san

у меня "погрешность" до -0,3 доходит периодически (утро, холод), но система работает молча (а когда орать-то будет?)... а так сейчас стандартно, после летней накачки дилером и калибровки - 2,28...2,35, а после пробега доходит до 2,35...2,4, а летом достигало 2,6 зы: а в военное время... %)))

если интересно, итог общения с дилером: од неуверенно согласился что нешиповку 245 на 50 на 20-й радиус при условии умеренной эксплуатации ставить как бы можно. пообещали типо проблем не будет, если чо. од рекомендовал все же перейти на 18 радиус с соответствующей резиной. при этом письменных рекомендаций нет, все устно. из подобного рода обращений я по словам од первый, чудно...

внезапно озадачившись покупкой зимней резины запросил дилера о допустимых размерностях. телефон сказал, шо 245 на 50 - пришлите одобрялку ГМ - пришлем. заказал колеса. седня окрываю почту - бумаги от ГМ нет, но черным по белому дилер пишет о 225 на 55 и 225 на 60 для 20-о радиуса... это фантастика. звизда ф шоке, епт. затем телефон сказал мол если нешиповка то типа 245 на 55 мона и даже поможем найти... к разводу готов! страна возможностей, мать-мать-мать...

делаю так же, все работает, сиденья и стекла греются...

Вытаскивай предахронитель и радуйся) о, век техники и технологий. нет уж оставлю все как есть. зы: как в анекдоте прям - чтоб вкрыть банкомат нужна кувалда и ноутбук...

ога, тока это не штатка (база), а база+, т.к. просто база как была так и осталась, тока ее заказывать надо, а продают они базу+хром.диски+нави... и косяки видать остались - у меня постукивает спереди и сигналка орет при автозапуске

я так понимаю, что эта проблема до сих пор не решена? у меня тоже стала орать при автозапуске (на улице еще плюс!), но ехать к дилеру в лом - результативность ведь под вопросом, как я понимаю? спасибо за внимание

привет черному cts нумер 800, питер, угол наличной и малого 10.09.2011 где-то около полудня. встал рядом со мной на светофоре. однако помахали ручками

всегда рад в меру своей глупости дать совершенно бесполезные советы, обращайтесь...

штатной зимней резины на этот размер собственно нет вроде как. каждый как я понимаю обращается либо к дилеру, либо в ДжиЭм и действует либо в соответствии с их рекомендациями либо на свой страх и риск. я думаю начать с дилера, но щас мне лениво пока...

с гаранатии-то по подвеске не боимся слететь или дилер одобрил этот размер? датчики вроде там же где и "сосок" для накачивания колеса...

чес говоря такой вопрос даже в голову не приходил, т.к. по надобности шиномонтаж сделаю у дилера - он должен знать, к нему и претензии если что. но думаю народ ответит где оне стоят. зы: а что ставиться будет на эти диски? какой типа рОзмер?

личше памятно гвоздиком на водительской дверке список обозначить можно еще кой-что узлом завязать, грят действует безотказно... ;D ;D

ну не под 2, конечно. (на аватарке - я, только в ОЗК) жаль, что в профиле нельзя фотку разместить. т.е. узнать на встрече будет весьма просто? ;D

Эти ребятки из одной кормушки едят у них есть и власть и деньги, как следствие первого парадокс: что первичнее? ) "курица" или "яйцо"?

а в чем разница? багажник же с брелка открывается отдельной кнопкой

на самом деле альтернатив не так уж много - остаются куршавель и норильск, как-то так ;D ;D

на левой средней стойке кузова на наклейке разве ничо не написано?

только турция или египет за эти бабки

два привета: 1. серый srх-1 (питер ул. наличная, 06.09.2011, 17:35) 2. белый или даже перламутровый sts (красавЕц, хорм. диски крутыыыые) возле паба "молли айленд" в питере на морской набережной. зы: интересно, владельцы в клубе?

лью только 95-й где придется. на м-10 (а дело было типо как бы в обкаточный период) расход 12,6. город - думаю до 17-ти. сейчас после м-10 расход не обнулял - дорос пока до 14,8. общий пробег 3060, езжу щас мало и только в городе.

хм, да я более чем уверен что этот х5 был на шипах, как раз шипы и создают уверенность и поощряют" вседозволенность - типа чо мне? я успею! 4 ведущих да на шипах, епта... (ну че там скрывать-то?) кстати я сам когда после двух зим на всесезонке (полный привод) поставил шипы тоже думал - монстр, да законы физики не обманеш. пробовал к примеру - в городе на заснеженном асфальте в тихом месте поворот на 90 град. на скорости 30-40 км в час - несет на шипах только в путь, курсовая устойчивость обеспечивает конечно некий уровень безопасночти и пытается вернуть на курс, но спасти не может - скольжение есть все равно, т.к. масса. совершал бы я такой маневр на скорости 50 км - улетел бы нахрен вместе с честно работающей esp. зы: после того как встретил тот х5 на обочине я на этой дороге (на шипах!) вел себя ваще тихо. до этого же момента один раз (!) обогнал какой-то таз с выездом на встречку с резким ускорением до 100 км - не очень-то уверенно себя чувствовал. дорога - асфальт (колеи), снег и лед.

да, действительно есть такая нешиповка двух видов, по цене 10530 и 10820... но нужны ли в городе шипы? я вот буду за город-то ездить по выходным (лыжи), но и там всего-то двухполосная дорога, гонять там опасно в принципе... от чего там спасут шипы на полноприводой машине оснащенной электроникой? от дурака за рулем? зы: прошлой весной еду как-то в охта-парк, за поселком бугры на двухметровом снежном бруствере на обочине (дрога фактически в коридоре из снега) лежит на брюхе х5 в положении " на взлет", а за бруствером - обрыв... хорошо, что не "взлетел"... рядом личность размером с машину ходит с мобилой, лопата воткнута в снег...

а какие зимние шины на эту размерность интересно они нашли в интрнете? так то логично ребятки отписыват, закономерненько. ясно, что проблемы с подвеской будут за рамками гарантии, если шины сменил, даже если это "как-бы" ни на что не влияет

нумера, запомни и сверь с базой нумера! я тут похоже безуспешно приветствовал кого-то из администрации, судя по номерам... легко ищутся на http://o001oo.ru/