SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Nordiman]

Авто перестал заводится, стартер крутит, искра есть. Разобрали)))

Проскочила цепь на голове с пассажирской стороны. При разборе цепь болталась, верхний успокоитель тоже болтался, натяжитель давил только на 4 зубца. На правой (водительской) стороне цепь не болталась, натяжитель давил на 5,5 зубцов.

Подскажите пожалуйста.

Могло ли загнуть клапана?

Какова должна быть длина цепей?

Как правильно выставить метки грм?

С каким Нм закручивать крышку клапанов?

И если же всетаки лезть в головы, то каким методом с каким Нм закручивать болты ГБЦ?

 

[targetSTS]

походу на машинах 2004-06 годов это не редкость.

была такая же история...)) только цепь разрезала натяжитель и соскочила.

Могло ли загнуть клапана? могло. у меня погнуло на одном цилиндре.

проверяйте компрессию.

по цепям и как выставлять...заказывайте комплект цепей оригинальных и меняйте. в сервис мануале все нм должны быть.

 

[AlexStarkoff]

А какие предпосылки и что надо делать для профилактики?

[targetSTS]

предпосылки: пластиковая стружка в масле (от подпилиного натяжителя),

из-за которой начинают зависать клапана vvti, соответственно по ним ошибки и неровная работа двигателя.

Если ничего не предпринимать - цепь распиливает натяжитель и съезжает -машина не заводится - клапана гдето встретились

для профилактики: использовать качественное масло и

на машинах 04-06 годов поменять комплект цепей ГРМ до 200 тыс пробега

 

[Nordiman]

Спасибо, полезли в голову.