san

а нафига вапще ехать в питер на ТО? на обратном пути масложизнь убудет бесцельно

ежли будет нечто подобное: то я не думаю, что вопрос цены не будет актуален

а я чо лысый?

ну хорошо, а когда гарантия кончится- куда на ТО ехать? есть выбор? надежные конторы?

кто подберет? Степаныч подберет? зы: если официал, то дешевле лауры нет, к тому же в купчино - спецы. если они там еще будут по состоянию на следующий год, то выбор - вот он.

вышел утром к машине, а там... - стандартно. че придумывать-то? или там уже ржа? ну поскоблить, навести марафет "свежести" и подавать как только-что обнаруженное... т.е. обнаружил только солнечным утром сегодня. вчера приехал поздно и где стукнули на какой стоянке не знаю. я бы так делал

вот кстати - как масложизнь отреагировала на длинное путешествие по хорошим дорогам с нормальным режимом эксплуатации? в смысле прогнозный показатель до следующего ТО в километрах не вырос?

перепробег для 11 м.г. и ранее - 500 км, для 12 м.г. вроде как 1000 (см. мануал или сервисну книгу)

а ну тихо ша, а то забаню нахер за волюнтаризм, я седня трезвый

ну и в этих условиях о чем вообще спорить? ну да, бабло, жаба, стресс... ну сам рыдаю каждый раз, но таки ем этот "кактус". а хочете менять масло раз в год\10 тыщ - меняйте машину на ту, в которой нет технологии отсчета масложизни. имхо- ну тут нет иного выхода, поскольку инфу о том, что масло меняется по показанию компа ни продавец ни производитель не скрывают. гипотетически можно конечно коллективно обратиться, но я на это (т.е. на результат) смотрю весьма пессиместицки, потому что статистика не подтверждает - то бишь кол-во "пострадавших" щедро компенсируется теми, кто пробегает от ТО до ТО по 10-12 тыщ и што, кто-то будет шевелиться ради некоторой незначительной непостоянной величины?

камаро за 2.2 это на педальном полном приводе да? за комара с мотором (младшим в линейке) вроде поболе просят не?

судя по пробегу на нем еще никто не ездил на тестдрайв

ну вот видимо так же и с датчиками давления, те же грабли... пока там где стоит датчик уровня масла есть хоть капля масла, он видимо будет щитать что все в норме зы: словеса по сообщению компа я взял на странице 4-40, а на странице 9-7 там как обслуживать машину

фигушки! вот, инструкция, внемлите: Engine Oil Low – Add Oil (Низкий уровень моторного масла – долейте масло) Это сообщение появляется на дисплее, если уровень моторного масла снизился до минимально допустимого значения. Проверьте уровень моторного масла См. параграф «Моторное масло» на стр. 9-7.

по-моему проще будет одеть полосатый костюм, белую рубаху без галсутка, золотые котлы на руку и поехать в салон - там менеджер все што надо соберет и скидку может даст, а конфигуратор это так, тыкать если больше некуда... и нечем

да, несколько, но тут главное, удивляясь "немецким" ценам, не нарваться случайно на кожзам в целях абсолютно здоровой экономии. потомушто даже кожзам немецкий тоже каких-то нехилых денег стоит. совсем они там с катушек съехали. торговали б уже только лейблами и все - один фиг спрос бы был. роися, фигли, статус.

ха, колеса же, как выяснилось после составления акта приема-передачи и оплаты, достались мне бесплатно, потому что дилер их, как опцию, которая стоит 15 тыщ, просто тупо не снял перед передачей. лохи, чо, потому у лауры в озерках лицуху и отобрали, ну ясно же просто я их очень торопил

так а сигнал о низком уровне должен давать?

а! забыл - в топе на срыкс тоже есть кейлесс, соответственно у меня его и нет. плохо ли это? нет. пожалел ли я? нет. это ведь явно шоб садица в белоснежный салон не засовывая позорно руку в карман, дабы не мять пинжак, побыдляцки оттопыривая карман и манжет с запонками. имхо - сомнительная опция, с учетом частых глюков в связи ключа кадилы с машиной

заманчиво конечно, а оно не глючит? мало ли - подойдешь, дернешь ручку рукой на которой китайский ролекс - еще не пустит...

думаю, что складная саперная лопатка из титана с лейблом свиссмилитари, ну не более.. и этого-то много за 40 тыщ

ну вот начинается... а где же спортивная честь? где принципы? где ска харизма?? посоны не поймут, нада брать! зы: хотя конечно - купить машину мечты только за ттх это надо быть труъ трактористом. ззы: я бы, еслиб брал глк (да простит меня моя кадила) то взял бы из принципа самый дохлый бензин или дизель, но в остальном - полный фарш. ибо жепой я сижу на кожаном сиденье, а не на моторе, имхо. зззы: MeSaNei, если большую часть времени один за рулем, то нафига топ брать? что такое топ? это по крупному - люк, задний подогрев, задняя развлекуха и вентиляция передних сидений. без этого цена существенно ниже чем 2,3 ляма. ну и оно надо? остальное все доступно в опциях. я, купив в общем семейный авто пожалел конечно что взял не топ, но, только по поводу заднего подогрева и развлекухи, т.е. я "пожалел" по сути около 100 тыщ рублей, избежал процедуры заказа, ожидания и просто забрал машину сразу же из шоурума.

ктоб знаюшшый чего сказал на эту тему... любопытно, канешно, при таком-то раскладе. типо когда сухо станет - оно само собой понятно будет? джекичан-то наверное должен сигнализировать. инструкция по этому поводу ничо не говорит? зы: кстати, вот когда калесо сдулось потихонечку само до давления ниже 200 - молчок, а когда самолично сдуваешь ниже 200, но быстро - сигнализирует. типо порог чувствительности штоле херовый?

ну, в Вашем конкретном случае может быть это и нормально. ибо - подробности? может эксплуатационный режим очень жосский? частые пуски, короткие пробеги, только город, только пробки и т.п.? летний пробег до ТО всегда больше по километрам, так что ТО-2 на 10500 - не факт. в крайнем случае - съездите например в ялту, убьете двух зайцев, я гарантирую - отдохнете, успокоив неrвы и увеличите межсервисный пробег. ну а что? ...а уж потом можно и обратиться в ДжиЭм, может чего ответят. забивать же на показания компа и менять масло когда вздумаеца я бы не рекомендовал. короче, мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус. удачи Вам на дорогах и удовольствия от машины, всегда рад оказать посильную, но абсолютно бесполезную поддержку...

на земле капли есть? гур течет нежно-красным, действительно справа. снизу не видел, но сверху сняв кожух двигателя говорят можно "увидеть" уровень жижы. сам не смотрел ибо гимор, но в данном случае пуркуа бы и не па? мануал в помощь...