Взаимозаменяемость запчастей XT5

[Vitt]

Всем привет. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой на srx 3.0

Пинок на драйве при переключении с первой на вторую, на остальных все ок. Включаешь спорт при переключении с первой на вторую без пинков и дальше тож все ок.

 

[qxyz]

Такое явление является особенностью с завода или ошибкой, допущенной при настройке адаптивной АКПП 6T70 с целью экономии топлива и снижения выбросов. Не знаю, проводилась ли по этому поводу отзывная кампания для перенастройки TCM и ECM, но вам стоит задуматься о чип-тюнинге или всегда ездить в спортивном режиме.

Изменено 30 марта пользователем qxyz

[TuneStation]

Quick Learn для начала сделайте. Обычно пинки от длительного пробочного режима. Если у Вас так, процедура Quick Learn вылечит. Не забыть перед ней сделать сброс ходовой (на водителя) адаптации давлений коробки.

[Vitt]

Спасибо за советы, осталось найти в минске спецов с прямыми руками)

[deadlift666]

28.03.2025 в 20:04, Vitt сказал:

Всем привет. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой на srx 3.0

Пинок на драйве при переключении с первой на вторую, на остальных все ок. Включаешь спорт при переключении с первой на вторую без пинков и дальше тож все ок.

 

попробуйте заменить ремкомплект, зонакс,мембраны и резинки

 

[qxyz]

23 часа назад, deadlift666 сказал:

попробуйте заменить ремкомплект, зонакс,мембраны и резинки

 

На рестайлинговые модели SRX II устанавливалась АКПП GM 6T70 второго поколения, широко известная как GM 6T70 Gen. II. В гидроблоке данной версии АКПП такие уплотнения датчика давления отсутствуют.

[NoBeL]

а точно разговор про рест?