SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Mr. Hankey]

Столкнулся со следующей проблемой: замок багажника начал постепенно умирать. Дистанционно и из салона открывался только по утрам после 2-3 дней простоя, ну уж а про саму кнопку багажника и говорить нечего: не работала с момента покупки – 2014 года. В итоге перестал открываться вовсе. В общем, крайне устав от открывания багажного отделения через салон автомобиля, пачкая одежду, и до покупки другого механизма замка, решил снять обивку, и выяснить что именно произошло. Удивлению не было предела: в связке проводов, идущих от самого багажника в салон авто были перетерты два провода. Итог: 4 часа работы, включая проливку V-стопсигнала силиконом и ремонт внешней кнопки открывания багажника путем перепайки контактов + любимый силикон из Леруа Мерлен.

[zverradze]

Это очень хорошо, что Вы работаете руками. Серьезно.

Но зачем ради этого создавать отдельную тему? Неделю назад только обсуждали с картинками

[Mr. Hankey]

Искал - не смог найти. Удаляйте если продублировался.

[DUST]

Не, не, не!

Пусть будет тема!

Я отдельную не создавал. Писал в ветке Вопросы по СТS II.

А небольшой отчёт о ремонте с фото запостил в теме, где истории наших авто.

 

[Mr. Hankey]

Это очень хорошо, что Вы работаете руками. Серьезно.

Но зачем ради этого создавать отдельную тему? Неделю назад только обсуждали с картинками

Вводите в заблуждение массы, товариСЧЬ!

[zverradze]

Вы реально хотите об этом поговорить?

 

Там в жгуте более 20 проводов, мы отказ каждой системы из-за переломанного провода будем обсуждать с картинкаме и изобретением велосипедо?

 

И да, если Вы пришли с дромоподобных форумов, то здесь так-то публика более-менее приличная и старается не коверкать личное обращение к собеседнику

[Mr. Hankey]

Я уже высказался по этому поводу. Если тема не нужна, пусть админ ее ликвидирует.

[DUST]

Да пусть будет тема!

☺️