером эта цена сопоставима со стоимостью самой детали
  10. Если вещь дорогая и тем более габаритная(то есть отправить обратно анрил) - юзайте посредника, это будет правильно. Он получит ваш груз в том государстве, в котором и продавец, осмотрит, выявит дефекты и несоответствия, и приложит фотографии, и потом отправит вам. Переплата смешная, но как же кренпко спится... А вообще прежде чем-надо было спросить, тут бы указали фарватер.
  11. Далеко не одна там пружина. Выше передок потому что LS тяжелее
  12. Там одними стойками не отделаешься, аморты потолще у вишки. Пружины покороче при том же количестве витков. Едет машина совсем по другому, но передок чуть задерется
  13. Пока сниму с продажи, себе захотел чота. Стойки уже поставил вишные
  14. прутки, ага
  15. тебе нужна пара стабов от V? 200 у.е.
  16. Надо ставить стаб от V
  17. Ангарск и кадиллак)))
  18. Да не хотят они лучшее торможение.. они получают то что хотят, понты, выброс денег и страдания по безвременной кончине деталей. А то что роторы в просветах колес как пятаки-это дело тридесятое.
  19. Шторка надуется в полном объеме при любых обстоятельствах
  20. На CTS кстати красиво порешали проблему подзатыльников при ударе со смещением
  21. Должны стрелять, возможно удар со смещением, к тому же водитель при лобовом не всегда попадает в центр фронтального айрбега, и после контакта с фронтальным затылком бьется о среднюю стойку при ударе со смещением.
  22. Ну может из-под прокладки ГБЦ наверх течет, кто знает какая нынче гравитация в Ярославле))
  23. сандалет

    BREMBO на ЦТС-1

    Гаечка на цапфе серьезная такая..
  24. Давай его к нам в группу, там быстро ему объяснят политику партии))) Тема закреплена вверху раздела CTS1
  25. Обычно я (как продавец запчастей) так пасусь на форумах редких авто, когда нет однозначности при заказе детали с легендой про "друга")))
×
×
  • Создать...