ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[ArtKARPIEL]

Водительская дверь. Внешняя ручка оторвана на половину   слева (если смотреть на ручку). Т.е. внешне пока не дотронешься, даже и не увидишь. Но когда ручку дергаешь чтоб открыть, она начинает отходить слева..... такое чувство, что с внутренней стороны двери она была чем-то закреплена и крепеж этот находится в двери. Поэтому, необходимо снять обшивку двери по-любому.

Был ли у кого опыт снятия обшивки на Тахо/Эскалэйдах последних? Есть там какие подводные камни?   

[Win.d]

была таже проблема.......смысла заказывать новую нет..........разбираешь  сломаннон место засверливаешь, вставляешь туды гайку длинную на клей, а вместо родного болта, увеличенный под новую гайку, будет прочнее чем было.......

[ArtKARPIEL]

О, как! Спасибо. А как панель снимать? Сами делали или в сервисе каком?

[Wurik]

можно и на сервисе. но в общем то там пара шуруптиков, насколько я помню под панелькой ручки, а все остальное на клипсах как обычно. клипсы правда жестковатые, будешь снимать сам, снимай осторожнее.

[ArtKARPIEL]

Спасибо. А попробуй вспомнить, если не трудно, вот на картинке всего 2 шурупа вижу (№15), а остальное добро получается на клипсах чтоль висит? А сколько их примерно? №23 - это оно? А панель куда снимать на себя или вверх? Резкими движениями снимать или аккуратно? с какой стороны начинать.. (снизу, сверху, сбоку)? №4-5 - снимаются вверх без проблем?

Пардон, что так дофига вопросов, но вчера осмотрел всю дверь на предмет: откуда начать? Да так и не понял как к ней подступиться..... боюсь оторвать чего-нибудь лишнее

[Wurik]

да, все остальное на клипсах. поэтому после откручивания шурупов все равно с какой стороны начинать. но я бы порекомендовал с нижнего угла, дальнему от петель. сломать..шанс есть всегда. но лучше осторожно снять потягивая с усилением. снимешь низ потом аккуратно вверх и всё, панель отходит. да, не забудь треугольничек снять что в районе зеркала. он просто на клипсах

[ArtKARPIEL]

Спасибо тебе огромное за помощь! Завтра попробую эту процедуру проделать.

И еще пару уточняющих вопросов:

1. Треугольник сначала снимается?

2. Дверная защелка (на картинке №4 и 5) надо снимать или через нее панель нормально протаскивается?

[shrusler]

А с клипсами и правда повнимательней.....жесткие кикос...я когда обшивку снимал даже дверь погнул

[AleMar]

даже дверь погнул

мущщина!!! МУЖЫЫЫК!!! ;D

[Tabasco]

А с клипсами и правда повнимательней.....жесткие кикос...я когда обшивку снимал даже дверь погнул

 

Вот это силища, вот это я понимаю. 

[shrusler]

Вам поржать...а дверь то погнута ;D ...и к стати обшивку я так и не снял...дверь стало жалко

[Гость Red307]

а руками пробовал снимать?

[shrusler]

а руками пробовал снимать?

 

чем тока не пробовал....пистон возомнил себя болтом...и ни как не поддаётся

[Гость Red307]

надо купить съемник пистонов...

 

у меня водительская обшивка нормально снялась

[ArtKARPIEL]

надо купить съемник пистонов...

 

у меня водительская обшивка нормально снялась

Это типа расплюснутой отвертки с прорезью по середине? у них, насколько видел, прорези эти бывают разных размеров........ какой размер пистонов на Кадиллаках?..диаметр(примерно) 

[Black]

А не проще в сервисе поменять на новую , тем более что она стоит относительно не дорого.

У меня зимой после мойки замерзли ручки и с дуру рванул и остался с ручкой в руке, так поехал в сервис и не ломая клипсов и не напригаясь как разобрать дверь, а потом собрать и что делать с лишними деталями которые как правило остаются, заплатил пару тыщь и уехал с новой ручкой.

[shrusler]

А не проще в сервисе поменять на новую , тем более что она стоит относительно не дорого.

