Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[k-jr]

а я уж тем более ничего не понял... 

так что, все же менять сайленты?

[сандалет]

 

Их мнение: сайленты целые, а вот рычаги - люфтят.

Хороший сервис

[k-jr]

Хороший сервис

Я мог их не понять...

[k-jr]

В теме про сервисы

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=63.0

натолкнулся на казалось бы идеальное решение ситуации!

 

Подвеску отреставрировать могут на Южной. Изготавливают и ремонтируют ЛЮБЫЕ сайлентблоки

http://www.autoremont.su/maps/map_j.htm

ссылка на сайт и схема проезда. Был у них в воскресенье - доволен! Сделали сайлентблоки задних кулаков за 10.500 руб оба. (Сайленты отдельно не поставляются, только с кулаком вместе. Цена вопроса 30.000 руб. за один.)

Сервис изумительный! Сделали за 4 часа. Работают без выходных до 21-00

 

Но позвонил... и именно cts-ами говорят не занимаются.

Гооврят пробовали - но не получилось, причина - что-то вроде "нет заготовок нужного диаметра, пробовали использовать другие, но результат плачевный".

 

По поводу возможного изготовления сайлентов на заказ, реально ли набрать тут 100 штук? В частности, сайленты универсальные, или в разных рычагах разные?

[сандалет]

В нижних рычагах 2 типа сайлентов, передние плавающие и задние фиксированные. Наверное плавание передних и смутило ваших сервисменов. Перезаливка сайлентов и реставрация шаровых на ремзо мне пообещали за 8500, на оба рычага.

[k-jr]

В нижних рычагах 2 типа сайлентов, передние плавающие и задние фиксированные. Наверное плавание передних и смутило ваших сервисменов. Перезаливка сайлентов и реставрация шаровых на ремзо мне пообещали за 8500, на оба рычага.

Пока не делали?

[amiro]

Друзья,можно конечно продолжать эксперементировать,только я вам "мамой клянусь!"все перепробовал здесь и "там"-г-но полное,пол-сезона и амба,до сих пор мой брат ищет фирму-поставщика сайлентблоков для оригинальных рычагов в Америке,все это что то окутано секретом что ли,не понятно,нашел оригинальные плавающие для задних поворотных кулаков ELDORADO,SEVILLE,DE VILLE(изготавливаются в Англии) и все,есть Муги и т.д.Но не для рычагов ваших авто.Если что то найдем обязательно отпишемся.То что предлагают здешние фирмы-одно обещание и потом терки-разборки поверьте.Не стоит это того,при том если человек с другого города,вот что ему тогда делать?Есть много вариантов что то там запресовать,только подготовительные работы(расточки рычагов и прочее) и сайленты вместе по цене получаются так же почти как новая деталь в оригинале.

[k-jr]

Есть много вариантов что то там запресовать,только подготовительные работы(расточки рычагов и прочее) и сайленты вместе по цене получаются так же почти как новая деталь в оригинале.

8500р в Ремзо полагаю и включают как раз расточку рычагов и прочее. В чем подвох?

[сандалет]

Есть много вариантов что то там запресовать,только подготовительные работы(расточки рычагов и прочее) и сайленты вместе по цене получаются так же почти как новая деталь в оригинале.

8500р в Ремзо полагаю и включают как раз расточку рычагов и прочее. В чем подвох?

В ремзо не делаюе расточку, отливают новый сайлентблок на втулки оригинального сайлента. Тупо новая резина.

[k-jr]

Почитал отзывы на ремзо, например тут

http://www.my300c.ru/forum/topic_1290/32

пожалуй и правда

г-но полное,пол-сезона и амба