Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[karatel]

Всем привет.

Нигде нет тем о замене антифриза на SRX2 на драйве, не  на форумах.

А ведь менять его надо каждые 5 лет или 50000км.

Подумал я, что моя машина 2011г, и за 10 лет не плохо было сменить в ней антифриз.

Как вы меняете антифриз? и меняете ли его вообще?*

Вопрос риторический, и я решил заменить его самостоятельно-и заменить с промывкой.

Купил значит я 2 разных типа промывок от Хайгира и от Лавра в антифриз.

Зачем?

Заведомо, думая,что раз за 10 лет никто не чего не менял, надо все простерилизовать и убрать накипь, отложения и прочий шлам...

1)Залил я лавр 30мл на пробу в антифриз и катался так 500км, не пены, не течей, не чего-т.е. не агрессивная промывка.Хотя в инструкции написано 7минутка,

затем перед выездом в гараж я залил 200мл -проехал 50км,все ок.

Затем оставшиеся 200мм и проехал еще 10км все ок.

2)самое тяжелое во всем этом было снять защиту...

в общем сидит она на 16 болтах прикрепленных к бамперу на 7мм, и на 3 болтах по центру к днищу на 10мм и на саморезах к подкрылкам.

Все это сгнило ...ели как выкрутил эти болты, выкинул болты заменил их на японские оцинкованные..

Саморезы открутить из подкрылков не смог отогнул защиту свою от бампера

3)Конструкция радиатора имеет краник (Valeo надпись), очень правильное решение, открыл краник слил антифриз. на фото я попытался запечатлеть его -находится с левой стороны доступ только спереди от бампера.Больше не откуда не подлезть. На схеме нарисовано не правильно, не такой он конфигурации и не выкручивается, а открывается барашком.

На краник одеваем шланг идеально подошел шланг от гибкой подводки воды. Шланг от прокачки тормозов слетал от напора антифриза.

по мануалу написан объем 11.7 литра.... и я купил я 3 канистры по 3,78л в итоге, как я не старался слить все...слил 8л максимум 9л....

4)залил дистилированную воду 8-9л вместе с Хайгировской  7минуткой, и так на 2500-3000 оборотов ждал пока заработают вентиляторы...

Вода крутой охладитель температура упорно не росла и держалась до 90градусов....потом все же включились вентиляторы...

Слил воду-она была светлорозового цвета и я сделал вывод, что зря я промывал все это промывками...

Вся система была чистой...И не было не каких отложений ,шлаков и тд

Вывод DEXCOOL антифриз карбоксилатный и правда крутой за 10 лет он держит стерильной систему охлаждения.

5)Залив снова 8-9 л воды я уже промыл систему от остатков, очистителя, включая печку во всех режимах и повышая температуру до открытия термостата и так 10 минут.

6) контрольно все слив  и убедившись в чистоте слитой воды я поднял машину за правый борт и стекло еще около 500мл...

Осушив все я залил декскул остатки которые были и просто пропустил через систему убрав всю воду и оставив там только антифриз в углах итд...

7) т.к. я купил Антифриз карбоксилатный от Amsoil, который является самым лучшим в мире, я со спокойной душой залил туда всего 7литров,вместо 11,7 как по мануалу)

8)Погоняв систему и убрав воздушные пробки я долил Антифриз до отметки и закончил замену.

Выводы:

1)Можно и не менять антифриз как я, а просто методом слил залил

2)Снимая защиту ищите болты на 99% они все ржавые и гнилые-ставить их обратно не стоит

3)Промывки лишняя трата денег,времени и сил-наверное они нужны в машины в который залит гликоливый антифриз и прочая шляпа,карбоксилатный антифриз это вещь)

4)Амсоил реально крутой антифриз я не мог дождаться когда у меня вентиляторы включаться минут 15 держал обороты на 3500,а он прямо до 90 не хочет рости, гоняет его вкруг, печь стала ОГОНЬ жарит как в АДУ...Рассчитан на 150тысяч миль или 5 лет, готовый не надо замешивать как DEXCOOL да и кто сказал, что покупая DEXCOOL  вы не купите крашенную воду, его продают на каждом углу и льют во все машины от нексии до кадиллака?* Поэтому лучше взять Американский Антифриз, который никто не когда подделывать не будет и официального дистребьютера, который прослужит вам верой и правдой до конца ее времен) Цена его была на 23февраля 23% скидка с бесплатной доставкой 1250р за 3,78л=330р, с учетом того что DEXCOOL стоит 500р литр+ дистиллированная вода 50р литр=цена не отличается, а качество, небо и земля).

5)Если что то хочешь сделать хорошо,делай это сам) на сервисе никто Вам так систему не промоет, а если вы захотите,скажут зачем и так пойдет...Возьмут 2-3тр и просто сольют старый и зальют новый) 5-6 часов заниматься этим геморроем никто не будет, да и честно не стоит)

6)Главное чтобы масло не попало в антифриз или на оборот) надеюсь мой пост будет полезен, тем кто решит сменить антифриз в своей машине.

Изменено 31 марта 2021 пользователем karatel

[qxyz]

Amsoil Passenger Car & Light Truck Antifreeze & Coolant - это очень круто.

Здесь рациональным выбором может стать Coolstream Premium - российский ребренд Havoline XLC (он же DEX-COOL Silicate-Free). Coolstream Premium имеет одобрение GM 6277M и в свое время поставлялся на завод GM в Шушарах для конвейерной заливки.

[rogi3111]

Болты лучше менять на нержавейку. Dexcool разбавляется обычной водой. Процедура замены вещь полезная, потому что со временем антифриз теряет свои свойства, это никак не видно. Но кислота внутри антифриза со временем высвобождается и начинает жрать блок и радиаторы. Это же происходит от смешения антифризов разных производителей. 

[rewers22]

чем этот dex-cool   не  угодил?  уже готовый  ( премикс) 
те  же  5  лет,  тот же  галлон, тоже никтоне подделывает.
 

[qxyz]

Абсолютно то же самое содержится внутри упаковок

[qxyz]

А в этом улучшен низкотемпературный предел применения. Здесь - 40°С, а в тех (Dexcool, Havoline) - 36°С ÷ - 37°С