SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Tiger]

При проезде неровностей а-ля лежачий полицейский левая сторона спереди при опускании издаёт сильный скрип, может даже правильнее сказать скрежет. Заехал на диагностику, видимо из-за теплого помещения, звук резко пропал и полдня не появлялся. Что в подвеске может зависеть от температуры? Сайленты низа поменяны 2.5 тыс. км назад, верх сказали нормальные, аморты сухие, машину не раскачивает.

[Dimosin]

Может втулки стабилизатора?

[rewers22]

Скорее всего это либо втулки стаба или верхние рычаги ( там есть чему поскрипеть)

[zverradze]

Плюсую предыдущим за втулки стаба.

Кстати, новые сайленты могут скрипеть, если установлены неправильно или вымыло из них смазку. Фебест?

[zfoxz]

Сайленты скорее всего, может даже и новые, если полиуретан то даже не удивлюсь) 

[Tiger]

Втулки стаба тыщи 3-4 прошли, оригинал, раньше никогда так не скрипели, поэтому на них не особо грешу.

Сайленты нижних рычагов горячими пришли с китайского завода, вот мне и интересно может быть дело в них или нет. Не знаю как проверить.

Сайленты верхних рычагов немного натирают железо, тоже догадка, которую не знаю как проверить.

Больше всего интересует не может ли аморт так себя вести?

[ustas66]

нижние сайленты и не важно ,что новые.на морозе они сжимаются и скрипят,в тепле расширяются и тишина(это к ситуации,когда вы загнали машину в помещение),будет плюсовая температура,посмотрите-скрип скорее всего исчезнет.Аморы не причем...как то так.

[Tiger]

Да, близко к плюсовой температуре не скрипят Я их проливал WD-шкой, всё равно скрипело.

Переживаю, потому что задние аморты так умирали, скрежетали.