san

никакой финансовой адекватности быть не может. потому что не может быть. есть попытка сэкономить, которая при не должном уходе может выйти боком. вот и все. если есть надлежащий технадзор по регламенту, но не у дилера - теоретически ничо не случится, если на заводе в картере гаек не кинули. так? зы: ну.... я думаю ... есть такие люди, кто с гарантии ушел, они сами о себе скажут, если захотят

у меня есть тоже такой "образец" - реальный эксплуатант-физик ничо не платит (шиномонтаж, расходники, то, бензин, страховка, штрафы) а все эти (ВСЕ!!!) расходы несет предприятие. правда замечательно? отвечаем теоретически - да. и почему дело не в фильтре? что - и не в масле?как ни странно - двигатель как раз может накрыться из-за этих "несущественных" расходников не замененных вовремя. ну что будет если масло не долить? вот Вам и конкретный узел. решение тут быть должно одно - или/или: я на гарантии у дилера и мне пофиг чо там делают на ТО, главное штамп или я не на гарантии, но техника как бы в порядке, все по регламенту, но не у дилера

меня бы вообще устроило только ездить и даже в бак ничего не заливать. но это возможно только в двух случаях (либо-либо): 1. регать машину на предприятие 2. в далеком далеком будущем в далекой далекой галактике первый вариант более реален, да?

так, это - я тут причем?? так работает комп, все вопросу к билу гейцу можно попробовать, проверить... зы: допустим Вы не поменяли масляный фильтр... к чему это может привести? еще сложнее - собственно масло...

подшипник - да, как на взлет. но у тс что-то другое...

городская эксплуатация приравнивается к жосским условиям эксплуатации. к тому же - частые пуски и маленькие дневные пробеги. все "честно". это вам не тойота какая-нибудь.

а насколько боком надо? я например когда на дороге снег и пусто - подхулиганиваю - отключаю есп и - в поворот... скользит и гребет весело... не? ну мне хватает...

Trifon, если действительно по _ощущениям_ медленно едет, то можно тюних сделать, чел на форуме в мск сделал - можно спросить, как его _ощущения_... в питере видите ли не делают пока, а может я б подумал на эту тему, хотя... имхо - для того чтоб "пулять" есть и другие машины. полностью универсальных решений за такие бабки не будет. с другой стороны я ездил на каптиве и мне ужо есть с чем сравнить и по управляемости и по комфорту, а поскольку на трек я не стремлюсь, то со светофора, если нужно уезжаю первым. ощущения от каптивы и srx-II существенно отличаются в пользу последнего, могу Вас уверить. сравнивать же srxы первого и второго поколений смысла нет, об чем уже говорилось... короче: нравится - надо брать, привыкните, а не нравится - не надо брать...

Степаныч, так об чем и речь-то - вейрон не жилец, порвет его SТS в клочья, у вейрона жеж такой якорь (халдекс), не однозначно... зы: чорт, пойду своему ведру фары протру, шины попинаю, авось на светофоре ланос как-нибудь объеду... а, блин! у ланоса же халдекса нет!111 ну точно солью....

о, надо бы Вам на STS-е с бугати заехать... ну неизвестно же, кто кого, да? с SRX-II конечно все ясно, только с жуком, да, еще неизвестно кто кого... не я не волнуюсь, за себя... вот за бугати - да, тут стоит попереживать...

гм... а ваг и ламбо наверное уже всю команду инженеров того, уволили... поторопились, да?

я тоже космополит, хотя не - я деньги люблю

ну дык электорат смотрит, зрит, чо там, в корень и думает, типо, еще одна китайская подделка под "настоящего немца", да? както так: "нах-нах... совсем кетайцы оборзели, да еще за такие бабки!"

у Степаныча трактор есть, он всех порвет, а если нет - порвет Степаныч, он питерский

ну колитесь уже - чей?

ничо не понял... неуплата налогов - преступление перед налоговым кодексом. но по сроку давности - если не взяли каким-то образом с физика налог, который он зажал, то через три года его вроде как не будут с ментаме преследовать за этот налог, а что касается взять его при случае - возьмут. не? как оно там у налоговой может обнуляться?

мой подшипник выл долго, но подобного - не было. есть тут еще пара-тройка пользователей с проблемами посерьезнее (деловар, анн и еще одна дамочка вроде - может у них что-то было), но они чета подолгу молчат

не на луну низя - балоны порвет и фильтры пылью забьюца. на солнце - можно, но тока ночью

не - я б не решился в таких ацких условия и такую машину заводить. эта подвиг, а с учетом налога так вопще... сымаю шляпу зы: так, просто спросил..смотрю - чел из норильска на эскалайде... наверное единственный такой

Sni, с покупкой, т.е. с почином! автозапуск лечить строго по гарантии у дилера и никаких но, ибо лечится и - совершенно бесплатно

ага, у меня море станций зачем-то запомнено, и - есть такое, давить надо четче, тщательнее, но - что интересно "не любит" т.е. перескакивает почему-то только на двух станциях - европа+(100.5) и монте-карло(95.9). но если давить с чуйством - асе переключает как шолковая забил ибо в основном кнопки тыкает передний пассажир на экране зы: вскорости третье то - заявить штоле? но это еще продемонстрировать надо, а с этим проблема будет точно

извините, буду краток: а нахера в норильске эскалайд? дилер штоле филиал открыл? :o

привет черному блестящему эскалейду есв нумер с484сс в мск на садовом возле спортмастера (метро смоленская) сегодня в 13:30 - я мимо проходил

а это назывется жоские условия эксплуатации - насилуете почем здря автозапуск, дергаете по сто раз за хром-накладку, в то время как у багажной двери электропривод. хорошо, что в наших комплектациях пепельницы нет - точно б засорилась... зы: раз так сыпеца, чо не замените через суд? тут спецы ж в этом есть

и это - шотган не забыть купить надо, иначе хер че изменишь