Волшебный расход

[Anthony]

Не сочтите за хвастовство.

 

На новом  Esc III 2014 г.в. при пробеге в 2100 км израсходовано 280 литров 95-го бензина. Т.е. расход на сотню чуть более 13 литров! И это в условиях обкатки! Режим эксплуатации город с лёгкими пробками и трасса с заторами (до Шереметьево и обратно по Ленинградке).

 

Авто не тупит, со светофора уходит уверенно, на трассе обгоны без проблем.

 

В чём подвох? 

 

P.S. На аналогичном в Питере 2011 г.в. расход около 22 литров.

[Goblinblin]

Ничего удивительного.. Человек видимо едет грамотно. Да и двигатель задушен эко нормами.

У меня форсированный 11 год и чуть меньше.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3604.480

[Anthony]

Ничего удивительного.. Человек видимо едет грамотно. Да и двигатель задушен эко нормами.

У меня форсированный 11 год и чуть меньше.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3604.480

 

Но тогда странно что в Питере Esc жрёт 22 и более...

 

Правда, я тут вспомнил, что в Пителе водитель льёт 92-й. Неужели из-за этого?

Тут на форуме читал версию, что на 92-м отключение цилиндров происходит реже.

Других объяснений не вижу...

[Goblinblin]

У меня 95 й и функция отключения цилиндров отключена сознательно. Вещь бесполезная и даже вредная. Тут была тема об этом.

[dizzel]

У меня 95 й и функция отключения цилиндров отключена сознательно. Вещь бесполезная и даже вредная. Тут была тема об этом.

Ага, отключение горшков сакс. За верное направление действия в карму + .

А бенз всё же рекомендую чистый 98 от Газпромнефти. Сам такой пользую.

[Goblinblin]

Насчет 98 запросто но как поведут себя клапана? И SPecD вроде под 95 нахимичил.

[dizzel]

Эск-то как раз испытает радость от 98го

Перешел на 98й с 95го года два назад, движок нравится на нем намного больше. Настройку заточил именно под такой бензин. Рекомендую.

Ну и фото о бензе.

А сервисмэны каддиводов вообще на 92й гонют

Удачной эксплуатации.

Тема о бензине в Эск есть в Эсковетке. Там всё подробно изжевано.

[Joker]

dizzel, пригодилась фоточка

[DUC]

"Омский НПЗ начал использовать изомеризат при производстве бензинов

 

В процессе производства автомобильных бензинов на Омском НПЗ начал использоваться изомеризат - высокооктановый компонент современного моторного топлива. На сегодня, по данным технологов ОНПЗ, содержание изомеризата в бензинах Супер Евро-98, Премиум Евро-95 составляет от 5 до 8%.

 

При применении изомеризата улучшается качество смесеобразования в двигателе за счет повышения давления насыщенных паров. Двигатели, работающие на омских бензинах, теперь будут заметно лучше заводиться в мороз. Помимо улучшения эксплуатационных свойств двигателей применение изомеризата позволит значительно снизить содержание вредных веществ при выхлопе, так как этот компонент не содержит сернистых, олефиновых и ароматических углеводородов.

 

Использование при производстве омских бензинов еще одного экологически чистого компонента стало возможным после запуска в эксплуатацию на «Газпромнефть-ОНПЗ» комплекса изомеризации легких бензиновых фракций «Изомалк-2».

 

Напомним, крупнейшая в России и Европе установка мощностью 800 тыс.тонн изомеризата в год была запущена 28 октября. Команду к вводу в эксплуатацию установки дал Председатель Правительства РФ Владимир Путин в ходе телемоста с «Газпромнефть-ОНПЗ» в рамках выездного заседания правительства, посвященного перспективам развития российской нефтяной отрасли. К настоящему времени на установке «Изомалк-2» произведено более 3 тыс. тонн изомеризата."

 

 

http://www.omsktime.ru/news/news_45325.html