san

эти "диски" явно обязательно потребуют обновления (платного) злополучной прошивки БВУ, потом переустановки (платной) ПО всей мультимедии, потом установки (платной) новой НАВИ ну и + сами диски, отсюда и мои соображения о цене. да - еще обуют за "доставку" этих "дисков" пешком курьером из сша. зы: если какие-то нещастные брызговики стоят у дилера за десяточку, а какая-то сетка в багажник больше 2500 рэ (реально ее стоимость 200-400 рэ) грустно думать об этих дисках...

по весне штатные дворники совсем стухли. скрип, прыжки по стеклу, полосы, жуткий расход омывайки. апсолютный премиум. они конечно изначально были не фонтан, но после зимы окончательно задубели. заказал Trico. с доставкой 1510 рэ, но придется ждать - питер не москва, это где-то далеко-далеко за мкадом

можно я угадаю стоимость? (не меньше 2-х килоБаксов)

гм, не знаю как голосовать? каптива это американская машина или корейская? ;D зы: хотя... голосую за амов, 4орева!

по-моему у Вас-то как раз все в порядке: судя по пробегу и масложизни от ТО до ТО явно откатаете более 10 тыс. я б на вашем месте почему-то бурно радовался бы у нас обсуждение в свете новой прошивки блока управления двигателем, которая вроде как работает на уменьшение межсервисного пробега. ТО-1 я прошел на пробеге 7760 км (масложизнь 2%). на ТО-1 мне обновили прошивку БУД. сейчас судя по пробегу и масложизни с трудом накатаю 7 тыщ. до следующего ТО так можно ж катать сколько душе угодно, хоть 2 хоть 10 тыщ, сбрасывая датчик масла - мотор (как подсказывает здравый смысл) не сдохнет. вопрос только в гарантии - как на такое посмотрит дилер. я таких вот экспериментов ставить не хочу, пока машина гарантийная. зы: помницца кто-то говорил про ТО на 5-ти тыщах по датчику масла и ругался с дилером... ну? а был ли толк? типо сказали - катайтесь после масложизни 0% еще две тыщи км и спокойно приходите к нам - проведем ТО и не снимем с гарантии?

нет, эксперимент уже начался, теперь уже меня ничто не остановит зы: ну а какие у Вас сейчас показатели-то? пробег/масложизнь? это на srx-II, или...?

хорошо бы устроить опрос кто на каком пробеге прошел ТО. но факт фактом - чел откатал 30 тыщ до ТО-2 - как он чего машину ваще не глушил? нет ну то что холодный запуск влияет и сильно - согласен, но остальные факторы сбрасывать со счетов полностью я б не стал. проведу эксперимент ради мира во всем мире - до 80% масложизни не будет "лишних" запусков, но будет типо агрессивный силь езды. посмотрим на какой пробег выйду... осталось 6%! итогом: если при 80% масложизни пробег составит менее 1400 км (7000 км от ТО до ТО)- эксперимент успешен зы: хотя какой на эксперимент? если я уже сейчас понимаю, что 8000 не откатаю. но задета спортивная честь ;D

ну-ну, вон люди ТО-2 проходят на 30 тыщах (см. выше) чо та 8000х2 никак не 30 000. так шта... я гарантирую это - начни я отжигать на каждом сфетофоре - малсожизнь быстро попрет к нулю. жабка давит... на че-б такое поспорить? ))

8000 км до замены масла это не фигня. не полная. по крайне мере для меня, т.к. сейчас я пока тяну по счетчику на максимум 7000 км суммарно по жизни масла после замены. ну имхо, я так про себя чиста конкретно грю. каждый с ума по своему сходит

ха! надо просто выходить и входить через пятую (багажную) дверь - ясен пень что "там" все "замкнуто" на водительской двери и вапще мотор не глушить, даже на ночь, а зачем? завтра все одно - ехать ;D чукча умный, епт, чукчу не обманешь...

да, чуть меньше, но... ...если совершить какой-нить автопробег километров на 1000 в другой город (щас не нужно пока), то показатели масложизни как бэ улучшатся, т.к.: минимум запусков двигателя и установившееся равномерное движение без частых и резких скачков оборотов. стопудово у тех кто много ездит вне города и пробок (а на ваське у каждого столба светофор ) межсервисный пробег составит как раз те 8-12 тыщ зы: перестал глушить мотор на заправке, в городе езжу поровнее... седня правда "пришлось" обогнать на светофоре какой-то наглый мега-турбо-самоварный древний гольф, в нем наверное шумахер за хлебом ехал, я его не узнал в гриме...

