Вадим

смотря какой эск... Любой.У всех кадиллаков салон убогий.По сравнению даже с немцами бизнес класса.А с бентли там и пытаться сравнивать не надо. Гон чистый. Являясь бывшем пользователем гелика, Х3, S500 и туарега, могу сказать что принципиально у немцев лучше только подгонка деталей. Материалы в эскаладе не хуже. Какие-то неправильные мерсы были...500-220?

А в чём проблема?Я не менял,но снимал радиаторы.Разбираешь морду (в смысле бампер)Откручиваешь вентиляторы и радиатор кондёра,отсоединяешь клипсы защитных резиновых "брызговичков",болты бачка омывателя и если не хочешь стравливать фреон то аккуратно опускаешь ниже и снимаешь радиатор АКПП.Возможно можно снять и не трогая основной радиатор.Я и его снимал для лучшего доступа и для "промыть".Короче делов часа на два с половиной с пивком и обычным набором головок на 10 и 13 с трещоткой и удлинителем.Главное не загнуть радиатор ГУРа (он на усилителе бампера) и соты на основном радиаторе.

Ты сам то сколько моторов перебрал Не знал бы не советовал я 16 лет тока на дилире отпахал а ты мне будеш учить как моторы собирать Я никого не лечу. Я сам перебрал и до сих пор перебираю движки от Камаза и МАЗа до тойоты,бмв, мазда. Я можно сказать спец в них, но я не стращаю человека. А то что Вы отпахали, то все пашут по разному и с моторами Вы поверхностно занимались. Прочитайте свои посты и найдите где Вы споткнулись при написании совета. Никого обидеть не хочу, отстаиваю свою точку зрения. Был тут у нас один великий коробочник- диагност тоже.Не выдержал славы,захотел умиротворения.Так что не советую писать "я спец в них" Щас все вам написывать начнут и просить советов и вы не выдержите натиска желающих поклонится в ножки и проконсультироваться Резо открыл наконец ссылку на свою контору-интересно будет почитать-на полном серьёзе А моё мнение не специалиста-что LY7 достаточно обычный в-образный движок без замудростей и надо найти хорошую контору по ремонту моторов-не важно специализируются они по продукции GM или занимаются всеми подряд.Или лучше поговори с Амиро и отправь ему-хоть реально гарантия будет и соответствующее отношение к проделываемой работе...

Тема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8948.0 пост #44

Молодец Сам задумавался о новых гофрах.

Понты корявые Жарг. мол. Неодобр. О поведении высокомерного, важничающего человека. Я — молодой, 1997, № 27. Большой словарь русских поговорок. — М: Олма Медиа Групп. В. М. Мокиенко, Т. Г. Никитина. 2007. Дружище, следите за речью. Применяемые Вами термины могут обидеть совершенно незнакомого Вам человека. А если по делу, то транспортные средства надо комплектовать сертифицированной продукцией. Я у официалов GM запчасти не беру, но заказываю в нормальных местах с гарантией... Что такое нормальное место и с гарантией?И если вам привезут штатовскую запчасть не сертифицированную в РФ вы её тоже в помойку?

Какие продувки без разбора?Как вы подлезете к внешней стороне радиатора охлаждения хоть с угловыми насадками хоть с кривыми присадками.Радиатор АКПП как продувать будете?Если радиатор кондёра не чистили года три там по низу,где стоит радиатор АКПП соты вообще запечатаны грязью как цементом.

Если не знаете темы не пишите.Ничего там не повредишь.На основном радиаторе резиновые патрубки с хомутами,на радиаторе кондера два винта в алюминии.И как ты их собираешься продувать или промывать не снимая если их там 4,а три сразу вместе стоят.Минус этого действа-надо спускать фреон.Но можно аккуратно опустить радиатор кондёра на пол не откручивая трубок,но тогда это придётся делать на мойке.Но я бы не советовал так делать,так как радиаторы надо промывать с обеих сторон и эффективность работы по промывки без снятия будет мала-опять будет грется.А если попробовать кархером с большим напором то 100% замнете соты.

Давай...

Как это визуально?Там четыре радиатора.Раз в три года чистить обязательно.Разбираешь морду-снимаешь радиаторы и увидишь потом в каком они "чистом состоянии".Помогает 100%.На всякий случай посмотри вентиляторы кондёра оба крутятся?

Бред и понты корявые.То что вы поставите оригинал МРЦ ни в коем случае не даст гарантии,что они не потекут через 8000.Лучше ездить на рабочих неоригиналах,чем плюхать жопой и скакать в колее на умирающих МРЦ и тратить 100 штук на замену по кругу.Никто же не призывает наклёпывать вазовские колодки в гараже.

Мозги это гидроплита,как я понял?А соленоиды за что отвечают и как их тестируют не снимая АКПП.

Не совсем так.Вообще получается три режима.Обычный,спорт и ручной.Если ты ставишь на спорт режим и не качаешь рычаг то кадик переходит в спорт режим (горит символ sport)и прёт намного бодрее.Если покачаешь рычаг то переходишь в ручное управление (некоторые называют типтроник).В окошечке на приборке загораются номера передач.Если нет разницы со спортом или без,то проблема в АКПП.Если поставишь селектор в положение 4 то работать будут только первый 4 передачи.

Trifon,вот у меня тоже утечка,тоже какой-то блок не засыпает.Опубликуй бюллетень плиз...

borov,ты справа?

Тогда показания в письменной форме дворника и местных любителей спиртных напитков.Короче всех,кто в том момент шлялся возле гаража

смотря какой эск... Любой.У всех кадиллаков салон убогий.По сравнению даже с немцами бизнес класса.А с бентли там и пытаться сравнивать не надо.

Предлагаю переименовать тему в более предметную А также воздержатся от называний помогите! спасите! и т.д.А то все думают беда какая у человека,а у него глазок взади разбился

Про капот горбатый сразу понял,когда мотор увидел.Диски под 6 болтов-размер какой?Если на 6х115 на SRX1 встанет)По ценнику за 15-17 вроде как целые даже есть.Но могу ошибаться,если вы плотняком занимались темой.

Сколько выходит? Да песец выходит, то бишь ровно миллион рублей p0 Ну и кстати лям нормальный ценник...

Ну если уж быть объективным на 100%,по поводу его проффесионализма я лично не высказывался.Просто манера общения слишком высокомерная была.Есть люди,которым он реально помог-Tiger,amiro,dizzel и др.о нём хорошо отзывались.Да и повода не было уходить,никакой травли.Ну человек иногда реально хамил без повода и частенько некрасиво переворачивал вопрос в плоскость вашей материальной несостоятельности.

Я лично этому государству платить ничего не собираюсь.Тащите через Прибалтику-ставьте там на учет (там тема развита)делайте временный ввоз и катайтесь в своё удовольствие.Надоест через три года-продадите друзьям,или на гайки.

Предлагаю в занавес для особо скорбящих вывесить координаты его организации,а то реально задолбят вас модеров с мольбами дать его адресок,где он и укрывается от суеты мирской и от всякой челяди неразумной,так его доставшей на интернет-форуме куда он сам непонятно для себя забрёл и вынужден был спустя полтора года втолковывания истины в глупые головы дурачков рукоблудных попросить модератора удалить наконец его святое имя со страниц недостойного его ресурса.

Моя железная коняка)

DUC хитрюга-провокатор Знал что тема хедлайнером будет Хорошо форум оживил.