ЕВГЕНИЙ1543281233

извиняюсь 78770 американ

Подошел Американ 73770

Добрый день. никто не подскажет где искать массу от кузова к двигателю. такое чувство что обрыв то машина нармально заводится то нет. на не заведенной то 12,3 В аккум показывает - щелчок и не заводится перетыкаю ключ - поворот - 12,7 В - завелась..... Аккумулятор новый (месяц) провод минус с аккум на чашку в порядке или еще какую массу доп кинуть (вопрос откуда - куда) . заранее благодарю

доброго времени суток. не могу найти аккумулятор. ни оригинал ни замену. стоит уже не оригинал с 2011 года американ 78730, предлагают американ 78770 - чувствую не влезет. акделко вообще не найти. заранее благодарю за подсказку. стс 3,2 2004 гв

вот думаю может и вторую ступицу заменить судя по состоянию первой вторая тоже почти покойник. заодно перебрал все суппорта все смазал стало тихо - тормоза как вкопанные и накат стал лучше...

в самом разъеме. мастер сразу нашел откусил папу с проводки(мама это ступица) и поставил нового папу и сразу счастье..

все. закончил. все ошибки ушли. один из проводов в проводке от этого колеса сгнил. заменили все прошло

спасибо. съездил к диагносту и вот какие чудеса.....прочитал почему горит абс.... обрыв цепи того же колеса где ступицу заменил....диагноз - может разъем плохо вставили может неправильно может согнули усик может контакта нет......еду к брату в сервис поднимаем на домкрате - передергиваем фишки и о ЧУДО включил зажигание и ошибки пропали..... ну все прекрасно - поставили колесо обратно - машину спустили с домкрата - включаю зажигание -ГОРЯТ - выключаю - домкрат подъем -не горят причем на домкрате провод от этого колеса весь издергали не горят как только отпускаем - горят. потом уж дошло до того что очень аккуратно опустили не горят поехал выезжать с сервиса - машина качнулась и все снова загорелось. похоже где то провод.......буду искать....

понял что диагностику заново делать. а что значит обслужить тормоза??

съездил вчера на диагностику. теч2 показал ошибки по левому заднему колесу. причем абс и тс горит на панели постоянно. сказали скорее всего ступица. сегодня начал ставить ступицу - старой точно пипец был. еле снял.... короче все ржавое и грязное и подшипник закусывал. все собрал с новой ступицей (конечно замена Корея) но ошибки эти так и горят. поездил не пропали. скинул клемму - все сделал как положено (обучил дроссель и тп) ошибки не уходят. что делать. может на корее надо разъем перевернуть(есть такая возможность да и разъем с двух сторон имеет пипку под защелку)? может эти ошибки удаляются только с компа ЧТО ДЕЛАТЬ помогите плиз?? а то заехал на комп 60 секунд - сказали диагноз(по его мнению) и рублик отдай.....вроде снова не хочется за просто так рубль скинуть....комп бортовой показывал раньше 2 ошибки 128 и 54 типа сделайте тормоза и сделайте курсовую теперь только 1 тормоза. вроде 128...одно вышло полезное 1-е гул пропал видно подшипник(но люфта не было проверял) 2-е закис нижний палец еле разраконил его смазал чтоб ходил на какое время(резинка порвана - пыльник) и заказал ремкомплекта 2 на задние суппорта вместе с пальцами и на втором тоже закис нижний - тоже раздраконил сразу оба переберу....но БЕСИТ что ошибки горят......ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!

такая же проблема возникла. неделю назад то трекшн то ошибки загораются абс и курсовая. глушишь заводишь нормально все гаснет можно 1 км проехать можно 100 не горит потом тряхнет на ямке все загорается вновь. на подъемник поднимали все ступичные посмотрели разъемы сняли - одели без проблем ни окислов ни оторванных проводов. с блока абс тоже разъем снимали все ок. где копать? даже не знаю где у нас в городе есть диагност теч2.

СМ. СТРАНИЦУ 16 В ФОРУМЕ ОТ 21.01.2014Г. НАЗЫВАЕТСЯ РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТОВ

ПРИШЛОСЬ ПОМЕНЯТЬ НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ФАР. ТОТ ПРОСТО СГОРЕЛ. КОГДА ДОСТАЛИ ИЗ БАЧКА ИЗ НЕГО АЖ СЧЕТКИ ВЫВАЛИЛИСЬ

почистил дроссель без снятия и еще раз пошевелил разъем на нем 2 дня все нормуль....куплю прокладки кольца для дросселя и тогда капитально промою со снятием для успокоения...

универсальным на ноуте стоиз прога подключается к обд и все всегда показывала адекватно. оф проги в нашем городе фиг найдешь не в москву же гнать. похоже после чистки дросселя надо погонять пару дней посмотреть что да как. просто любой толчок в машине - меня аж передергивает вдруг опять.....почему то грешу на дроссель и контакты к нему. время покажет. по хорошему наверно сниму его и как следует вымою..