по масложизни: пробег на новом масле - 910 км, масложизнь - 87%

повторюсь, для пользы дела: две (!) зимы ездил на штатной всесезонке на каптиве. но только по городу. одна из зим была теплой и сырой, другая холодной и снежной. тормозить конечно проблемно, но привыкаешь, но это конечно не есть хорошо. получилось это все как-то само собой: купил машину зимой и колеса не поменял, потом и на вторую зиму забил... пока не засел в сугробе всесезонка в колее и в гололед - как корова на льду

как

а может один из датчиков умирает? было такое на предыдущей машине - так же невпопад выскакивало и исчезало сообщение о неисправности системы.

блок слева в багажнике, предохранитель - ВСМ THEFT (управдяющий модуль противоугонной ситемы). вроде б оно что интересно - он в мануале помечен звездой, а дальше сноска, что звездой отмечено дополнительное оборудование. мобыть у американцев его и нет в принципе потому и проблема только у нас?

конечно старнно, если используется высококачественное и недешевое полностью синтетическое масло, а замена его происходит едва ли не чаще чем на болидах формулы 1. зы: по сбросу счетчика интересно смогут ли они эту хитрость просечь? в инструкции кстати сказано что если типо нечаянно сбросил масложизнь - замени масло после 5000 км пробега - логично, да? да! и про сообщение компа о замене масла - я так все же и не понял - мой комп мне не сообщал как по инструкции - "замените моторное масло", а только говорил "подходит срок замены моторного масла" - это как все же понимать: кривая инструкция или я таки не дождался нужного сообщения? хз

Сегодня около 21.30 на улице было около нуля, дистанционно запустил двигатель, все ок. Через минуту с заднего стекла пополз знег и по обогреву появились проталины. ( в меню все так и настроено + подогрев сидений и антизапотевание) Ребят, мне еще осенью перепрошили запуск - всю зиму заводился без проблем, на улице -26 (заводится , не орет, обогрев всех сидений+заднего стекла+зеркал - все работает!!!) Не верю я что один дилер в курсе проблемы , а 5 других - "не в теме".... Как то так ! а может просто изъяли предохранитель, но скромно умолчали?

согласен посмотрел сервисную книгу - таки все гораздо хуже. при пробеге 40 000, 80 000, 120 000 и пр. надо делать соответствующие списку ДОП. работы! а вот ТО-2 со всеми работами перечня надо делать опять же по сообщению компа, НО - не позднее 10 месяцев после ТО-1. все, аллес. только 95-й бензиний, никаких "случайных" ненужных пусков, равномерное движение в городе, никаких отжигов

тож гляну если не забуду утром, но... зы: на правах оффтопа - с целью излечения паранойи залил в почти пустой бак 95-й, буду следить за детонацией... а поскольку согласно инструкции масложизнь зависит только от оборотов и темпераьуры двигателя - забота о детонации будет нелишней...

логически - если отключить обогрев з.стекла(а возможно ли это? на вскидку не помню такого пункта меню) - орать не будет. но грят это не помогает. сам кстати не проверял, т.к. забываю отключить подогрев. но что-то подсказывает что не это причина... кто б проверил

Про членов клуба я вообще молчу! Они должны априори в первую очередь включены в эту программу! Да и остальные! Я например купила в 2010г. Кто-то в 2011. Нас что очень много? Мне например и хранение резины не нужно, да и без подменки обходилась. Только возникает вопрос , если в 2012 году эти авто позиционируются как премиум, то мой какой? Антипремиум что ли? > ну как бэ закон обратной силы не имеет. ничего удивительно тут нет. в противном случае владельцы старых кадиллаков должны в категорической форме требовать бесплатной замены их аппаратов на новые машины. ну а чо? зы: по расходникам нашел какую-то интернет-контору в питере. по суммарному комплекту расходников с кодами GM для ТО (масло+м.фильтр+в.фильтр) получится сэкономить 1,5 ну максимум 2 т.р.

это пи...ец товарищи. особенно порадовал код: 00000000... мне тоже ЭБУ перепрошили, но к счастью хотя бы не заявили безоговорочно что все пройдет, сказали ключевое слово "должно пройти", посему и веру в человечество я доконца еще не потерял, но чуйствую что близок к этому. Serg_008, а как вы используете автозапуск? т.е. опишите так скаать алгоритм нажатий.

поподробнее по перепрограммированию, т.е. максимум информации че в заказ-наряде. мне тоже по обновили, а толку 0. вам кто делал-то? а то может к ему потянутся люди...

чо-та не понял - предохранитель-то тот на месте или как? о каких следах речь,какие провода?