SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Mao]

Пока мы катались с диагностом (см. мою тему про бензонасос), естественно я поинтересовался, чего ждать от автомобиля в будущем. Был следующий случай: на моторе 3.6 вибрации на холодную, при заводе, возможно, потеря динамики. Проверялось все, и даже сверх того, но... выяснилось, что проблема с нагаром на впускных клапанах. Причина - часть выхлопа идет через впускные клапана (так сейчас делается EGR), а бензином клапана не очищаются, так как на 3.6 стоит прямой впрыск. Если кратко - причина плохой бензин + прямой впрыск. Так вот, оказывается на тоетовских двигателях с прямым впрыском D4 такая же проблема - см. http://zig-zag63.livejournal.com/7704.html. Есть подозрения на те же симптомы на двигателях FSI VAGа.

[PIMP]

А этот ЕГР выкинуть можно? От него толку как рыбе зонтик. Только двигло засоряет.

[Гость Red307]

ЕГЭ можно, ЕГР нельзя...

[Гость Tabasco]

ЕГЭ можно, ЕГР нельзя...

 

А ну ка поделись ка секретом, как это можно от ЕГЭ избавиться?  ;D ;D

[Гость Red307]

ЕГЭ можно, ЕГР нельзя...

 

А ну ка поделись ка секретом, как это можно от ЕГЭ избавиться?  ;D ;D

 

указом президента

[Гость Tabasco]

ЕГЭ можно, ЕГР нельзя...

 

А ну ка поделись ка секретом, как это можно от ЕГЭ избавиться?  ;D ;D

 

указом президента

 

Есть выходы на него?

[PIMP]

А что Вам ЕГЭ - Вы же дядьки взрослые на кадилаках?)

Вот ЕГР другое дело!!

[Гость Tabasco]

Вот именно что взрослые. О потомстве беспокоимся.