У меня зимой после мойки замерзли ручки и с дуру рванул и остался с ручкой в руке, так поехал в сервис и не ломая клипсов и не напригаясь как разобрать дверь, а потом собрать и что делать с лишними деталями которые как правило остаются, заплатил пару тыщь и уехал с новой ручкой.

 

я вот когда чё нить в машине сделаю своими руками....так сразу гордиться собой начинаю...и не важно скока у меня в этот момент денег в кормане!!! я так понимаю...если любишь мафынку и есть свободное время, то наверняка хочешь сам в ней ковыряться (по мелочи естесенно )...а если относишся пофигистично то лучше на сервис (где, как правило всё делают через попу)!!! я вот летом ооочень люблю салон намывать своими руками ...аж тащусь от этого...кузов естесенно тока на мойке

[shrusler]

надо купить съемник пистонов...

 

у меня водительская обшивка нормально снялась

Это типа расплюснутой отвертки с прорезью по середине? у них, насколько видел, прорези эти бывают разных размеров........ какой размер пистонов на Кадиллаках?..диаметр(примерно)

 

ага...хороший вопрос!!!! мне тож дверь разобрать надо...чё то при дергании за ручку (внутреннюю)...скрипит...надобно смазать

[ArtKARPIEL]

И в каком сервисе делали, если не секрет? А то после нескольких неуд. опытов общения с криворукими сервисменами, такие не очень сложные процедуры стараюсь делать сам..... ну если время позволяет, конечно

[Black]

И в каком сервисе делали, если не секрет? А то после нескольких неуд. опытов общения с криворукими сервисменами, такие не очень сложные процедуры стараюсь делать сам..... ну если время позволяет, конечно

Я пользуюсь сервисом "Тринити Моторс" с 1999 года и у них же пребретал своего кэди. Каких-то особых притензий к ним нет, просто любой сервис надо держать в постоянном тонусе и они будут по внимательней к тебе и притензии даже пустяковые предьявлять не приёмщику, а руководству. Мне первое время, когда я презжал на ТО, машину из магазина на подмену пригоняли, чтоб меня с сервиса убрать на время ремонта.

[ArtKARPIEL]

Кароче, при детальном исследовании оторванной внутренней части я сделал вывод, что заколхозить по нормальному мне там ничего не удастся, поэтому сегодня заказал новую ручку целиком за 1920р. Через пару недель, как приедет - поставлю!

Кстати, еще один трабл водительской двери наблюдаю: при немного открытом стекле - оно (стекло) начинает чуть скрипеть на неровностях. Когда закрываешь стекло, раздается такой легкий скрежет внутри и когда стекло до конца поднимаешь, оно упирается в уплотнитель - легкий скрежет(сприп), как бы, говорит тебе о том, что стекло полностью закрыто У кого-нибудь было такое? Направляющие, ролики? Что это может быть?

Все равно дверь разбирать, может там смазать и почистить чего надо?

[Black]

Кароче, при детальном исследовании оторванной внутренней части я сделал вывод, что заколхозить по нормальному мне там ничего не удастся, поэтому сегодня заказал новую ручку целиком за 1920р. Через пару недель, как приедет - поставлю!

Кстати, еще один трабл водительской двери наблюдаю: при немного открытом стекле - оно (стекло) начинает чуть скрипеть на неровностях. Когда закрываешь стекло, раздается такой легкий скрежет внутри и когда стекло до конца поднимаешь, оно упирается в уплотнитель - легкий скрежет(сприп), как бы, говорит тебе о том, что стекло полностью закрыто У кого-нибудь было такое? Направляющие, ролики? Что это может быть?

Все равно дверь разбирать, может там смазать и почистить чего надо?

Надо же, а я думал, что этот скрежет от песка который попал между стеклом и уплотнителем. Если найдешь как от этого избавиться, свисни.

[Гость Red307]

Про стекло, это ты на эскалейде такое заметил, или на ситиэсе? У меня один в один ситуация.

[shrusler]

у меня такое было на крайслере....там лечилось заменой механизма

[ArtKARPIEL]

Речь идет об Эске, а про СиТиС у мужичка на работе спрошу, может у него тоже такая же шняга..... я то был уверен, что это не общий глюк, а оно вон как оказалось  В любом случае, обшивку сниму, а там уже понятно будет. Есть так же предположение, что стекло в механизме немного перекосилось или плохо закреплено.