san

мдя... у меня уже билеты взяты - 25-го только прилетаю... но если вдруг придется сдать (а хз? ) буду участвовать

тада - х5 (учитывая варианты), все таки "овес" нынче дорог... правда манера езды у водителей бумеров не способствует целостности подвески ИМХО! берут-то (вопщем че там скрывать хахаха) гонять без особого разбору дороги... у знакомого бэха - укатывает ее вусмерть, но менять-то потом само собой надо будет

говорят, фх50 начинается от 1.8 лямчика, а младшая моделька как-то медленновата, скорее всего саша у тебя же дети харе гонять. это удел молодых скрытая реклама автоваза

вот к примеру с ходу фх50 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12087458-ca030a.html

говорят, фх50 начинается от 1.8 лямчика, а младшая моделька как-то медленновата, скорее всего смотря какого года и пробега "фх", младшая "ех" не такая уж и медленная вроде, больше трехсот сил там (или около того)

говорят есть еще инфинити...

мимоходом: srx 2011 г.в. - в свидетельстве о регистрации в графе "№ двигателя" - ваще пусто. откуда ж взяты 269 лошадей?

думаецца это просто такие очучения, потому как по неровностям машину саму нехило колбасит, со скорости торомозить - подвеска еще не размякла, а когда абс работает педаль тормоза сама хорошо вибрирует...

у меня тоже в районе 500 об., вибрации не замечал, замечаний нет, разве что "сверчки" после м-10 раздражают (спереди слева толи под торпедо,толи в двери) зы: а что такое обкатка? инструкция жирным текстом грит "у вас типо кутая тачка и обкатка не требуется, но рекомендуем..." если считать обкатку до 5000 - то некоторые могут полгода обкатывать и это ни о чем, все зависит от дорожных условий ззы: "обкатываю" вторую как бы импортную машину с нуля, естественно нарушая рекомендации (а чо все ползают как черепахи шоле?) никаких падений оборотов и вибрации, растет только кол-во сверчков, расход бензина кстати не думаю что может как-то существенно упасть (на предидущей машине не падал)

в какой стране?

ну по коврам уже есть из чего вибирать, есть дажн еще более дешевый вариант. ближе к телу подумаю... а вот поперечины (багажник) на рейлинги никто не пробывал покупать неоригинальные? оригинальный аксессуар дороговат чета, да и крепления для лыж к нему еще подобрать надо

я и грю - ночью супер все, а дождь к тому же позволяет на хорошей машине держать хорошую скорость, в то время как основная масса скорость снижает и жмется к обочине - левый ряд свободен, ментов нет в силу погодных условий и времени суток зы: правда меня как-то в час ночи прихватили какие-то бедолаги - не пузырь видать не хватало

а это точно резина?? смотрится вроде как ворс... и звезды какие-то, а хде напись шо "кадиллак"?

по дорожному полотну ситуация меняется очень быстро, например я ездил спб-тверь-спб два раза за 1 неделю - ремонты дорог и пробки соотвественно были в совершенно разных местах... хотя "стиральная доска" длиной от 30 до 40 км в районе крестцов новг. обл. думаю пока еще не тронута, успеете "насладиться" менты же вообще кочуют, но секут почти всегда это я сам не раз проверял - мост на новогородской объездной, там въезд со второстепенной дороги (если со строны мск ехать) и они стоят на развилке, а дорога там ничего себе, можно притопить, а менты стоят наверху... по времени - можно и быстрее 8-ми часов успеть (но оно надо?) если ехать непрерывно в режиме 150-200, стоит ли оно того - каждый решает сам (менты с голоду пухнут не дайте им погибнуть )... имхо лучшие условия для м-10 это ночь, дождь и будний день - тогда можно расчитывать на скорость в соответствии с менее напряженным трафиком

ха! даже некоторые кафе без туалетов... зы: там есть местечко, вроде в новогородской обл. - висят знаки ремонт и 40, а ремонт уже был видимо (в этой стране не поймешь) и ехать 40 как-то не выходит, никак не ниже 70-90 получатся, а за бугром менты... я "чудом" их проскочил, а передо мной ехала жертва... да! и еще секут в ленобласти границы нас. пунктов - ставят камеры возле знака, а за углом встречают "гостей" (конкретно - чудово) права мож и оставят, но карман облегчат...

имхо: вольво - скука... мне не нравится... банально до ужаса, дизайн застрял, не будет (возможно) раздражать, но - будет ли радовать? живем-то один раз! вид srx меня таки радует - кстати, srx уговорила меня купить супруга, сам-то я смотрел на чероки, но он только под заказ, а этот черный красавец тут стоит... вызывающ, ловит взгляды...

мда, про проблемы с туалетом я уж молчу, за 15-то часов... как вы конечно знаете и без меня - все кусты и дорожки по обочине густо удобрены, а WC не на всех заправках есть (в этой стране). зы: но вы-то прорветесь, кадиллак форева!

часов 10 это если машину не жаль - на стыке тверской и новг. обл. участко 30...40 км препоганейшей дороги. проехал по этой стиральной доске 4 раза (скорость уж никак не более 110, в основном до 90), итог - сверчки в салоне при пробеге 2800!!!

ога, у меня-то пластинки на ручке двери нет, потому как не топ! а пункт этот я активировал... но сколько задержка между закрытием двери и автоблокировкой? 30 сек?

кстати у меня не топ, доступ в машину после снятия блокировки с брелка, а такой же пункт меню есть.. надо тыкнуть...

питер, 30.08.2011, 9:25, васька - большой проспект - черный SRX о305оо... заметил ли он меня не знаю, не успел поравняться, мне направо надо было, ему - прямо

внимание! бесполезный совет: поставить офис 2003 и забить на все... зы: 2003-ий деинсталяции не требует, так и живет у меня с неудаленным 2007-м, который не авторизован

srх новый в питере встречал считанные разы - красный возле гост. прибалтийская (припаркован был, без вод.), черный на митрофаньевском (догнал его, но он уплыл на кад, за рулем дама), бежевый на новосмоленской наб. (неск. раз, припаркован, видимо там и хозяин живет)... вроде все, cts чаще вижу - в основном красные, черные и белые... один раз встретил купе черное на пулковском... на м-10 видел sts, но цвет не помню, мож белый... зы: да! возле прибалтийской тоже sts видел, белый ззы: ни один номер не запомнил - "память маленькая"

да две зимы подряд можно снимать кино о блокадном ленинграде - полный беспредел со снегом... сосули тоже "не дремлют", конечно, парковаться нужно аккуратно, особенно в историческом центре.

почему нет? фартук висит очень низко - бордюр едва 15 см - он по нему скребет уже. если буксовать во дворе после снегопадов и оттепелей - оторвать думаю не проблема. в прошлом году на каптиве брызговик оторвал. сугробы-то не менее 30-ти см, есть и поболее.