san

моя гарантия окончится в июле 2014 года. так шта... бумажки перед собой нет, но масло по памяти стоило ~2700, салонный фильтр ~1800, больше цифирь не помню. whitehotice ну скока неофициал запросил-то? хотя... через год цены не те уже будут, но все рано интересно

ТО-3 пройдено в кудрово при пробеге 23107 км. масложинь в ноль, перепробег почти 300 км. со времени ТО-2 и 100% масложизни она (масложизнь) съелась вся на пробеге 6570 км. итого в моем случае 6570+300=6870км от ТО до ТО или 6 месяцев. объем работ: по регламенту + мойка кузова с коврами + замена салонного фильтра. колодки живут до следующего ТО. стоимость: 16100 руб (со скидкой 10% на работы и 15% на з.ч.). длительность работ: 3 часа. менеджер: александр плахов. замечаний нет. зы: посмотрел в меге киношку "гамбит" - для убийства времени сойдет, но не более.

ничо, в питере я первый не, можно конечно суетиться, но чота лень... не, можно поехать в купчино, там типо спецы, но опять же лень... в джи эм писать штоле? а чо писать? это в двух словах не объяснить, менеджер в кудрово пока не сел и сам не потыкал не смог понять тот бред, что я ему впаривал. ну тупо это выглядит так: при переключении с руля, тыкая кнопку "вверх" последовательно переходим с 95фм(энерджи) на 100,5фм(европа) и дальше на 103,4фм (ди-эфэм). так вот в чем прикол: если перетыкать все это быстро, то все нормально, а если задержаться на 100,5фм на пару сек, то тычок "вверх" приводит к откату обратно на 95фм. вот такой вот бред. невероятно, да?

привет черному srx-II, номер не помню, но - запарковался ради прикола с ним нос к носу на стоянке в охта-парке вчера типо близнец, но с черным салоном и другими дисками

сегодня на ТО-3 еду, заявлю этот глюк

так вот куда мои 13% уходили... ну вот хоть теперь вздохну свободно

...тот некролог, который я жду, будет на первой странице (с)

если интересно - есть один в питере в атланте за 1,819 - 12 г.в. (черный на черном), но модельный год и комплектация не понятна лично мне. все, дальше тока в салон ехать и убедиться что его либо нет, либо он - упс - уже куплен/стоит дороже. зы: чо - srx-II рулит, да, эта так мои маленькие друзья... спасибо за поддержку...

может повторюсь, но вот к слову: гуляя 31-го декембрия 2012 году по невскому с семьей с 21-го до 23-х вечера был поражен кол-вом лиц явно не русской национальности. фактически к концу гуляния охватила паника - идем в гудящей толпе нищих таджиков. навстречу - единичные ошалелые лица русских прохожих, ужос... где я? где мы?? на дворцовой - одни гогочущие таджики... роися вперде..

обилие плавных переходов и как следствие отсутствие выраженного стиля имхо минус. и в связи с этим я полностью одобряю нынешний дизайн srx-II и cts (особенно - купе). если говорить о тоёте, то лексус внешне - более или менее, но приятное исключение из большого числа японских обмылков. такое ощущение, что дизайнеры все в лексусе, а в тоёту попадает потом то, что они в корзину выбросили. имхо, лексус все же существенно глубже ассоциируется с движением, стремительностью, благодаря как раз большему удельному весу прямых линий во внешности кузова. аналогично симпатичны бмв, а мерседес в последнее время больше огорчает своим дизайном.

я почти уверен, что тс купит srx-II, мухахаха удачи в покупке и радости от использования! после такой рекламы - грех не купить зы: за любое упоминание всуе srx-II должен быть автоматический бан на срок от 4х до 6ти месяцев с изъятием ву

кого? империю зла, кого ж еще онаж не логична вся напрочь, ее запросы не понять, проще уничтожить чтоб не досталась никому зы: а вот Вам какой лексус ндравится?

к сожалению это не локальная проблема, охват почти 100%, т.к. можно вытащить человека из совка, но совок и человека...

хм да эту непредсказуемую часть рынка проще стереть с лица земли, чем удовлетворить запросы населения, которое своими руками проектирует и собирает ладу-гранта. это будет экономически правильным решением, эффективный менеджмент.

небольшой фотоотчет об этом не помешает...

фигасе.. в городе сочи темные ночи...

глк а уж х3 и подавно куда как дороже кади в сопоставимых комплектациях: 2.5 - 3. так что баланс соблюден, планета спасена, конца света не будет.

ну и правильно. чего же в страховую бабло заносить за так? пусть отбивается...

если уж фарш, то фарш это - люк, про датчик света и дождя и говорить нечего. а люк только в топе, а топ даже со скидкой - 2.

Степаныч! ну покажите мне человека который купит за 1.5 паджеро на тряпке и ручке! нормальное авто начинается от 1.699, потом это только 3 литра и без вкусняшек. нормальная машина - 2 и более... ах да - скидки? ну-ну... скинут, в кювет...

многие думают, но это ошибка. я сам перед покупкой srx-II рассматривал паджеро и признал его полностью унылым в том числе и по пустой и якобы доступной комплектации. что-то отдаленно напоминающее автомобиль, от которого не будет тошнить на следующий день стоило за 2. пусть тот кому нужен паджеро купит его за 1.7, флаг ему в руки, но нужен ли? а Вас раздражает, что тс вруг озадачился srx'ом, да? боже, это так неожиданно...

те допы, которые не включает в себя база за 1.7, которая пустая дальше некуда. я думаю нет необходимости постить сюда прайс с комплектациями? нормальный паджеро будет в районе 2-х ну еще каску потом прибавить - просто красавец будет. японцев если и брать то только оформлять в гараж на предприятие.

чота не нашел функции, Горец, хелп! где искать?

"нормальный" паджеро вылезет за 1.7, потому что допы там нужны. это не кадилак где весь стандартный набор приятной мелочевки есть в базе.

стекло в тырнете стоит от 12 до 22 + доставка. оно ламинированое, соответственно если его изготавливать - надо это учесть. когда я менял водительское стекло по страховке, то от неча делать лазил по сайтам - на авито или еще где продавалось оригинальное водительское за 7 тыщ. мож и еще продается - поищите. код нужен?