san

о, понял, спсб!

пробовал - в полузакрытом состоянии она действительно была заперта, если нажат замок на брелоке. и вроде и не к чему придраться, кроме как к себе, но осадок остался

доподлинно про прошивку 249^ ничего неизвестно, но дилерская прошивка с 265 (269) давала а целых 271. но это ведь ниочем. коридор доступности пикового момента расширялся конечно тоже, скорее это было важнее. а как у 249 с моментом?

креативненько зы: белый срх у меня стойко ассоциировался с унитазом, но потом после первых хороших сколов на моем радикально черном "рояле" и я таки воспылал к этому цвету... ззы: бобро пожаловать, какого с раёна?

я - нет, у меня сейчас другие приоритеты, но народ шился в обоих столицах, надеюсь что отпишутся кто и где

не знаю как на новых машинах, но в дорестайле фактически три режима работы коробки - просто автомат, автомат в спорт режиме и ручной. автомат в спорт режиме включается на драйве потягиванием рычага акпп влево. при этом на дисплее показываются передачи. ручной режим активируется ручным переключением передач в спорт режиме покачиванием рычага вперед-назад. НО как только активирован ручной режим - не забываем самостоятельно переключать передачи до момента его ручной деактивации. потому что мотор будет крутить до отсечки, а авто так и будет ехать на первой передаче, потому что ее принудительно включил пользователь. зы: бодрость аккп в автоматическом режиме придают пара тройка бодрых стартов (она адаптируется под стиль вождения) или кардинально - прошивка у неофициала с потерей гарантии

у меня рамка не плотно прикручена - парктроник ни разу не орал ни к месту. имхо с датчиками чегойто у вас...

от лентяев: дате млин ссылку на "кнопку"! куда ткать-то?

я не доверяю химии. но это прям будет вся жизнь вертеться вокруг каких то ковриков, которые в основном должны защищать салон. ну эстетика, да, но это прям какой-то траходром, а не плаг-н-плэй. химчистка и пылесос, пылесос и химчистка. и тут все равно обгадить все что вокруг ковриков не составит труда и вот этот ковролин уже в химчистку не сдашь. а отмывать его от соли и говн... я отмывал - крайне тяжело. короче все одно будет не в цвет... так что мой выбор - винил. он, если качественный, цвет не меняет. у меня не везертеч, но если везертеч таки советуют - берите.

ээээ.... я как то давно "экспериментировал" чуть-чуть с этим. тупо сложилась такая же ситуация пару лет назад - пришел, снимаю с охраны, а дверь задняя закрыта не до конца. думаю - как же так?? ... ...вроде как оно закроется, но не встанет на охрану. я теперь всегда закрываю двойным нажатием и вот тут незакрытая до конца дверь и должна сказаться. толи мигнет толи бибикнет, не помню, но что-то будет, не помню потому что теперь за всеми дверями слежу и больше случаев давно не было. по мануалу - система может отслеживать только водительскую дверь, т.к. на этом завязано автоматическое закрытие дверей с задержкой. функции друг-друга исключают в нашем конфиге 2010 года. ну вроде так, имхо, как сам понял...

химию пользовать боюсь. как купил какой-то баллончик средства по уходу за кожей, так он и валяется в кладовке. справляюсь руками, кучей тряпок разных, водой теплой и мягким жидким мылом. ну плюс щетки и пылесос. в принципе получается поддержать чистоту. зы: но таки все смотрю на этот балончик со средством по уходу... пробовать или нет так и не решу наверное пока не истечет срок годности

ехал утром, вдруг ВНЕЗАПНО - сообщение на центральном дисплее - давление в правом заднем колесе - 0, съехал на обочину - внешне все нормально, да и вобщем чувствуеца что все конечно же нормально с давлением в колесе на 100%. заглушил машину, завел - тоже самое. замерять давление не стал, поехал дальше. доехал, посмотрел, не стал мерить, но видно же что давление не может быть 0 - врет датчик (или система?). прописывать самому датчики с надеждой что вдруг все само собой заработает невозможно техницки, т.к. система контроля давления понимает только дилерскую приблуду-мухобойку для прописки датчиков (проверено неоднократно). к дилеру ехать конечно наобум лениво и по сему вопросы: 1. кто покупал - датчик продается один или комплектом? чего стоит это? 2. или датчик - это таки гарантийный случай? 3. или наехать на дилера што мол система вся барахлит? спасибо за ответы...

сказать по совести не вижу смысла в летних велюровых ковриках. даже песок (я уж не говорю про более серьезную грязь после дождя) с них нужно тщательно убирать пылесосом к можно чаще. сам же пользую год уже бежевые "корытца" на весь пол. причина - дети и вообще говны под ногами (страшно засирается салон, чуть позже задам генеральную уборку своими силами). и если говорить о летнем варианте - я бы положил например родные кадиллаковские виниловые на пол. ибо - стильно. сам уже подумываю достать с балкона свои черные... жаль только что черные, но даже они черные смотрятся (именно смотрятся, практичность все же не та) круче чем все остальное. имхо. вот что лежит на полу щас, только бежевое: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR3fMed40yyklIOfml74Sux67tHKbiwMQJpEP934JLJklm6CHmU3Q http://www.4rn.ru/upload/iblock/649/Bej.jpg а вот то, что стильно: http://cadillac.kanavto.ru/images/SRX/2012-srx-crossover-accessories-front-mats-ts-ln-1-294x151.jpg

менял батарейку месяца два-три назад, купил обычную для материнки за копье. фирму не помню. работает и думаю что будет работать без вопросов

о, действительно, достойно внимания! интересно посмотреть в полном объеме, но уже видно что это и стильно и гармонично сделано.

грех не ответить тем же, а тем более любителю марки

а еще фото есть?

ну уж бмв для удовольствия... я например от своей машины получаю удовольствие и когда придет время ее продавать (кер его знает когда) - с "америки" слазить даже вот не планирую...

ну разовью мысль - вот не смог накопить на мерс, и думаю типа купить кади или бмв теперь - вот типа целевая аудитория. а сначала типа копил вабще на порш.

...вчера один кади со средней полосы ушел вправо и повернул на красный - привет ему зы: на шкиперке

целевая это те кто не купил мерс?

действительно в русском 2010 и 2013 нет и в английском 2010 нету, а в английском 2013 - есть под кожаным кожухом... спрятали то от кого? ссылка на правильный мануал: http://www.cadillac.com/content/dam/Cadillac/Global/master/nscwebsite/en/home/Owners/Manuals_and_Videos/03_pdf/2013-cadillac-srx-owners-manual.pdf смотреть раздел 10-82...10-84, там с картинкаме, спасибо выражать Wurik'у

хм, ща глянем-с, но насколько помню свой_ мануал, там все одно - платформа либо тележка для буксировки. как то уже терли эту тему, но видимо не до конца

вот на каптиве прямо рядом с кулисой, слева от рычага акпп была такая крышечка, которую нуна было поддеть отверткой. ну и ключ зажигания был тоже, реальный такой ключ... а тут ни того ни другого зы: по теме надо звонить в горячую линию гм или в эвакуацию

у нас кнопка вкл-выкл