STS Bankir

Переделка каптивы в срикс это то же самое, что переделка тахо в эск и когда владельцы эсков говорят: "фи, срикс это люксованый шевроле" это доставляет самым недетским образом Насчет двиглов в сриксе втором. Чуваки, вы туда под капот заглядывали? Там продольно и v4 не влезет ага нордстар уже собрались вкорячивать. Ну ну. В идеале туда бы турбодизелек какой поставить сил на 249ть гденьть Фи, турбоДИЗЕЛЬ (!) на Кадиллаке!! Глупости какие говорите, сударь..

диодные какие-то от редкой модификации вишки. Оригинальные GM-овские детали, кстати..

на STS-е один раз в жизни помыл двигатель - спалил моторы вентиляторов радиатора кондиционера. Опасная штука, проявилась не сразу, а в пробке, когда почти кипели я заметил стрелку... осторожнее с помывками

на Украине тоже можно у меня друг купил номер НОМЕР ;) 400 уе, все официально

я же говорил... :D

может быть, все просто - под эти датчиком запомнен датчик с другого колеса. проверьте!

йес, офкоз.. неушто не загорается?

на себя, Толь, как обычно!! а есть варианты? :D

Привет киевским, люблю этот город Американские Эски ценятся больше обычных, так что машинку надо доводить до ума и радоваться почитай форум, подскажу что знаю - топливный фильтр у всех знакомых мне Кадил - железный бочонок с трубками спереди и сзади, в STS и SRX стоит внизу на топливомагистрали в районе средней стойки. В Эске, думаю, так же. Его надо менять периодически. амортизаторы багажника брать только оригинал - там же крышка на электроприводе,верно? по опыту, новые аморты у GM не такие дорогие. Заказываем запчасти здесь: http://autozap.ru/ru/index.php?content=delivery-payment и здесь http://www.salon52.ru/about/scheme/ Доставки у них есть, да и поезда каждый день ходят. Расход и прочее - считайте ошибки по машине, выкладывайте здесь, может, что и подскажут. :D

Перетягивал руль, хочу и салон. Сейчас скидка, мой кадди за 58 т.р. с алькантарой третьим рядом можно перешить. "В нашем портфолио более 170 работ: http://www.kupisalon.ru/portfolio/all/" а можно фото обновленного руля? тоже нужно... как сделали ребята? все нра?

привет, Дим наконец сказал свое веское слово. как всегда, емко и по делу. в том-то и пичалька, что отличная площадка и замечательное сообщество, могло стать весомой силой, при правильном направлении усилий. Просто тупо жалко, что творится

поздравляю с победой!! так что в итоге было? :D антенны приема?

Олечка, охотно верю... Наш клиент еще даже и не написал, видел ли он оригинал ПТС и что там есть... мало информации..

;D Стас, когда уже похвастаешь наконец итогом? :D

так вот может такое быть ,меня этот вопрос именно мучал . Документы надо смотреть ,на каком основании продается машина . Может быть два варианта : договор комиссии (если не ошибаюсь ) или доверенность на авто (нотариально заверенное с правом продажи ) редкий случай, но может. при полной и несомненном доверии банка к продавцу. в этом случае легче всего - тогда и оплата прошла через банк, и ДКП в тот же день Если совпадает - порядок. :D

А что, у "клубца" есть собственник? Или у форума? Стыдно таких вещей то не знать) Естественно еть. Вы еще скажите что компанию КЭ не знаете. Вань, не удивляйся, клуб у нас нынче совсем другой... Люди взаправду не в теме.. особенно если на встречи не ездить и не позвали клуб именно по этой причине - зачем это им? нема сенсу, одни проблемы.. ЗЫ. поздравляю с татухой, сильно...

эхх.. и я не смог.. надеюсь, было клево, как и в прошлом году... :D

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3025.0 смотрите в соотв разделах форума, там много инфы ну и велкам!

Ну ладно. А теперь Банкир скажет: в рассказе про машину не все бъется. Если, как говорит продаван, она продана новой в кредит - тут все просто. Один владелец, все чудесно, ПТС, как положено, лежит в банке. Однако, дальше вопросы. Если покупатель перестает платить - обращают взыскание на залог. И эта процедура предусматривает смену владельца!! Что обязательно отражается в ОРИГИНАЛЕ ПТС. Для эконоии на налогах, машину ставят на учет на доверенного физика (обычно-сотрудника из департамента пробленых долгов). Тут же ее снимают с учета, и выставляют на продажу. К тому же, до ПЕРВОГО владельца в ПТСе Кадиллаков обычно светится пара-тройка юрлиц (Автотор - представительство - дилер), так что первый владелец обычно четветая запись. Вывод-смотрите ПТС, если там оригинал, и цепочка соответствует изложенному - все скорей всего чисто. :D

к сожалению, пока только на уровне "вроде бы".. на кадиллакоунерс один чел писал про невозможность замены.. так что ты аказывай, ничего не бойся (на тебе и проверим)

какой 9-ый год это выпуск до марта 07 года. Просто продан позже.. я бы искал посвежей, бюджет позволяет.

по последним данным, руль от рестайла может не встать.. да меня и старый прикалывает, обшить новой кожей и все.. с родной подушкой оно понадежней дефлекторы, кстати 1800 рэ штука, новые. а надо их - четыре

про салон я не говорил.. но раз уж подняли тему - кто мешает поставить новую накладку, ограничив ход рычага? или оставить старую и не париться. я бы, при наличии нескромного бюджета, салон переодел бы так - все пластиковые детали салона - новые из Америки от Вишки своего года (там же все в кожу прострочено), монитор - б\у из Штатов, дефлекторы салона - новые из Америки ковры Велюртек с символикой новые, для полного шарма. Трудновато вот кресла передние с динамиками намутить, но и тут есть выход ;D

автор - заполни, плз, профиль, будет понятней, откуда ты и что за авто, ок? поздравляю с покупкой, причем вполне искренне. Я смотрел эту машину (для знакомой), во вторник приняли решение покупать, менеджеры обещали за 460 тыс. ее отдать. Но во вторник она уже была продана... состояние лкп - хорошее, салон, все ничего вполне... цена - более чем конкурентная, около 30-ки на исправление мелких косяков, ездий, да радуйся. ;D ЗЫ. подруга купила БМВ.

тоже логично вопрос в сумме на машину - то, что описывает Алекс, доступно за лям. Дорестайл можно почти в идеале взять за 600-650, как первый Кадиллак Кстати, в рестайл ашина спокойно потом переодевается, и не очень дорого... :D