ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[AleMar]

У каждого автолюбителя периодически возникает необходимость снять колесо с автомобиля — из-за прокола, перехода на зимнюю резину или просто покупки новых колес. И практически у каждого автомобильного диска есть секретный болт, который в народе называется просто «секретка».

 

Для такого болта в комплекте идет специальный ключ, с помощью которого его можно открутить. Но вот беда — такие ключи очень часто ломаются, и приходится ехать в шиномонтаж, чтобы вам помогли. Естественно, такая услуга стоит денег. Чтобы этого никогда не случилось, посмотрите видео, в котором показан способ откручивания «секретки» даже сломанным ключом.

 

http://rutube.ru/embed/5873087

 

**взято с drivenetwork.ru

[DUC]

Но вот беда — такие ключи очень часто ломаются, и приходится ехать в шиномонтаж, чтобы вам помогли. Естественно, такая услуга стоит денег. Чтобы этого никогда не случилось, посмотрите видео, в котором показан способ откручивания «секретки» даже сломанным ключом.

 

http://rutube.ru/embed/5873087

 

**взято с drivenetwork.ru

да бред!Неееее технология откручивания верная!Но секретка не сломана а затянута сильно и подумаеш нет одного штырька.Посмотрелбы я на него когда вообще нет секретки как снял бы

 

языком трендить все можем Блин но это сказка для тех ,кто вообще ничего не понимает.

[SlAwA]

Тема старая,но решил поднять её.После недолгого владения своим STS,понадобилось снимать колёса,для переобувки,но как оказалось,все секретки сорваны,то есть головкой спец.под эти гайки,нереально открутить,головка просто прокручивалась.Попытались разрубить зубилом,но они все раскрошились,как буд-то из пенопласта,причём ушатали диск вокруг посадочного места гайки,в итоге решение пришло само-собой,взяли головку,которая теоретичесски должна одеться полностью на секретку,если её забить,одна головка раскололась из набора,взяли древнюю бошку и опаньки...забив её на гайку,всё открутилось.Вообщем как-то так,может кому поможет мой опыт.)